prima di parlare male delle jap provatele

[the_one]

Originariamente inviata da Luigi

Mai provata, durante un viaggio lungo (1400km in tre giorni, + percorso locale)
nel gruppo c'era una R1.

Al primo rifornimento, si lamentava dell'andatura troppo lenta.

Al secondo, abbiamo dovuto aspettarlo.

Al terzo aveva le ossa rotte, non andava più avanti , viaggiando con la mano sx sul serbatoio.

Fu il suo primo ed ultimo viaggio vero... , forse è solo questione di allenamento?

le sportive jappo hanno un loro modo di essere portate....una loro andatura....in autostada sopra i 160 è l aria stessa che ti regge e quindi ti risparmia i polsi......ovvio che se poi si va in aurelia da genova a roma...preferirei una bella ginocchiata nei maroni che 500 km sull aurelia!!!

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ho scritto fiumi di pagine su come è andata con il mio primo GS.
Basta cliccare con il ditino sul tasto cerca e tu puoi divertire quanto vuoi

1) Già, ne hai detto peste e corna per un bel pezzo, del ditino non ne ho bisogno, ho buona memoria di quando ti rimapparono la centralina e delle prestazioni della moto MISTERIOSAMENTE cambiate, in peggio ovviamente....

2) Non mi diverto di certo per le disgrazie altrui, rifletto solo sul fatto che tante magagne e tante proteste si siano tradotte nel ricomprare la stessa moto.

[postilla11]

i fatti non cosano

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da rigel1959

Appunto...
E consideriamo anche che le loro conclusioni sono tratte facendo riferimento ai prezzi di listino (come fa Pier!!!... ) e non a quelli reali a cui puoi acquistare il mezzo.

C'e' poi anche un errore abbastanza grossolano sul peso in ordine di marcia...
col cavolo che il V-Strom pesa 236 kg e soprattutto col cavolo che, a parita' di condizioni (leggi stesse quantita' di carburante) pesa piu' del gs.

Probabilmente un errore di stampa.

Che facciamo cerchiamo di spostare l' asse del discorso ?
Il punto non verte sul fatto che sia meglio una moto o l' altra (lo avevo anche scritto nelle premesse del mio primo post); quello di cui si discute è se sia conveniente economicamente un discorso del tipo "compero il V-Strom perchè risparmio".
E su questo ho portato dei dati

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Che facciamo cerchiamo di spostare l' asse del discorso ?
Il punto non verte sul fatto che sia meglio una moto o l' altra (lo avevo anche scritto nelle premesse del mio primo post); quello di cui si discute è se sia conveniente economicamente un discorso del tipo "compero il V-Strom perchè risparmio".
E su questo ho portato dei dati

Anch'io....evidentemente esistono 2 matematiche.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da speed wheels

mi fà ridere quando la scheda dice , sui pregi del gs1200 tenuta del valore usato...

E' giusto che ti faccia ridere: a me invece fa piangere quando vedo quanto si svaluta in più la concorrenza.
Per tornare ai numeri basta guardare l' esperimento che ho fatto nella pagina precedente.
Con il GS dopo 2 anni si sono risparmiati oltre 2.000 euro rispetto al V-Strom (che costa comunque 3.300 euro in meno )

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mototour

I miei conti quadrano sempre....modesto eh?
Prima di scrivere una cosa documentati, grazie.

Ho portato dei numeri documentati.
Tu ne hai di migliori ?
Mettili sul piatto della bilancia.
Secondo i miei numeri se si deve comperare una moto e rivenderla dopo 2 anni conviene prendere un GS e non un V-Strom; non ho ancora visto numeri nei tuoi post.
Ti qudreranno perchè non ne hai ?
Probablile

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mototour

1) Già, ne hai detto peste e corna per un bel pezzo, del ditino non ne ho bisogno, ho buona memoria di quando ti rimapparono la centralina e delle prestazioni della moto MISTERIOSAMENTE cambiate, in peggio ovviamente....

2) Non mi diverto di certo per le disgrazie altrui, rifletto solo sul fatto che tante magagne e tante proteste si siano tradotte nel ricomprare la stessa moto.

Non mi sono mai rimangiato quello che ho scritto; la mia prima moto era un bidone.
Ho ricomprato la stessa moto perchè dopo aver avuto tante BMW che non mi hanno mai dato problemi ho voluto dare fiducia alla stessa casa.
ED HO FATTO BENE; i fatti mi hanno dato ragione.
Ti rode qualcosa ?
Sorridi alla vita

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ho portato dei numeri documentati.

Si vabbè, hai ragione....
Aspettiamo il tuo prossimo post di lamentele.

Originariamente inviata da Pier_il_polso

ED HO FATTO BENE; i fatti mi hanno dato ragione.
Ti rode qualcosa ?
Sorridi alla vita

E' bello vedere gente che per giustificare le proprie spese "se la cantano e se la suonano".
Contenti loro....

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Non mi sono mai rimangiato quello che ho scritto; la mia prima moto era un bidone.
Ho ricomprato la stessa moto perchè dopo aver avuto tante BMW che non mi hanno mai dato problemi ho voluto dare fiducia alla stessa casa.
ED HO FATTO BENE; i fatti mi hanno dato ragione.
Ti rode qualcosa ?
Sorridi alla vita

Quante bmw hai avuto?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da rigel1959

Anch'io....evidentemente esistono 2 matematiche.

