Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[ZUZZU]

Originariamente inviata da gonfia

È proprio questo il punto cruciale, sul libretto abbiamo misure M+S in codice Q, quindi il problema non esiste!




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In auto NON E' COSI'. M+S con codice velocità a libretto, SOLO PERIODO INVERNALE.

Usando io l'auto per lavoro in Trentino Alto Adige, monto infatti pneumatici termici con codice di velocità da stradale in modo che a fine inverno posso "finirle" senza essere sanzionabile.

Di questo ne sono sicuro al 100% perchè sono stato sia in motorizzazione che dalla Polizia Stradale x avere info.

[gonfia]

Originariamente inviata da ZUZZU

Il sunto: puoi utilizzarle a velocità inferiori ma....c'è un buco legislativo.

Esatto, con le gomme in Q non si possono superare i 160 km/h… ma lì più che la multa mi preoccuperebbe altro!!

Per le auto vige la stessa regola, le misure inferiori a quelle riportate sul libretto in M+S possono essere utilizzate solo in inverno (ad esempio T se sul libretto in M+S il codice minimo è H), ma se si rispetta il codice delle M+S a libretto si possono continuare ad usare anche in estate
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[RESCUE]

Mi inserisco, chi acquista un GS (gli altri marchi non li conosco) con le tassellate,
Sul serbatoio od in bella vista, attaccano un adesivo con limite di velocità a 160 km/h

Quindi anche secondo me il problema non sussiste.


“GIESSISTA” cit.

[nicfran]

moto o auto m+s con codice basso solo inverno m+s con codice v o superiore puoi usarle tutto l'anno, chiedi in motorizzazione al tuo gommista oppure le monti e ti fermi dalla polizia stradale e vedi questo so io, fammi sapere se ti sei informato e da chi

[gonfia]

Scusami Nic… ma secondo te è possibile che le principali case produttrici di pneumatici facciano delle gomme “da fuoristrada” (non da neve, perché sulla neve in moto è comunque vietato andare, a prescindere che le gomme siano M+S o no!) e che BMW venda il GS già equipaggiato con quelle gomme… e si possano usare solo in inverno?? Oltretutto per non andare sulla neve?!
Sarebbe assurdo!

Infatti, proprio per dare la possibilità di usare tali gomme per il fuoristrada,BMW ha omologato (e quindi scritto sul libretto) per il GS le misure 120/70-19 e 170/60-17 con specifica M+S in codice Q… quindi si possono usare quando si vuole!
L’unica limitazione “legale” è che non puoi superare i 160

Idem per le auto, le misure ed i codici riportati sul libretto possono essere usati tutto l’anno; l’unica differenza è che, per le auto che hanno a libretto un codice maggiore di Q, in inverno possono montare gomme fino a Q, ma solo in inverno ed in estate devono toglierle.
Ma se a libretto hanno esempio H (sempre in M+S) possono tenere una gomme M+S in codice H tutto l’anno, anche se le misure “non M+S” hanno codice V, W o Y


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[gonfia]

Ah… ho appena scoperto che chi vuole fare fuoristrada e su strada non gli bastano i 160 all’ora può montare le Pirelli Scorpion Rally, hanno codice T e quindi sono legali fino a 190!
Smanettoni!!


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[max 68]

Semitassellate montate sempre in v , mai posto il problema. Più tassellate sul gs non le monterei , essendo una moto prevalentemente stradale.

[MªX]

Originariamente inviata da gonfia

…quindi sono legali fino a 190

… che poi da noi il limite massimo è 130km/h… e tutte queste sigle sono solo pomata x i calli!

[gonfia]

Hai ragione… avevo omesso e sottinteso “ in Germania sulle autobahn”!


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[MªX]

…

[nicfran]

mi arrendo, ma temo se le usi il vigile non te la perdonerà, fidati resto della mia idea, qualcuno che in questi giorno passa dal concessionario per il tagliando chieda e poi ci dica io ho chiesto sono vaghi o dicono non si puo

[gonfia]

Ci provo ancora una volta, dopodiché mi arrendo anch’io!
Mi hai chiesto delle fonti… il problema è che molti articoli creano confusione perché dicono solo “quello che non si può fare”, tralasciando di scrivere ciò che è ovvio, forse perché non dovrebbe essere necessario scriverlo: cioè che le misure riportate a libretto sono perfettamente legali sempre!
Ma ne ho trovati 2 in cui si sono impegnati un po’ di più

Dueruote



Motociclismo





Il sunto è questo: girare con gomme M+S è vietato in estate SOLO SE il loro codice di velocità è inferiore a quello indicato nel libretto per le gomme M+S (e vale sia per le moto che per le auto), se è uguale o superiore è -ovviamente! -permesso tutto l’anno
Sul libretto del GS il codice di velocità per gomme M+S è Q

Passo e chiudo


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[Romanetto]

Ha ragione Gonfia se c'e' scritto nel libretto o carta di circolazione, il codice di velocita' e' valido tutto l'anno. Puoi controllare e lì troverai scritto tutti i codici pneumatici validi 365gg l'anno.

altra cosa se il codice non e' riportato nel libretto, allora, come gia' premesso da me alcuni post fa', hai ragione tu.

