Pinze Hayes e perdita liquido [THREAD n°6]

[Loooop]

A Milano e dintorni avrai certamente parecchie concessionarie fra le quali scegliere.
Io ne ho una a 40km, due a 100km, e il resto oltre i 200 e dunque irraggiungibili per l'assistenza, quindi non è che posso essere troppo schizzinoso.
Diciamo che a quella a cui mi sono rivolto (una delle due a 100km) posso perdonare qualche uscita sopra le righe vista l'offerta che mi ha fatto quando ho acquistato, nettamente, ma proprio nettamente, migliore delle altre due.

[mox]

A Milano ce ne sono due, stessa proprietà: BMW Italia.

Via de amicis:
Andai per un preventivo. Computer bloccato e impegno a mandermelo per mail. Mai arrivato. Richiamo. Lo mandiamo subito. Nulla. Ci ripasso di persona: me lo fanno e definirlo pessimo era poco.

Via Missaglia:
Ottimo preventivo, decido di acquistarla lì.
La moto viene consegnata con pinze gocciolanti. Mi inc... a bestia e provano a negare anche la più sfacciata evidenza. Faccio un sedere non al direttore CRM Italia e diventano gentilissimi. Moto ritirata e tutto a posto... Manco per la fava: le avevano solo pulite, condendo la cosa con le tesi più assurde possibili. A quel punto il culo diventa esagonale... Ai tizi all'accettazione penso sia stato fatto uno shampoo multiplipo e da quel momento mi odiano, costretti cmq a sembrare servizievoli. Cambiano le pinze e fanno intanto il primo tagliando. Torno a casa e mi accorgo che l'oblò dell'olio è affogato. Per rimettere l'olio a livello massimo, estraggo 1,2 lt...

Questa volta nemmeno mi lamento, ho capito che è tempo perso.

Il fatto è che abito a Segrate. Il prossimo tentativo lo farò a Monza, che tutto sommato è una distanza ancora accettabile. Spero di essere più fortunato.

[Colomer77]

Io mi presento al tagliando dei 10mila con pinze Brembo . Loro mi chiedono il motivo di quelle pinze ed io gli dico di averle messe dopo il problema di perdite mai risolto da loro. Prima volta mi avevano cambiato guarnizioni senza risultato.perdita di entrambe le pinze!

Allora mi dicono”sono arrivate le nuove pinze prive di problemi, lasciaci la moto due giorni e ti mettiamo le nuove pinze anche se la tua moto non rientra tra quelle che sono da cambiare”.
Acconsento con un po’ di perplessità e al ritiro della moto consegno le vecchie pinze hayes.
Torno a casa, uso la moto per 500km e poi causa trasferta lavorativa rimane ferma in box 10 giorni.
Riprendo la moto ed una pinza perde nuovamente tanto da bagnarmi il cerchio anteriore! Rimonto subito le pinze Brembo e chiamo subito la concessionaria avvisandoli!
D’altra parte dovevo aspettarmelo.
Avevano in salone una rt1250 nuova con pinze che perdono, idem un gs adv e r1000 rr!
Tre moto nuove da vendere con pinze che perdono!

Poi parlo solo per portare sfiga?!
Parlo riportando i fatti che mi sono capitati! Non per sentito dire !


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[beppo79]

Ma le nuove pinze sono nere?

[Colomer77]

Originariamente inviata da beppo79

Ma le nuove pinze sono nere?

Il mio adv montava pinze bere quindi mi hanno rimontato pinze sempre nere.
Il
Colore comunque non c’entra. Perdono sia le nere che le oro.


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[Slim_]

Sono dello stesso colore di quelle "che erano".

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[Svaldo]

@Floriano x suddetta perdita delle pinze ho fatto cromare i pistoncini

Intervento veramente geniale, complimenti, se posso chiedere è molto costoso, hai fatto fare un tipo di cromatura particolare a spessore maggiore ?

[Adry GS]

si era quella prima MY17 (senza forcellone allungato)

[Tello73]

Mi aggiungo alla sostituzione delle pinze,fatta il 1giugno,anche se le mie originali,non perdevano più. Ad oggi,poco più di 20 giorni,percorsi circa 3000km,e per adesso,non perdono. (A,sono arrivate nere,anche a me) Appena posso,la porto,per smontare la posteriore,già d'accordo col concessionario,e me la fanno nera,a loro spese.

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[millling]

Originariamente inviata da Tello73

Mi aggiungo alla sostituzione delle pinze..... (A,sono arrivate nere,anche a me) Appena posso,la porto,per smontare la posteriore,già d'accordo col concessionario,e me la fanno nera,a loro spese.

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Bomboletta spray nero opaco alte temperature. 5 Euro.

[mox]

A dir la verità saremmo noi a dover far neri loro... �� �� ��

[Tabione]

Piccola premessa, oggi ho portato la monto (1250 ha) in concessionaria per il tagliando dei 10k, ho chiesto, giusto per sfizio, di controllare le pinze anche se non ho mai avuto problemi di “perdite”, almeno al tatto e alla vista. Questa sera torno a ritirare la moto e la persona dell’accettazione mi comunica che mi hanno cambiato entrambe le pinze anteriori perché le mie perdevano leggermente e, a detta di questa persona, con il numero di telaio hanno deciso di mettere il modello “nuovo”.

