e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da RedBrik

È già stagione da pastis a pranzo laggiù ?

Ziocan il Pastis

[Belavecio]

Originariamente inviata da clacla

Ma tra una moto con mille fighetterie che non mi piace e una che mi piace, ma senza fighetterie, preferisco la seconda

Io propendo spesso per una che mi piace con le mille frociate

[EnricoSL900]

A me piace. Anzi, aggiungo che è l'unica simil-enduro in commercio capace di smuovermi dell'interesse.

Non è enorme, benché 230 chili a secco siano comunque parecchi, non è esageratamente potente, sembra ben rifinita, costa un millino in meno di un GS850 e in cambiio non somiglia a una Benelli cinese: mi spiegate cosa cercate di più?
Non è il mio genere di moto, ma se dovessi fare il passo non avrei mezzo dubbio.





Cioè... di cosa parliamo? Non comprare italiano con questa concorrenza qui è da matti...

[RedBrik]

Ziokane la GS è brutta forte da sola. Messa di fianco diventa imbarazzante..

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[OcusPocus]

Gliel'appoggio a Enrico...
Ora Aprilia Tuareg 660 e via

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[ghima]

Davvero imbarazzante il confronto..ed infatti non ne vendono una di gs850..che poi costa altro che 1000 euro in più..

[Timberwolf]

La GS 850 è la tipica "vorrei ma non posso" ceh si prende al posto della sorella maggiore ...carattere -1000!!!
La Guzzi può piacere o non piacere, non discuto ma almeno ha carattere!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Timberwolf

...ma almeno ha carattere!

Sicuramente ha una sua identità ben definita, ma, cosa ancora più importante per me, si distingue anche per caratteristiche molto peculiari.
Ha mantenuto il cardano, ad esempio, laddove in BMW, per ovvi problemi di costo, è stato ripudiato sui modelli di cilindrata minore.

[Belavecio]

Che il Guzzi abbia più personalità,concordo..cmq il GS850,non lo prenderei mai,ma dal vivo è meglio.

[RedBrik]

peggio che in quella foto sarebbe difficile...

[Timberwolf]

Originariamente inviata da LoSkianta

.......

...concordo al 100%!!

[EnricoSL900]

Per continuare coi confronti, questa è quella che molti ritengono la più bella sul mercato...



... e questa è la stessa V85TT di prima:



Qui i millini che ballano son quasi due, e quella italiana non ha un motore sospettosamente parente di quello di uno scooterone della stessa marca. Poi ognuno fa la scelta che crede, ci mancherebbe, ma con questa roba in giro per le strade, sentir criticare la mancanza dell'abs da curva è da non credere...

[FATSGABRY]

La gs 850 é la moto più fastidiosa che ci sia..santa benelli piuttosto

[OcusPocus]

I confronti proposti da Enrico, secondo me, presentano bene la peculiarità della Guzzi...una "ferrosità" massiccia ma elegante, contro il plasticume dilagante.

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[Michelesse]

Con l' attuale design minchiamazinga (™) delle moto che vanno adesso, la Poderosa Guzzi ha un suo gran fascino, e vedrete che farà tendenza il ritorno alle linee classiche delle moto della meglio gioventu....

[67mototopo67]

https://translate.googleusercontent....jTdEww&block=1

[mik lag]

Se la prova perfetti sai quanti difetti gli trova??? Visto che si tratta di una moto italiana....

[67mototopo67]

https://www.motociclismo.it/test-mot...ciclismo-72204

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da 67mototopo67

https://translate.googleusercontent....jTdEww&block=1

La prova di celio

[Michelesse]

Stamattina sono andato in un concessionario Guzzi a Moncalieri, c'era esposta quella grigia, l'unica per adesso.
Anche il grigio, che in foto sembra spento, non è male. La moto è bella, molto bella e trasmette una sensazione di solidità.
Non era ancora targata e assicurata, quindi per adesso niente prova, la demo arriva a giorni. Ho provato a salirci sopra, ma forse per l'ammo posteriore magari duro che non l'ha fatta cedere e la sella alta, toccavo terra con le punte dei piedi, premesso che sono alto il minimo sindacale.
Sempre riferito al conce dov'ero, le consegne pare siano a maggio, perchè le prime che arrivano sono da consegnare a chi l'ha già prenotata da tempo.
Però credo sia ancora tutto da definire, legato alla capacità produttiva delle linee.
Bella è bella, molto più del GS 1250 che sono andato a rivedere dopo 10 min, essendo il conce Bmw li vicino.
Considerazione personale sull'acquisto: non so cosa farò, il GS 1250 mi tenta per le frocerie e perchè è più potente, pur ammettendo che il mio bialbero aria già mi consentiva di mettermelo per cappello, però il Guzzi mi piace proprio, sa di moto solida ma maggio per la consegna mi depista, non sono mai riuscito ad aspettare più di 15 gg per moto e macchine, ho attinto sempre dalle disponibilità in arrivo...

[FATSGABRY]

Sono 184 cm.
Che bella moto
Me la hanno accesa e ha bel sound e coppia rovesciamento..bea bea

[andreac]

Mi stupisce che nel 2019 la richiesta di un dispositivo di sicurezza attivo, ormai diffuso, sembri assurda. Il cornering ABS è presente su tutta la Gamma Ducati da quest’anno e KTM lo adotta a partire dal 690.

[Padella]

[YT]https://m.youtube.com/watch?v=Xo7HWQuSCxY&feature=youtu.be[/YT]

[flower74]

... peccato per le camere d'aria...

[GTO]

Flower, direi che se i difetti sono solo questi (camere e protezione col parabrezza di serie) è una gran moto
Anche se Peppone avrebbe da aggiungere....