Capo Nord: informazioni e consigli

[marcotroi]

@plaf si compatibilissimo, amburgo hirstshals sono 5/6 ore se parti alle 7 del mattino sei al faro per pranzo,dal parcheggio al faro ci metti mezzoretta vestito da moto ,hai tempo di farti anche una pennichella e a salire in cima al faro dove vedi mezza danimarca,poi in mezzoretta arrivi all’imbarco.Ti consiglio di guardare le previsioni dei venti perché se becchi la giornata che ho beccato io portati degli occhiali da piscina e bardati come se dovessi andare dentro una tempesta nel deserto perché è uguale.... guardati il mio video verso la fine c’è proprio il faro e le tappe in Danimarca citate sopra

https://www.youtube.com/watch?v=rdGgO5Bsnt0

[marcotroi]

@matteo t perché non in moto? Io quest’anno o molto probabilmente il prossimo ci vorrei ripassare per andare a visitare il sud della norvegia che nel mio ultimo viaggio avevo tagliato perché ero in giro da un mese,ma a mia moglie tra tutto il viaggio a capo nord la danimarca è stata molto apprezzata
Poi se posso suggerirvi passate per Muonio in finlandia e visitate le colline della lapponia

[plaf]

@marcotroi


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[asterix.71]

qualcuno ha mai fatto il tratto tedesco tramite treno obb da Innsbruck ad Amburgo ? con 98,00 euro e poltrona partenza 20.45 in una notte si eviterebbero i 1000 e passa km della germnania.

[il franz]

Dietro una gomma invernale da auto davanti quella standard del Goldwing.
Di chiodi ne ho messi 67 solo su quella anteriore:
https://i.imgur.com/GPUR427.jpg

Chiodata e schiodata in una mezz'oretta con un normalissimo trapano a batteria.

[RESCUE]

Originariamente inviata da il franz

...Chiodata e schiodata in una mezz'oretta con un normalissimo trapano a batteria.

Chiedo visto che sono a digiuno, serve avere gomme particolari per poter essere chiodate?
Oppure si deve avere gomme dedicate alla chiodatura?



“GIESSISTA” cit.

[JEAN_BUITRE]

Ciao Franz, ti stimo fratello !!!!!
Sei un grande !!!!

[jocanguro]

pauroso ... complimenti ...

Sei un pazzo !!!
con una moto cosi grossa andare su neve e ghiaccio.. avoja a gomme chiodate...

[kurtz72]

@Franz....direi un motociclista decisamente sopra la media!

[JEAN_BUITRE]

Mi accodo ..... incuriosito.
Come funziona la chiodatura ?
Come si mettono ?
Dove si comprano i chiodi e come si montano ?

Grazie - Jean

[Roadtrip]

Se non sbaglio, la chiodatura va su ogni tipo di pneumatico.
Sicuramente è meglio, per la tipologia delle strade nordiche un tassellato ma, sul tipo di moto dell'amico la vedo dura.
Comunque complimenti per il viaggio.

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[ElicaBoy]

di sicuro ci vogliono gomme nuove o comunque con un buon spessore.... se tassellato ovviamente meglio....

comunque sono davvero curioso della soluzione di Franz.... gomma invernale da auto sul posteriore della Goldwing è davvero interessante.... e senza mettere chiodi sulla ruota motrice lo è ancore di più.

Dacci qualche ragguaglio tecnico, anche in merito all'omologazione.... con il libretto come hai fatto?

[il franz]

I chiodi sono questi best grip
https://i.imgur.com/ZM1QMT6.jpg
se non ricordo male 70 € per 200 pezzi. Me ne avanzano 133 per una prossima gita. C'è l'adattatore per metterli su con un trapano o cacciavite, si mettono su una gomma stradale normale, qui quando li ho tolti (tra l'altro era già bassa di battistrada):
https://i.imgur.com/N2mtwh4.jpg
Dietro avevo una gomma da auto:
https://i.imgur.com/kLEX4aO.jpg
Non mi è mai scappata via, non l'ho chiodata, andava così bene che l'ho tenuta su 2 anni 40.000 km circa. Nessun problema in curva, anche quelle molto veloci:
https://i.imgur.com/vXXV4Su.jpg
Ovviamente la misura era simile a quella di serie 185/60 16 anzichè 180/60 16.

[Kinobi]

