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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
31-05-2006, 11:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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ImpedAnza...
Serve a non far dAnzare la moto???
ha fatto la battuta.........
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KTM 1290 Super Adventure T
Ultima modifica di dgardel; 31-05-2006 a 12:04
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31-05-2006, 16:55
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Qualcuno ha provato la centralina "magica" sul k1200s?
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RT LC '14 87K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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31-05-2006, 17:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
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Originariamente inviata da Karlo1200S
Qualcuno ha provato la centralina "magica" sul k1200s?
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Se ti leggi i post............
io l'ho montata sul K1200R.......se istesss
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KTM 1290 Super Adventure T
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31-05-2006, 17:07
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#4
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
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Originariamente inviata da dgardel
Se ti leggi i post............
io l'ho montata sul K1200R.......se istesss
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L'ho letto. Speravo solo che l'avesse montata anche qualcun'altro per avere più pareri.
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31-05-2006, 23:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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AVete finiti di amoreggiare voi due????
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KTM 1290 Super Adventure T
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31-05-2006, 23:25
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Originariamente inviata da dgardel
AVete finiti di amoreggiare voi due????
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sei gelosa....................??
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01-06-2006, 12:33
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
Messaggi: 1.479
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qualcuno gentilmente ha foto del montaggio sul gs1200??
grazziiieeeeee
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01-06-2006, 12:52
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Originariamente inviata da pikkolomondano
qualcuno gentilmente ha foto del montaggio sul gs1200??
grazziiieeeeee
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del montaggio non ne ho...................
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01-06-2006, 13:44
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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Originariamente inviata da pikkolomondano
qualcuno gentilmente ha foto del montaggio sul gs1200??
grazziiieeeeee
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quoto anche io !! delle foto della fase di montaggio!!per Gs1200
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Nessun luogo è lontano
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01-06-2006, 13:19
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
Messaggi: 1.479
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smontanto fiancatina in alluminio sinistra..... trovato attacco sotto di essa in verticale...... staccato e fatto cavallotto con la centralina.... tempo da imbranato che sono..... 10 minuti (di cui 5 a trovare la torx adatta a smontare il fianchetto)
ora partenza per 1000 km di prova....... rientro domenica con report
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01-06-2006, 13:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Centralina....
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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01-06-2006, 14:14
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
Messaggi: 1.479
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purtroppo mi sono dimenticato di fare le foto... ma anche senza il montaggio è facilissimo.......
A moto spenta senza chiave inserita.....
1) si toglie la fiancatina di plastica (nera o grigia dipende da come avete scelto la moto) sinistra (stando seduti sulla moto quella a sinistra) girando le 2 viti a vista e girando il pomellino in basso all'interno della fiancatina.
2) togliere la sella
3) togliere piccola fiancatina nera in plastica sempre a sinistra(è dentro a pressione)
4) togliere la fiancatina in alluminio (sono 3 viti da togliere usando chiave torx non in dotazione BMW)
5) al di sotto della fiancatina vedete subito la presa che è in verticale; per toglierla basta schiacciare il filo metallico sulla presa stessa che fa da fermo e la presa si sfila.
6) inserire la centralina (le 2 prese.. 1 dove c'era prima quella del sensore l'altra al sensore.... praticamente come se fosse una prolunga...... non è possibile sbagliare le prese sono differenti)
7) bloccare la centralina con una fascetta elastica.
chiudere il tutto.....e accendere la moto....... in teoria l'esplosione con funghetto atomico si vedrà a circa 5 km di distanza..... hehehehe
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01-06-2006, 15:39
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2006
ubicazione: milano
Messaggi: 134
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è bellissimo saper di esser così considerato !!!!!!!!!!
ripeto nessuno ha montato la scatoletta sulla r1100s ????
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01-06-2006, 15:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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Originariamente inviata da pikkolomondano
purtroppo mi sono dimenticato di fare le foto... ma anche senza il montaggio è facilissimo.......
A moto spenta senza chiave inserita.....
1) si toglie la fiancatina di plastica (nera o grigia dipende da come avete scelto la moto) sinistra (stando seduti sulla moto quella a sinistra) girando le 2 viti a vista e girando il pomellino in basso all'interno della fiancatina.
2) togliere la sella
3) togliere piccola fiancatina nera in plastica sempre a sinistra(è dentro a pressione)
4) togliere la fiancatina in alluminio (sono 3 viti da togliere usando chiave torx non in dotazione BMW)
5) al di sotto della fiancatina vedete subito la presa che è in verticale; per toglierla basta schiacciare il filo metallico sulla presa stessa che fa da fermo e la presa si sfila.