Detto questo, e visto che la persona mi sembrava molto gentile e disponibile abbiamo fatto due chiacchiere, abbiamo parlato del più e del meno e, anche lui, mi diceva della cavolata fatta da bmw nel lasciare brembo per Hayes, mi diceva che hanno già cambiato diverse pinze (quindi non ha fatto finta di niente come alcuni, anzi). Inoltre, ho detto che alcuni amici (non potevo dire quelli del forum quelli dell’elica...ahaha), nonostante il cambio hanno riscontrato altre perdite e, senza che io dicessi nulla, lui stesso mi ha detto che questi problemi che si ripresentavano erano dettati dal cambio dei soli pistoncini (che era il primo tentativo fatto da bmw), queste pinze mi diceva che sono nuove e non dovrebbero avere problemi (per scaramanzia uso il condizionale).

Ora, devo ammettere che ho apprezzato l’onestà della concessionaria nel comportamento tenuto, anzi, mi sono sembrati molto onesti anche nel confermare i casi.

[ireland]

Quindi se io oggi ho preso una adv hp.....
Cosa mi devo aspettare? Come faccio a sapere se ha le pinze aggiornate o meno?

[Dfulgo]

Originariamente inviata da ireland

... oggi ho preso una adv hp.....
Cosa mi devo aspettare? ...

... una gran moto..., perfetta?... no, è un mezzo meccanico?... se sarà affetta da questo problema ne saranno toccati solo il concessionario e chi ti pulisce il pavimento del garage...

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[Tank84]

Originariamente inviata da Dfulgo

se sarà affetta da questo problema ne saranno toccati solo il concessionario e chi ti pulisce il pavimento del garage...

Ed il suo bene più prezioso. Il tempo. Che spenderà a cercare di farsi risolvere il problema delle pinze che perdono invece che ad usare la moto per motorare.
...e non è cosa da poco...

[Dfulgo]

...io me le faccio cambiare al primo tagliando utile..., non perdo tempo di sicuro per un trasudamento di questa portata...

...ci sarà sicuramente anche qualche esemplare che "piscia" ma non credo sia il difetto della casistica di cui stiamo parlando qui...

[Floriano]

allora: cromatura satinata ,spessore 10 micron circa ,poi guarnizioni nuove ,prese in bmw ,costo tot 50euro circa 1 ora lavoro ma è semplice (e passa la paura ).ciao

[Svaldo]

Grazie delle informazioni, @Floriano

[Slim_]

Esatto. Farsi problemi se si tratta di poca cosa (intendo trasudamenti) è un'esagerazione.
Parliamo semmai di chi trova le gocce a terra, e non per un'unica occasione, ma ripetutamente
Tutto il resto è noia.

Inviato dal mio

[Tank84]

Sarò troppo preciso io, ma se mi si smontano i raggi dai cerchi o mi trasuda olio dalle pinze freno certo che me lo faccio qualche problema.
Come dicono i vecchi: in moto quello che conta in primis sono freni, ruote e sopsensioni. Poi telaio e motore.
Se non hai freni, sospensioni e gomme/cerchi a posto, il resto serve a niente.

[Dfulgo]

...dico solo che sarebbe sempre bene valutare anche l'entità del problema, non solo l'oggetto...:

- Le pinze pisciano olio? Vado subito in concessionaria con l'avvocato e ci perdo tempo
- Le pinze gocciolano olio? Vado subito in concessionaria e ci perdo tempo
- Le pinze trasudano olio? Vado in concessionaria alla prima occasione.

[Tank84]

Giusto, ma cosa ti garantisce che una pinza che trasuda olio, di punto in bianco non si metta a predere olio, magari in fase di frenata?
Una pinza freno non deve né perdere, né trasudare olio.
Il resto sta solo nella "bontà" e nella comprensione della persona.
Se ti presenti in fase di omologazione mezzo con una pinza che trasuda olio, col cacchio che te lo omologano. Idem in fase di revisione. Se si attengono ai criteri standard.

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Tank84

Giusto, ma cosa ti garantisce che una pinza che trasuda olio, di punto in bianco non si metta a predere olio, magari in fase di frenata?

...oh..., ...no, ...finchè la meccanica non sarà sempre e solo la moglie del meccanico..., ...NO. Un trasudamento NON è il preludio ad una perdita..., ...o meglio, lo è tanto quanto una guarnizione che NON perde, ...prima o poi PERDERA'...

...per tutto il resto c'è MasterJapan...

Originariamente inviata da Tank84

...Se ti presenti in fase di omologazione mezzo con una pinza che trasuda olio, col cacchio che ...

...se ne accorgono...

[ireland]

Io vado in moto! Valuterò se e quando si presenterà il problema...ho fatto 120.000 km con una adv 2014 a cui si doveva bruciare lo statore il giorno dopo che l’ho ritirata...ha ancora su l’originale...che avrei dovuto fare!?!? Non viaggiare? Cambiarlo? Quando sarà si vedrà intanto me la godo! Certo che a volte leggo e Guido con una sola mano...l’altra è impegnata

[simo911]

@ireland nessuno deve fasciarsi la testa. ma se chiedi al concessionario,visto che ha la moto per il tagliando,di controllare se le pinze perdono/gocciolano/trasudano e la risposta è "sul GS non è mai successo,è un problema degli scooter" un po' di giramento è lecito averlo. Soprattutto sapendo che alcuni concessionari invece riconoscono l'esistenza del problema coi loro clienti.