MotoGP Motegi 2025

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - 'Marc Marquez's Raw Emotions' Onboard)

https://youtu.be/FaphpiOfC_Q

[Kinobi]

Blade, in più parti si legge che Bagnaia ha la moto ora del 2024.
Effettivamente staccava molto come l'anno scorso, sempre un poco in pennellata.
Ma... è vero?
Si sanno dei gossip perchè ci hanno messo così tanto?

[romargi]

No, il cambiamento più importante è stato il cambio di forcella. componente già provato nei test e che lui stesso aveva scartato:

Ducati ha preferito non entrare nello specifico dei cambiamenti effettuati sulla GP25 di Pecco, ma in base ad alcune indiscrezioni ci sarebbe stato un riavvicinamento ad alcune soluzioni simili alla GP24. Si tratterebbe quindi di specifiche che erano già a disposizione sin dallo scorso inverno, per poi venire scartate nei test pre-stagionali dallo stesso Bagnaia e dal suo gruppo tecnico.

[Kinobi]

E le foto dei codoni diversi?

[Bladerunner72]

òKinobi
Il fatto che da altre parti, chi dovrebbe fare informazione f invece proprie le teorie da bar dei tifosi.
A quanto ne so io, non è possibile il trapianto del motore 2025 sulla ciclistica precedente, perchè due attacchi strutturali del motore sono posti in unti differenti. Assicuro che la fonte molto ma molto attendibile, non posso citarla per la parola data e perch poi mi danno dell'Illuminato', poi ognuno libero di credere o meno.
Comunque, il solo pensare che, in una MotoGP in cui si lavora sul mezzo millimetro si possano are eserimenti così alla 'viva il parroco', a me pare follia. E del resto, se così fosse stato, le diferenze della ciclistica sono evidenti e non sarebbero certo suggite.

PS
Confermo che Pecco ha usato la forcella con l'escursione maggiorata, che comunque aveva già usato in precedenza.Pecco ha una grandissima 'dipendenza' nel dover sentire il limite dell'anteriore, e per questo utilizza molle dal carico inferiore per consentire di arrivare al ondo corsa, e a quel punto lui riesce a sentire la deriva del pneumatico arrivando al limite estremo. A Motegi hanno forse datouna mano anche i dischi da 355mm, del resto obbligatori, vedremo se a Mandalika i risultati coincideranno. Il tracciato per certi versi simile, nella natura 'Stop and Go', ma diverso per altre caratteristiche. A mio parere, il vero banco di prova per Bagnaia sarà Phillip Island.

[Kinobi]

Si, certo, non si cambia molto.
A me risultava da cronache di bar, che il motore 2025 era stato scartato dai tre ufficiali, e hanno usato il motore 2024 dalla prima gara. Poi, se i supporti sono diversi, questo non mi torna con il telaio.

Da come ho visto Bagnaia in sella, IMHO non si trattava di solo pista. Ma vedremo in Australia. Come pure i distacchi inflitti agli altri Ducati non erano da un semplice stop-and-go.
Mi piace vedere Pecco quando frena in quel modo (senza stendersi).

[Bladerunner72]

@Kinobi
La questione del motore 2025 è da spiegare.
la prima versione del nuovo motore, provata a Sepang, era piaciuta per certi aspetti, ma Pecco lamentava un'erogazione si più corposa ma meno fluida, e soprattutto una certa criticità nella gestione del freno motore. A questo punto si è dovuto per guardare avanti, ovvero al blocco dello sviluppo motiru per il 2026, e quindi si è optato per un 'ibrido', con componenti interni comunque diversi per migliorare l'affidabilità, in previsione, ad esempio, di un innalzamento del regime di rotazione, qualora si rendesse necessario.
Dunque i due motori sono diversi, anche a livello ci pareti dei carter, ed io penso, ms questa è una mia supposizione, che il freno motore possa non essere gestibile allo stesso modo. Vero che è controllato dall'elettronica, ma dipende anche dall'inerzia dei componenti interni, dalla distribuzione, dalla massa dell'albero motore ecc.
In definitiva, io da ignorante credo che finora si sia lavorato su tutto quello su cui si poteva lavorare, senza poter intervenire su quella che p forse la causa principale del problema. Magari si arriverà comunque a risolvere, ma ci vorrebbero tanti test, che però sono vietati, ed i tempi inevitabilmente si allungano.
Sarà molto interessante vedere cosa decideranno per la moto 2026, io credo, e spero, faranno tesoro dell'esperienza di quest'anno con Pecco.

