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Vecchio 30-04-2015, 18:26   #1
ehio
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dublino67.....sì arrivato, alla fine con buono sconto trovato in rete...costo finale 194,99
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Vecchio 30-04-2015, 18:40   #2
dublino67
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ehio hai MP
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Vecchio 30-04-2015, 18:53   #3
ehio
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se intendete la basetta dove viene agganciato il Rider e alla quale viene collegato il filo dell'alimentazione fisso alla moto, sul retro della stessa viene avvitato il supporto della Ram Mount....confermo TUTTO il materiale è inserito nella confezione di acquisto..
...promozione che scade oggi...ciao

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Vecchio 01-05-2015, 06:25   #4
nico88
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Se nella confezione è compresa già la basetta con i contatti per la ricarica allora il prezzo è più che ottimo.


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Vecchio 01-05-2015, 16:38   #5
Smart
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anche sui tomtom sono installabili le mappe OSM?
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Vecchio 03-05-2015, 07:42   #6
Robvid
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Sullo zumo 590, considerando il prezzo più alto, mi sembra che manchi una serratura per le soste brevi.


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Vecchio 03-05-2015, 09:15   #7
archer
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...é finita l'offerta di unieuro.....qualcuno ha magari altre segnalazioni di buone offerte....tomtom o garmin?
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Vecchio 03-05-2015, 10:26   #8
saltino
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La vera domanda da porsi è un'altra e te lo hanno già scritto. Vuoi andare da A a B decide Tomtom, oppure pianificare i tuoi percorsi con un Garmin, Basecamp , Mapsource, etc. Te lo dico perché con i software Garmin pianifichi da casa anche l'offroad nel bush australiano (con una Topo ovviamente), precisione al metro.

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Vecchio 03-05-2015, 18:36   #9
Lorce
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La vera domanda da porsi è un'altra e te lo hanno già scritto. Vuoi andare da A a B decide Tomtom, oppure pianificare i tuoi percorsi con un Garmin, Basecamp , Mapsource, etc. Te lo dico perché con i software Garmin pianifichi da casa anche l'offroad nel bush australiano (con una Topo ovviamente), precisione al metro.

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Di questo se ne parlato spesso , off il Garmin è meglio perchè se ho capito bene può caricare diversi tipi di mappe mentre il TT non ha questa funzione.

Su strade normali il TT è meglio semplicemente perchè ha la mappe più aggiornate e forse più dettagliate.

Altra cosa con TT si possono fare percorsi complessi con tyre che è un programma facile ed intuitivo. Tra l'altro Acquistando TT regalano Tyre professional .
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Vecchio 03-05-2015, 11:07   #10
ettore61
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quando facciamo giri complessi di 3 giorni, io definisco il giro con Tyre, poi lo passo ai compagni di viaggio "Nico88" qualcuno ha il tom tom altri il Garmin.
io non uso il navigatore, per ora, ma vedo che il Tom Tom è piu sincero, e ci porta sempre sulle strade prescelte, il Garmin è piu complicato e fa sempre quello che vuole lui.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 03-05-2015, 11:14   #11
Ginogeo
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No Ettore, non è vero.... se succede è perchè sbagliate qualcosa, credimi.
Il garmin, come qualunque altro navigatore, fa quello che gli dici di fare....
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Vecchio 03-05-2015, 18:30   #12
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No Ettore, non è vero.... se succede è perchè sbagliate qualcosa, credimi.
Il garmin, come qualunque altro navigatore, fa quello che gli dici di fare....
Se si mettono tanti-tanti punti di passaggio hai ragione , ma visto la compatibilità mappe tyre / TT con 30 punti di passaggio TT riproduce fedelmente o quasi un percorso di 500-600 Km, Garmin lavora piu' spesso di testa sua .
Test fatto più volte..........anche recentemente.
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Vecchio 03-05-2015, 18:40   #13
Ginogeo
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Se si mettono tanti-tanti punti di passaggio hai ragione , ma visto la compatibilità mappe tyre / TT con 30 punti di passaggio TT riproduce fedelmente o quasi un percorso di 500-600 Km, Garmin lavora piu' spesso di testa sua .


Test fatto più volte..........anche recentemente.


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Credimi, a me non è mai capitato.....
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Vecchio 03-05-2015, 18:59   #14
Lochness
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Forse un poco Lorce ha ragione ,anche a me alcune volte Map Source fa do testa sua .Magari ti fa fare una strada diversa da quella più logica. Alcune volte a me lo ha fatto. Ed anche ovviamente il 660.
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Vecchio 03-05-2015, 19:40   #15
Lorce
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Credimi, a me non è mai capitato.....
Detto da te non vale , tu anche con un sestante non avresti problemi !

Comunque in linea di massima se uno mette i punti nei posti giusti ed a sufficienza riesce a domare il navi, almeno fino a quando La strada che vuoi fare per lui esiste.

Quello che volevo dire io, è che visto che TT è Tyre ragionano in maniera simile
Di solito bastano meno punti .
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Vecchio 03-05-2015, 12:08   #16
Robvid
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A me succede con il rider v3, nei punti di passaggio non passa esattamente, ma passa vicino prendendo strade più veloci es. tangenziali



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Vecchio 03-05-2015, 18:25   #17
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@ Robvid;

Per ovviare al problema devi mettere più punti di passaggio in modo da obbligare il navi ad andare dove voi tu. Per esempio sulla statale , se no
se è impostato su priorità percorso più veloce logicamente tende a portarti in autostrada , e viceversa.

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Vecchio 03-05-2015, 19:44   #18
Ginogeo
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Ahahahahah troppo buono!!!

Diciamo che facendo un pochino di attenzione e senza usare 1000mila wp, si fa senza problemi.
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Vecchio 03-05-2015, 20:34   #19
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Se l'itenerario lo faccio io parto da Tyre anch'io poi lo salvo direttamente nel TT.
Capita che l'amico mi indichi dove andare con google magari con pochi punti , e con il semplice passaggio indicato sopra sono pronto a navigare .
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Vecchio 03-05-2015, 20:37   #20
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Scusate, ho appena preso un tt, ma perché si fanno i percorsi su maps invece che su tyre direttamente ?

pivello gpsdotato...

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Vecchio 03-05-2015, 20:45   #21
Ginogeo
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Stop.

Aprite thread o cercate. Meglio la seconda.

Grazie
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Vecchio 03-05-2015, 23:13   #22
Lochness
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Questa volta devo dissentire, io non credo che siamo completamente in OT. Anche queste cose ti aiutano a fare una scelta . Secondo me siamo in argomento.
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Vecchio 04-05-2015, 08:40   #23
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No loch la discussione perché google o tyre é OT
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Vecchio 04-05-2015, 08:43   #24
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Senza dubbio ,ma se devo fare una scelta devo anche sapere quali software li gestiscono e come. Senza ovviamente andare troppo nello specifico ,in questo caso si dovrebbe aprire un 3D apposito. In grosse linee.
Ma " Ubi maior minor cessat"
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Vecchio 04-05-2015, 09:20   #25
Ginogeo
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Loch, dimmi che il #56 è IT......
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