La mia l' ho spiegata prima; la tua ?
Non vedo numeri che dicano il contrario di quello che ho scritto io
Vabbè che forse i numeri erano quelli che mettevano a paragone il tuo "prezzo di acquisto" con il "prezzo di listino" della moto concorrente
Bel modo di fare statistiche
I confronti si fanno a parità di dati, ricordatelo.
Se dopo 2 anni venderai la tua moto ci avrai rimesso più soldi di quanti ne avresti persi comprando un GS; se lo hai fatto perchè ti piaceva di più hai fatto bene, ma se lo hai fatto per risparmiare hai fatto male (perchè hai avuto per 2 anni una moto che non era quella che volevi e ci hai pure rimesso di più rispetto all' altra).
Saluti

[eNdhj]

Originariamente inviata da mototour

Sei sicuro che sia ancora vitalizio per quelle comprate ora?

ora è di 5 anni, indipendentemente dal fatto che si tratti di primo/secondo/n-esimo proprietario

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mototour

Si vabbè, hai ragione....
Aspettiamo il tuo prossimo post di lamentele.

Sono a 30.000 e va tutto bene; tu a quanto sei ?
So di avere ragione grazie

Ps: buona attesa

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mototour

E' bello vedere gente che per giustificare le proprie spese "se la cantano e se la suonano".
Contenti loro....

E' brutto vedere che qualcuno non riesca a fare un semplice calcolo economico, soprattutto quando pensa di aver risparmiato ed invece ci ha rimesso
Sono sempre in attesa che mi dimostri che i conti che ho fatto siano sbagliati.....ma ho paura che dovrò aspettare troppo

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da rigel1959

Quante bmw hai avuto?

Tante.
Vuoi che ti invio via fax tutti i libretti di circolazione ?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da eNdhj

ora è di 5 anni, indipendentemente dal fatto che si tratti di primo/secondo/n-esimo proprietario

In ogni caso era solo una nota del discorso; non l' avevo quantificata in denaro, quindi i conteggi restano come erano

[eNdhj]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

In ogni caso era solo una nota del discorso; non l' avevo quantificata in denaro, quindi i conteggi restano come erano

sì, era solo una precisazione a parte, visto che c'erano dei dubbi sulla questione

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Sono a 30.000 e va tutto bene; tu a quanto sei ?
So di avere ragione grazie

70.600, prego.
Non ho avuto bisogno di cambiare moto.

[eleoluca]

Pier il polso ma te sai tutto....... e tutti gli altri non sanno niente!

Mi inchino a cotanta onniscenza.........

Cosa incide nella differenza di prezzo tra GS e V-Strom? Varie cose.
1) Il marchio
2) Una è moto di successo, l'altra no
3) Una ha il cardano, se piace, che costa molto più della catena e che, oltre a non ungere e a non dover essere unto, a taluni provoca polluzioni, solo a guardalo ..
4) Una ha paralever e telelever, se piacciono, ma costano pure loro, e l'altra no
5) Una ha anche il cavalletto centrale. Per l'altra lo paghi a parte tra i 2 e i 300 euro
6) Una, se vuoi, puoi montare l'abs e l'altra no
7) Una può montare le manopole riscaldate, e l'altra no
8) Una, ci puoi montare i cerchi a raggi, e l'altra no
9) Una è in regole con le piu' recenti norme antinquinamento, e l'altra no
10) Una, non è brutta, ma invecchia rapidamente all'occhio del motociclista, e l'altra no
11) Una pesa di più ma ha il boxer, che secondo molti, oltre al fascino impareggiabile, assicura maggiore maneggevolezza è stabilità. Ma, pure lui, costa.
12) Una ha il telaio in alluminio, ottimo per strada, ma sugli sterrati, dicono, meno bene
13) una ha borse che attacchi e stacchi in un momento, senza telai da taluni ritenuti brutti e poco pratici, e l'altra no.
La differenza di prezzo ci sta tutta. Dipende poi dalle scelte personali. Io, prima di comprare una moto con catena e senza ABS .. ci penso non una, ma 10 volte!!!

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E' brutto vedere che qualcuno non riesca a fare un semplice calcolo economico, soprattutto quando pensa di aver risparmiato ed invece ci ha rimesso
Sono sempre in attesa che mi dimostri che i conti che ho fatto siano sbagliati.....ma ho paura che dovrò aspettare troppo

I calcoli economici sono il mio pane, a ragioneria ce li hanno insegnati bene.
Ci sono però dei valori che non si esprimono in numeri, uno di questi si chiama "rivendibilità".
Se mi dici che una volta avere una Bmw significava portare il classico "assegno circolare" quando la rivendevi adesso quella che era una peculiarità propria delle Bmw è svanita come per incanto grazie alla quantità di novità sfornate a getto continuo.
Le difficoltà incontrate dai membri di QDE (me compreso) nel rivendere il proprio usato a quotazioni Eurotax non sono un numero ma un dato di fatto incontrovertibile.
Comunque contento tu....permetti che qualcuno possa avere un'opinione differente?

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Tante.
Vuoi che ti invio via fax tutti i libretti di circolazione ?

E' questa la tua matematica?

Ti ho chiesto un numero: 7...ad esempio, oppure 11....

[Devilman83]

Che bel branco di perpetue che siete!!

Originariamente inviata da ilmaglio

7) Una può montare le manopole riscaldate, e l'altra

12) Una ha il telaio in alluminio, ottimo per strada, ma sugli sterrati, dicono, meno bene
13) una ha borse che attacchi e stacchi in un momento, senza telai da taluni ritenuti brutti e poco pratici, e l'altra no.

Le manopole si possono montare su tutte e due.
La V-Strom può montare borse che costano molto meno, che puoi riutilizzare tranquillamente quando cambi moto, che sono meno complicate da montare e smontare, dove (prova Motociclismo?) non entra acqua e dove si può aprire uno sportellino che permette di non dover aprire per forza l'intera borsa per prendere qualcosa senza rovesciare il resto.
Sulla bruttezza non voglio parlare del portapacchi di plastica del GS1200.....