6) inserire la centralina (le 2 prese.. 1 dove c'era prima quella del sensore l'altra al sensore.... praticamente come se fosse una prolunga...... non è possibile sbagliare le prese sono differenti)
7) bloccare la centralina con una fascetta elastica.
chiudere il tutto.....e accendere la moto....... in teoria l'esplosione con funghetto atomico si vedrà a circa 5 km di distanza..... hehehehe
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descrizione straordinaria!!! complimenti!!
però per gli amci....potresti.......
smontare il tutto e fare le foto!!
scherzo!!!
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01-06-2006, 16:08
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Originariamente inviata da pikkolomondano
purtroppo mi sono dimenticato di fare le foto... ma anche senza il montaggio è facilissimo.......
A moto spenta senza chiave inserita.....
1) si toglie la fiancatina di plastica (nera o grigia dipende da come avete scelto la moto) sinistra (stando seduti sulla moto quella a sinistra) girando le 2 viti a vista e girando il pomellino in basso all'interno della fiancatina.
2) togliere la sella
3) togliere piccola fiancatina nera in plastica sempre a sinistra(è dentro a pressione)
4) togliere la fiancatina in alluminio (sono 3 viti da togliere usando chiave torx non in dotazione BMW)
5) al di sotto della fiancatina vedete subito la presa che è in verticale; per toglierla basta schiacciare il filo metallico sulla presa stessa che fa da fermo e la presa si sfila.
6) inserire la centralina (le 2 prese.. 1 dove c'era prima quella del sensore l'altra al sensore.... praticamente come se fosse una prolunga...... non è possibile sbagliare le prese sono differenti)
7) bloccare la centralina con una fascetta elastica.
chiudere il tutto.....e accendere la moto....... in teoria l'esplosione con funghetto atomico si vedrà a circa 5 km di distanza..... hehehehe
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bravo sei stato chiarissimo
ti sei risparmiato di smontare tutto per fare le foto
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01-06-2006, 16:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2005
ubicazione: sempre + VE sempre - FVG
Messaggi: 1.950
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Su MOTOSUPERMARKET Maurizio ha messo la pubblicità della centralina dicendo che cerca distributori per zone libere... PEPOOOOOTTT
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01-06-2006, 17:12
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da mapicc
Su MOTOSUPERMARKET Maurizio ha messo la pubblicità della centralina dicendo che cerca distributori per zone libere... PEPOOOOOTTT 
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tu scherzi...........................
ma se avessi tempo mi piacerebbe non poco collaborare con un conce come lui che ha la passione per "elaborare"
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01-06-2006, 16:40
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2003
ubicazione: Cayman Island
Messaggi: 624
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Scimmia appagata, già fatto l'cquisto, prossima settimana arriva, entro la fine vi posto il parere!!!!
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01-06-2006, 19:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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arrivata oggi, montata in un attimo,ho avuto più problemi ad agganciare il cipollotto nero che ad altro,piove che Dio la manda, ma nel corridoio del garage mi da una gran impressione di potenza e di linearita' anche a motore caldo (5 tacche).Appena posso vi diro' di più.
Bruno RC
1150 gs
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01-06-2006, 19:46
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#20
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Guest
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02-06-2006, 14:06
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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Confermo quanto detto in precedenza , la spinta ai bassi è veramente poderosa, non seghetta più e a motore caldo non fa più casino.
Credo che la gomma posteriore avrà vita breve!!!!!!! CIAOOOOOOOOOOOO
Bruno RC
1150 gs
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03-06-2006, 12:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
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Biadesivo tra la scatola del filtro e il fianchetto
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05-06-2006, 22:57
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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esatto è come dice encorso
il perno di cui parla è pefettamete uguale a quello di cui parli tu del fianchetto piccolo nero e si trova 10-15 cm avanti allo stemma
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06-06-2006, 00:11
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Bergamo
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MMmm, quindi sgancio i tre perni e tiro verso di me, non c'è altro. Perfetto, domani pomeriggio provo, così monto la centralina e faccio le prove. Grazie per ora!
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06-06-2006, 00:12
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Originariamente inviata da iFabio
MMmm, quindi sgancio i tre perni e tiro verso di me, non c'è altro. Perfetto, domani pomeriggio provo, così monto la centralina e faccio le prove. Grazie per ora!
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ricorda che devi anche smontare il fianchetto in alluminio
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