[kloontz]

@gonfia ha ragione, non si discute il libretto di circolazione.

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[GIGID]

gonfia sulle gomme ha ragione … sempre … a prescindere
Altrimenti non avrebbe quel nick
Che poi mi piacerebbe sapere come mai lo hai scelto


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[Traal]

Il problema per il GS non si pone visto che hanno messo a libretto tutti i codici di velocita’ piu’ bassi per le M+S.
La situazione diventa piu’ complicata per moto piu’ vecchie , per esempio sul libretto del V-Strom e’ riportato solo codice di velocita’ H , che praticamente taglia fuori tutte le tassellate omologate tipicamente in T o inferiori.
In realta’ esiste una circolare del Ministero dei trasporti (n. 12424-DIV3-C del maggio 2016) che precisa che in caso di uso M+S non sia necessaria l’iscrizione a libretto.
Inoltre la stagionalita’ per le M+S e’ riferita solo alle auto e non vale per le moto.
Sembrerebbe quindi possibile circolare tutto l’anno con gomme M+S con codice almeno M , ma qui siamo nel meandro delle interpretazioni italiche di norme non chiare …

[alfonet]

E arrivato il giorno della scelta Mutand o TKC 70 semi tassellate e Meridian o Next 2 stradali , quale sceglierò ??????

[max 68]

Dipende che utilizzo fai della moto , se percorri sterrati frequentemente meglio tck70 ,diversamente meglio trail , stagione fredda il discorso cambia , m+s funzionano meglio .

[Boxerfabio]

Faccio 3 giorni di next2 in Francia
Vediamo vediamo

[MIRKO78]

La sigla M+S non omologa lo pneumatico come invernale o da neve che dir si voglia.
Il simbolo ufficiale per le gomme invernali o da neve è la montagna con all’interno la sigla M+S.
Per le moto una specifica misura e denominazione diversa consente l’uso della stessa tutto l’anno, fermo restando il divieto di circolazione su strade innevate.

[smart7]

Buongiorno, con l'avvicinarsi della soglia degli 11.000 km per le mie Pirelli Scorpion Trail II, ho deciso di acquistare delle nuove gomme, la scelta di Gommeplanet ricade su:

PIRELLI Scorpion Trail II - 237 €
BRIDGESTONE AT41 - 223 €
METZELER Tourance Next - 226€
DUNLOP Trailmax Mixtour - 223€
ANLAS Capra RD - 220€

Premetto che faccio il 95% di strada e qualche sterrato saltuariamente 5%.
Ho una GS rallye bello carico di accessori, mi capita di viaggiare anche in coppia.

Ho tralasciato gomme stradali pure, perché preferisco quelle da adventure touring, che offrono quasi sempre una maggiore resa kmetrica.

Le attuali Pirelli Scorpion Trail II le ho trovate ottime, tranne qualche incertezza nei primi 1000 km, e ultimamente mi capita che slittino un pochino piegato sulle strisce stradali.

Prima ho avuto delle Michelin Anakee III di primo equipaggiamento con cui ci ho fatto 19.000 km, che ho reputato rumorose, ma comunque accettabili nel grip.
Uso le pressioni raccomandate da Bmw 2.5 / 2.9

Grazie per i consigli!

[Gibix]

Originariamente inviata da MIRKO78

Il simbolo ufficiale per le gomme invernali o da neve è la montagna con all’interno la sigla M+S.

all’interno fiocco di neve.

[gonfia]

Esatto

https://www.gripdetective.it/news/di...gla-ms-e-3pmsf

Le gomme col simbolo 3PMSF sono vere invernali certificate, adatte alla neve, con battistrada lamellare: che io sappia, per moto le uniche marchiate 3PMSF sono le Anlas Winter Grip+

Le M+S (Mud+Snow) sono gomme con un più alto rapporto vuoti/pieni e migliori prestazioni in fuoristrada e sui fondi invernali rispetto ad una gomma non M+S ma su neve inferiori a gomme 3PMSF


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[GIGID]

Originariamente inviata da smart7

Prima ho avuto delle Michelin Anakee III di primo equipaggiamento con cui ci ho fatto 19.000 km, che ho reputato rumorose, ma comunque accettabili nel grip.

Grazie per i consigli!

Se ti sei trovato abbastanza bene con le ANA3 … penso tu possa montare qualsiasi gomma
E 19.000 km sono davvero tantissimi (io che sono fermone ne ho fatti intorno ai 10.000 poi il posteriore era al limite).
A pelle (pur non avendole mai provate) andrei di Next (magari le nuove)


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[millling]

Ahahaha...Se le vendevi ad @Albatros le tue Ana3 ci faceva altri 10000km di sicuro.