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Vecchio 17-01-2020, 17:31   #151
Nico65
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Incuriosisce anche a me la cosa Slim, anche perchè mi hanno detto l esatto contrario.Quando puoi facci sapere, grazie
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EX R 1250 Gs Exclusive....Adesso R 1250 GS Adventure versione Rally
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Vecchio 18-01-2020, 02:37   #152
GIGID
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predefinito 1250 dopo spenta NON PARTE PIU

@Slim ha canali preferenziali ragazzi ... non è mica uno come noi... e ha pure conoscenze altolocate qui in Bmw ... amico intimo del Presidente ...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 18-01-2020, 07:35   #153
Slim_
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@Slim ha canali preferenziali ....
ma Gigiii... non sminuire la situazioneee ! Come sai più che canali, .... la mia moto si è fermata vicino al letto del Ticino
Però il P. quando lo ha saputo disse che sarebbe venuto a spingere...questo è vero ma io "all by myself"
Scusate O.T.

Ultima modifica di Slim_; 18-01-2020 a 08:06
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Vecchio 18-01-2020, 08:11   #154
Nik650
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ma da quanto tempo hai la moto ferma ?
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Vecchio 18-01-2020, 10:35   #155
Slim_
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Dal 2 gennaio sera. il conce ha riaperto il 14/1... avrei anche potuto usarla (perché a freddo parte anche se con fatica) ma chi si fida ? Se ne riparla martedì, quando la accenderò dal conce, farò un giretto e tornerò lì. Se riparte bene , sennò .... si ricomincia
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Vecchio 18-01-2020, 11:54   #156
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avresti potuto comprarti una litio. in 3 gg. ti arrivava a casa , la provavi e poi se non era quello il problema o ti tenevi una litio per ogni evenienza oppure la rivendevi .
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Vecchio 18-01-2020, 12:06   #157
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Hai pazienza, io l'avrei già messa su subito.it
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Vecchio 18-01-2020, 12:19   #158
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@630, Non tentarmi il fatto è che oggi come oggi vorrei di nuovo quel modello, l'alternativa non eccessiva nelle prestazioni sarebbe la AT, ma dovrei provarla bene perché la precedente non era adatta a me (le altre tipo Versys ecc non mi piacciono).
@Nik650, la Litio ce l'ho e anche bella tosta (leggi indietro) ed è proprio quello che mi preoccupa.... parte meglio ma non come dovrebbe, ecco perché dico "e chi si fida".
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Vecchio 18-01-2020, 12:24   #159
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La AT l'ho provata diverse volte ma non mi è piaciuta niente, non è al livello del GS quasi in niente.
Hai ragione, alternative valide si fa fatica a trovarne.
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Vecchio 18-01-2020, 12:42   #160
Nik650
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per Slim.
Molto molto strano. IO ho messo la litio sul GS e andava non bene di più.
Non la metto sulla moto che ho adesso perché è nuova di pacca, ma la litio è lì sul banco in garage pronta ad entrare in servizio appena la batteria della moto dovesse tradire.
Anzi, per le vacanze credo che la monterò giusto per togliere 5 kg dal peso complessivo.

Alternative al GS ? la nuova Suzuki 1000 ha grandi prospettive
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Vecchio 18-01-2020, 12:58   #161
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@Nik650, ma tu parli del 1250 o 1200 ? Se è il primo....mi preoccupa un pò la litio migliora le cose ma solo di poco, non come sulle altre moto su cui le montavo (non questa batteria).
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Vecchio 18-01-2020, 13:08   #162
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Urca, mi fai venire i dubbi.
La litio la montavo sul GS 1200, ma non credo che con la 1250 sia cambiato l'amperaggio. Vado a controllare il libretto usi e manut.

