Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[pacpeter]

ahò. avete stufato tutti. state impallando il server.

LA K1200S é PIù BELLA E VA DI PIù DELLE VOSTRE. ARI-TIè

[cidi]

tse', simil-jap!

[Wotan]

Ecco cosa succede quando un eRRato scopre un K, vecchio o nuovo che sia: http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=175518.
Provare, prima di giudicare.

[cidi]

pefforza, c'ha l'innominabile....
e' stato fortunato che non avevano un f650 disponibile


(quando provai un k1200r a pesaro, il concessionario a momenti mi picchiava perche' andai da solo e mi persi, dovetti fermarmi a chiedere aiuto a due gentili vigilesse perche' non sapevo tornare indietro e rientrai con tre quarti d'ora di ritardo errato di moto e di fatto )

[Wotan]

Originariamente inviata da cidi

errato di moto e di fatto

Hahahahahahaha!!!

[squalo]

Originariamente inviata da blacktwin

Che la RS sia più bella della eSSe, non ci piove...

.......

infatti DILUVIA!!!

Per Giada...

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=175613

Per Squalo
allora, diciamo una volta per tutte che la K 1200 RS è più bella della eSSe, così la smette di piovere...

E' da quando avete cominciato a scrivere che la eSSe è meglio della K RS che piove...

Pure lassù una affermazione del genere è indigesta, e giustamente gli Dei si inca@@ano...

[pacpeter]

tse', simil-jap!

ci vediamo ad adria.......... eheheheheheh
ti buco le gomme

[squalo]

Originariamente inviata da blacktwin

Per Giada...

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=175613

.........

BT...se Giada ti dice che la R1200S c'è...perchè non le credi?????

[cidi]

Originariamente inviata da pacpeter

ci vediamo ad adria.......... eheheheheheh
ti buco le gomme

ti stacco due candele cosi' siamo pari

[PIERO S]

k 1200 r : k 1200 rs = r 1200 s : r 1100 s

[cidi]

non sono proprio d'accordo: come motore il boxer e' piu' o meno sempre quello mentre i 4 cilindri sono totalmente diversi, ed anche come ciclistica, i 4 frontemarcia hanno visto l'introduzione del duolever

come utilizzo (o utilita'? ) i due k sono molto simili, i due r parrebbe di no visto che molto dell'insuccesso del 1200 e' legato al fatto che il passeggero e' piu' scomodo e non ci sono borse dedicate adeguate (boh a me il 1200 era piaciuto, ma l'ho guidato solo ad un demoride in circuito)
al 1200 (r) ci ho fatto un pensiero piu' di una volta, soprattutto ultimamente che si trovano anche dei buoni usati, ma se cambio, cambio genere (e marca).

[PIERO S]

..la penso così il il K12R è talmente nuovo e diverso rispetto al K12RS come la R1200S rispetto il R1100S

...ma era solo per darvi uno spunto di riflessione mentre io sono in ferie fur zwei wochen!!!!!!

sero e vado!

[cidi]

noio vulevan savuar...





buone ferie!

[cidi]

dunque, torniamo a noi!
la giornata ad adria ha visto presente una r1100s e nessuna k1200rs.

nonostante i gia' evidenziati limiti ciclo-motoristici dello S-cooter, il dato oggettivo rimane inalterato: con la esse si puo' (credere ) di fare praticamente tutto, mentre con la k-rs l'utente medio manco ci prova


(in altre parole: uuuuppppp!! )

[Capitan Booster]

mi domando cosa succederebbe ad un k1200rs se ...................... dopo una sfollata perdesse il bullone che vincola la valvola di aspirazione al bilancere.

So quello che succederebbe ad uno scooter obsoleto che dopo una giornata in pista e 1.000 km in città con punte da 240 con sole 3 valvole in aspirazione andasse a fare il tagliando dei 60.000 km.....

ebbene alla eSSe non succede N U L L A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
e si prende pure il lusso di non far trovare al meccanico il bulloncino disperso.

Alla testata di derivazione M3 invece .........

Cmq GODO .... COME GODO ..... MA COME GODOOOOOOOOO

[cidi]

si puo' dire che hai avuto una bella dose di"lato B" ?

come non avete trovato il bulloncino? gli sara' caduto mentre toglieva il coperchio, spero.

incredibile, comunque.

i segni sulla molla della valvola di scarico a cosa potrebbero essere imputabili, al surriscaldamento, al contatto col bulloncino sperso, o a che?
(a titolo di curiosita')

[Capitan Booster]

quando è successo stavo in rettilineo prima della staccata della Campagnano a Vallelunga, mi è uscita una marcia e per qualche attimo ha girato ben oltre il limitatore.

Io credevo di aver piegato una valvola ma non c'avrei fatto 1000 km ... il meccanico dice che sicuramente il bulloncino se l'è portato giù nella coppa la catena di distribuzione ed a quella velocità non avrebbe potuto far danni più di tanto (diversamente si sarebbe potuto incastrare nel pignoncino).

Segatura di ferro non c'era ....

Fico però ... dicevo io che il LowTech ha un suo fascino

[cidi]

ah giusto! non immaginavo vie di fuga perche' non avevo pensato alla catena di distribuzione. lo lascia li' o lo recupera?

[Capitan Booster]

rimarrà a imperitura memoria tanto non può fare il salmone che risale il fiume

[GHIAIA]

Urka! che roba!!!
Al massimo senti un rumorino come Ducati! ahahahah sdeng sdeng sden!

[squalo]

adesso vado subito a controllare la mia....

[Capitan Booster]

..... ed una Vyrus Boxer come la vedete?

[camelsurfer]

Io il virus del boxer ce l'ho già.
Capitan... non ti offendere, ma quella targa inclinata... è un po' lassativa.

[Capitan Booster]

fa c@gare ??? fa comodo !!!

P.S. i gradi aumentano proporzionalmente alla infrazione che si vuole commettere

Vergogna !!!!!