Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[Lev_Zero]

In realtà nelle foto spia del 2021 erano presenti 2 prototipi distinti: uno col 21, e uno col 19 (e parafango anteriore basso tipo scrambler).

[67mototopo67]

A me sembrano tutte e 2 da 21




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[Lev_Zero]

Lo avevo letto in uno dei vari articoli che riportava le foto, ma magari erano informazioni non verificate.

[ZAGOR]

Il peso di circa 20 kg in meno non è male, se hanno fatto un collage sulla Urban sono matti, i "vecchi" BMWisti cercano una moto snella, più leggera di una classica GS che abbia un 21 anteriore ma che si possa apprezzare magari anche nei viaggi. Domani sapremo.

[ebigatti]

speriamo che la qualità percepita al tatto sia migliore di quella che si prova avendo a che fare con il gs1300 adv

[67mototopo67]

Vista...mah!

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[marcio]

vista la presentazione
insomma, sembra una urban GS un po' alzata
comunque posteriore da 18 e anteriore da 21

c'è una sella bella imbottita
e tre colorazioni (quella bianca con sella arancione è simile alla urban GS e poi c'è una total black)

[Parrus74]

Con quel motore ed heritage ci voleva poco a farla figa...ed infatti l'hanno fatta figa eseguendo il compito minimo rialzando la Urban GS. Però è bella. Peccato per il cupolino non asimmetrico come era sulla vecchia GS80, ma se c'è la possibilità di borse, bauletto e una protezione all'aria non invasiva è interessante (ma di nicchia) come è la DesertX

[ZAGOR]

Molto bella 😍

[fpmoto]

https://www.youtube.com/watch?v=q6vL...el=BMWMotorrad

[Goemon]

- ruote 18" dietro e 21" davanti
- sospensioni regolabili
- 255 mm luce a terra
- riding mode enduro
- sella rallye opzionale + 20 mm
- serbatoio della Guzzi TT85

[matteo10]

Spettacolo!!
21/18 è davvero una scelta importante!!!

[bim]

Bella e’ bella
Figa e’ figa
Dai, non poteva essere tanto diversa, non poteva diventare un fuscello
Ps1, io non la venderei a chi ci mette il trittico in alluminio…..e neppure a chi mette il capolino alto perché non am@ l’aria ma i fruscii…
Ps2, le troveremo intonse tra 10 anni…

[marcio]

In realtà da quel che capisco la standar ha la posteriore da 17"
mentre con il pacchetto enduro pro c'è la mappa aggiuntiva "enduro pro" e la ruota posteriore da 18"

quindi un pacchetto da almeno 1000€

https://www.press.bmwgroup.com/globa...into%20corners.

[Lucky59]

Ps3 fra 10 anni ti chiederanno 40.000 euri perchè "l'ultima vera G/S" , come quella non ne fanno più, quando c'era lui caro lei, era meglio morire da piccoli ecc ecc

[Goemon]

se la NineT viene 19.000€ di base, questa arriva a 20 k in un attimo.

[PMiz]

Carina ...

[Boxerfabio]

Meravigliosa

[MacMax]

Molto, molto bella

[talox]

Molto figa. Probabilmente la prenderó al posto del GS 1250

[MacMax]

Maaa, riunire i due thread sarebbe possibile?

[Specialr]

Si ma quanto ha di sospensioni???
Edit: 210/200
Ci può stare
Ma pesicchia un po’ tróp

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[GTO]

Quanto pesa?
Non ho trovato questa informazione

[Brein secondo]

Stavo aspettando con ansia, ho aspettato a prendere la scrambler 1200 proprio per questo, potrei dire con i soldi in mano per intenderci. Mi piace, e penso sia azzeccata ma speravo di vedere per una volta un codino normale a prova di moglie.
Sarei in teoria indeciso se aspettare di vedere se poi spuntano fuori le opzioni (originali o aftermarket) per renderla un po' piu' adatta al viaggio, (continuando nel frattempo col GS) o se essere piu' furbo e passare direttamente alla scrambler, che contando l'opzione seconda mano mi verebbe a costare tranquillamente un 40% in meno con sostanzialmente lo stesso servizio. ma ognuno ha una storia diversa, per il target BMW penso sia OK a questo giro piu' di tante altre volte.

[fedeste]

A venti k non la prendi secondo me…


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