@kurtz72
Sono appena tornato dalla Sardegna. 1900 km da Martedì sera. Orrivato a casa oggi alle 11, con due giorni solo a scalare.
Ti dico la mia. Per anni ho fatto Sardegna e Corsica dormendo per terra. Stavolta ho preso la cuccetta, come avevo fatto altre poche volte. Beh, ne vale la pena. Sono sceso mercoledì e mi sono pappato 7 ore di curve,mentre di solito stramazzavo al mare dopo tre ore,
Non ho preso il treno per Amburgo, ma ho appena fatto 342 km da Livorno a casa mia, ed almeno con la mia moto più nuova che vedi in firma, IMHO i 911 km non sono una passeggiata come altri ti dicono. Poi, andare veloce significa media di 80 kmh reali (tappa, pisciata, panino in piedi). Io ho appena fatto 88kmh con tappa solo per caffè pure in piedi.
Ho scritto anche prima, che far fare 900 km alle gomme per arrivare a Amburgo, un poco, te le squadra.
Infine: sono treni tedeschi, non bulgari. Non farai un notte indimenticabile, ma meglio di fare 1000 km in moto, con magari colonna a Monaco di Baviera.
Se ti fai due conti, vedrai che il treno non costa tanto di più di stare a 180 kmh dove puoi, ma lunghi tratti a 110 nelle autobahn krukke. Noi siamo in 4 per cui, risparmiamo con la cuccetta, però valuta bene. Se siete in due costa di più, ovvio. Lavoro per una ditta di Norimberga, per cui, la strada fino a li, la conosco estremamente bene.
Noi prendiamo il treno per 4 motivi:
1 costo (inferiore).
2 con due delle tre moto, fare 900 km è un discreto culo piatto.
3 Penso che due parole in cuccetta, siano meglio che urlare nell'interfono a 130 kmh.
4 nella mia esperienza, ricordo pochi viaggi senza H2O da casa a Norimberga, anche per poco, ma sempre acqua.

[kurtz72]

Grazie Kinobi, se sarà possibile anch'io sono orientato per il treno...purtroppo andando da solo il costo dell'intera cuccetta sarebbe piuttosto salato.

Ho ancora un po' di tempo per decidere...nel frattempo magari salta fuori qualcuno che ha fatto Verona - Amburgo solo con il posto a sedere

[plaf]

Anche con solo posto a sedere un pochino riposi... ho fatto andata in Sardegna così e la mattina non è comunque male... parlate di verona ma io trovo solo urlaub postato da un altro biker su questo forum... ma costa un botto ... solo che con obb non trovò più cuccetta


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[kurtz72]

Infatti la tratta Verona-Amburgo è gestita da Urlaubs, mentre quella Innsbruck-Amburgo da Obb

[plaf]

Urlaubs con cuccetta passa le 500 zucche...
Anche senza cuccetta conviene obb ... mi farò un paio di passi fino ad Innsbruck... ho calcolato che, senza esagerare, servono almeno 3000 euro...e 400 euro di differenza per il primo giorno incidono ( senza fare il pidocchio ma come semplice considerazione matematica)


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[ZUZZU]

E dopo metti in conto i soldi per il ritorno.
Piacenza Hirtshals sono 1600km. In due giorni ce la fai senza problemi....800km al giorno. La prima sera dormi e ceni come un Papa zona Kassel dopo averti fatto una doccia come Dio comanda, no su un treno in una cuccetta puzzolente.
La sera dopo arrivi tranquillo a prendere il traghetto e dormi a Kristiansand, come un Papa norvegese.

Dai zk......guarda, ti accompagno

[ElicaBoy]

Zuzzu +1000.
Treni anche no, ma non solo per il costo.
E' proprio che mi passa la poesia della moto.

Originariamente inviata da ZUZZU

E dopo metti in conto i soldi per il ritorno.
Piacenza Hirtshals sono 1600km. In due giorni ce la fai senza problemi....800km al giorno. La prima sera dormi e ceni come un Papa zona Kassel dopo averti fatto una doccia come Dio comanda, no su un treno in una cuccetta puzzolente.
La sera dopo arrivi tranquillo a prendere il traghetto e dormi a Kristiansand, come un Papa norvegese.

Dai zk......guarda, ti accompagno

Concordo. Sto pianificando andata con tappa proprio zona Kassel ma poi tiro a destra per Malmö passando da Copenhagen. E45 fino a su e discesa E6 / E39. Rientro uguale


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[eruzione]

E' perchè non siete amanti dell'avventura

[plaf]

@zuzzu
Capisco che se si parla di caponord in moto il treno centri poco. ...
ma ci permetterebbe di avanzare praticamente h24 su strade di scarso interesse motociclistico...
Concordo che 800km al giorno di autostrada sono fattibili ...


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[ZUZZU]

Ormai la mia missione è convincerti a lasciare stare il treno:

- può deragliare
- ti può cadere la moto nel caricarla o nel farla scendere
- la cuccetta è calda, puzzolente è sicuramente viaggerai con gente che scoreggerà tutta la notte
- ti costa un botto

Alla fine, non lo sai ancora, ma mi ringrazierai

[plaf]

@zuzzu anche il capo vota contro (per covid: abbiamo la possibilità di stare soli e tu vuoi andare a mescolati con altra gente sul treno?!)...

... a questo punto ho paura di dirle del traghetto

Rimango comunque convinto della mia teoria: avanzare di giorno con la moto e di notte con altri mezzi in modo di fare strada senza troppa fatica per poi rallentare sulle strade norvegesi, respirarle con calma e, se veramente belli, rifare i tratti più suggestivi in entrambe le direzioni... non so se porterò al seguito tutta l’attrezzatura necessaria ma un follow me con drone sull’Atlantic ocean road deve essere proprio un bel ricordo...


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