Controllato. Non riporta l'Amperaggio.
Però sul 1200 aveva una potenza di spunto davvero superiore all'originale che dovrebbe pagare anche sul 1250. Credo
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Vecchio 18-01-2020, 13:36   #163
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Così "a naso" il 1250 sembrerebbe più compresso del 1200 appena precedente, qualcuno lo sa ?
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Vecchio 18-01-2020, 14:18   #164
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Mi intrometto nella discussione che trovo interessante.
Il rapporto di compressione è identico a prima, ovvero 12,5:1
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Vecchio 18-01-2020, 14:54   #165
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Alternative al GS ? la nuova Suzuki 1000 ha grandi prospettive
suzuki V-Stronz? Gia' avuta e per giunta in alternativa al GS...Ma quando provi il GS.. Non esiste piu' alternativa.
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Vecchio 18-01-2020, 17:29   #166
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... 12,5:1
perfetto, grazie
E sono d'accordo con milling, mai provata ma non mi piace. Bel sound.
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Vecchio 18-01-2020, 18:01   #167
Nik650
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Non vorrei sbagliare ma Milling ha avuto il modello precedente, all'ultimissimo, uscito a dicembre che rispetto a quello prima è un up-grade mica da poco.
Comunque quando scendi dal GS è dura trovarne un altro che ti dia il medesimo sorriso .
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Vecchio 18-01-2020, 18:13   #168
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Sono d'accordo sull'upgrade, quello estetico è visibile/apprezzabile ma per me non ancora sufficiente, quello tecnologico ci sarà certamente ...non so, ma le Jap di questo segmento io trovo che non hanno carattere nel motore.
Slim_ non è in linea  
Vecchio 18-01-2020, 21:11   #169
millling
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Diciamo che il Suzuki(il mio era il 2015) ha il carattere di uno di gattino...Rispetto al leone GS
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Vecchio 22-01-2020, 09:30   #170
il sarto
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appuntamento in conce per sostituzione di entrambe le pinze anteriori che..... trafilano olio...! (e questo è l'OT).
moto in garage, 22 gradi, mantenitore collegato come sempre, ferma da 3 giorni. esco e l'avviamento è istantaneo e prorompente! parto con una temperatura esterna di -4 e scendo verso la città. percorro circa 25km, mi fermo al bar in città, e da li... mai più ripartita. un singhiozzo, diverse pagine di allarme sul tft, ma non si riavvia.
attendo circa 10-12 minuti, ma nulla, non parte. fortuna vuole che sono a poche centinaia di metri dalla concessionaria....
__________________
"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
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Vecchio 22-01-2020, 09:38   #171
Pasqui!!!!!!!!
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Ma noooooooooooo
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Vecchio 22-01-2020, 09:41   #172
ciuchino121
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io sono in procinto di firmare per un 1250 Adv Hp a brevissimo...ma certo che a leggere le numerose segnalazioni di problemi di questo tipo cascano le braccia. Ma quindi è un problema di batteria o di elettronica in generale?
ciuchino121 non è in linea  
Vecchio 22-01-2020, 09:49   #173
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.... moto in garage, 22 gradi, mantenitore collegato come sempre, ferma da 3 giorni. esco e l'avviamento è istantaneo e prorompente! parto con una temperatura esterna di -4 e scendo verso la città. percorro circa 25km, mi fermo al bar in città, e da li... mai più ripartita. un singhiozzo, diverse pagine di allarme sul tft, ma non si riavvia.

attendo circa 10-12 minuti, ma nulla, non parte.......
esattamente ciò che è successo a me, identica cosa, però in mezzo ai boschi, fortuna che non avevo fatto il guado che ero andato a ispezionare a piedi.... tornato e... come te.
Mi dicono che ci sarebbe un modello NUOVO di batteria che risolve il problema... ma io sto ancora aspettando, e per dirla tutta, la sola batteria mi sembra inverosimile
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Vecchio 22-01-2020, 09:58   #174
pacpeter
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Ma quindi è un problema di batteria o di elettronica in generale?
sembra strano ma una batteria difettosa, su mezzi con così tanta elettronica e due pistoncioni così grossi da muovere , fa impazzire tutto l'hardware.

anche la mia auto era impazzita, una volta andava, un'altra non partiva. cambio robotizzato completamente impazzito, spie accese dappertutto.
era la batteria.

nella storia bmw, il fenomeno batterie difettose ricorre. tanti anni fa pure ci fu una moria di batterie , mah...............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 22-01-2020, 10:05   #175
ciuchino121
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Appena torno in conce per firmare chiedo lumi su eventuali e fantomatiche "batterie nuove"
ciuchino121 non è in linea  
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