[Pfeil]

A me piacerebbe sapere se MM, ormai libero da vincoli di classifica, abbia o meno la curiosità di provare la configurazione di Bagnaia.
È vero che i risultati li ha raggiunti comunque ma, secondo me, più per capacità di adattamento e di "osare oltre".
Un confronto potrebbe portare nuove determinazioni per le evoluzioni future... anche per i vecchi modelli che certamente resteranno in pista nelle mani dei vari Team più o meno satelliti.

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[Bistex]

Secondo me andrebbe forte con qualsiasi configurazione...

[Bladerunner72]

Una cosa credo sia indiscutibile, ed in Ducati dovrebbero tenerlo ben presente. Il lavoro migliore, per lo sviluppo della moto, stato fatto ai tempi da Bagnaia e Miller. Ed io Pecco lo starei sempre a sentire, sempre.
Marquez è un pilota diverso, un pilota di gran talento ed istinto, capace di adattarsi in fretta alle diverse condizioni e di mettere una pezza quando serve. Bagnaia è un pilota tecnico, alla Cadalora, alla Lawson, ed io sfido chiunque a dire che quelli erano 'meno piloti' perchp avevano bisogno di essere assecondati dal mezzo che guidavano.
Senza stare a rispolverare Stoner, la stessa cosa che accade oggi in Ducati è successa in Honda tra Marquez e Pedrosa, con Dani che, di fatto, non è più riuscito ad esprimersi una volta che si è deciso di assecondare solo le esigenze di Marc. Sbagliò la Ducati con Stoner, sbagliò la Honda con Marquez, ed entrambe pagarno un prezzo altisimo, Honda lo sta tutt'ora pagando.
Quindi va bene celebrare il momento, ma non si può sempre dire che l'altro pilota è scarso, o bollito, quando in realtà non è messo in condizione di esprimersi come sa.
Sempre a mio parere da ignorante, questo è un momento decisivo per Ducati, visto che si deve impostare il progetto mirato al nuovo regolamento 2027, e sbagliare direzione potrebbe costare carissimo.

[Bladerunner72]

NB
Per favore, visto l'imminenza del prossimo GP, per l'attualità ci spostiamo nul nuovo thread dell'Indonesia, altrimenti si inisce per sivrapporre le due discussioni. Qui saranno postati gli ultimi contributi relativi a Motegi, poi chiudiamo.

[Bladerunner72]

'Dopo GP' Motegi - Con Nico, Zam, Renè e l'ing. Bernardelle

https://youtu.be/OISwI0qbi_Y

[Bladerunner72]

MotoGP - Motegi 2025 - 'Marc Marquez Completes the Comeback'
https://youtu.be/kCtgN7QvMjY

MotoGP - Motegi 2025 - 'Comeback Iconic Moments'
https://youtu.be/kn35Evqhumo

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - 'Slow Motion'

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - Marc Marquez's Title Celebrations' (Unseen)

https://youtu.be/pHNNy2484Cc

[Bladerunner72]

MotoGP - 'Voti in libertà' - Con Zam e Manuel Pecino

https://youtu.be/XSDSExAlovY

[Bladerunner72]

MotoGP - Marc Marquez - 'More Than a Comeback'

https://youtu.be/UQl-v-XC7-Q
oria