Siete troppo vecchi per la KTM 790 Adventur?

[RAVLER]

Non vedo l’ora che arrivi... fine Aprile...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@Tigrotto, grazie. Info acquisita

[Mikey]

Confermo la standard non ha le sospensioni regolabili, a parte il precarico del mono

Ci pensa lui a forcelle e mono :-D

[Fagòt]

In teoria vorrebbero arrivare a 150/160 kg...
al motore hanno poi tolto il quickshifter?

Non saprei li seguo solo sui social ma credo la preparino per l’eco race al posto della 990

[gradient]

vista oggi dal vivo ,colorazione bianco/nera...il serbatoio basso in plastica proprio non mi va giu ,tra l'altro x chi fa off serio lo vedo veramente troppo a rischio e la plastica di cui è fatto così al tatto non mi sembra particolarmente grossa. Esteticamente sembra un puzzle di pezzi buttati qua e la. Credo che si possano spendere più di 12000 eu per una moto così solamente se dopo una prova su strada saltano fuori doti ciclistico/motoristiche mooolto superiori alla concorrenza

[GTO]

Il serbatoio così in basso me lo sono guardato bene bene

Secondo me ha misure molto simili ad un paramotore da Rally
Quindi se non si dicesse che è di plastica....
Oppure gli si sovrappone un paramotore in alluminio diventa pure figo

[lucamarck]

Ordinata la versione S, data indietro 1200 gs ADV,
dimagrito di 50 kg almeno!!!

[zioice]

Provata e rimasto molto impressionato da leggerezza e maneggevolezza.
Sto seriamente pensando di sostituirla al Multi 1200 e al tmax per avere una moto unica.
Il motore tira molto bene e sembra anche che consumi pochissimo.
Dal vivo è più bella che in foto e le finiture non sono affatto male.

[Saetta]

Può addirittura sostituire anche lo scooter ?

[Mikey]

La R dal vivo non è niente male

[Flying*D]

è il parafango alto che fa la differenza, qui la versione base con il parafango alto

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da Flying*D

è il parafango alto che fa la differenza,[/IMG]

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Dici????

[zioice]

Beh... il Tmax è uno scooter un po' sui generis... Bello e ha un'ottima ciclistica ma ha un piccolo vano sotyosella e una postura poco adatta a chi è attorno ai 185 cm, come il sottoscritto. Ero molto più comodo sul 790 adventur

[RAVLER]

In attesa che mi consegnino la R



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Saetta]

A qualcuno, nel frattempo , hanno consegnato la R o la base ?

Prime impressioni ?

[Sanny]

oggi sono passato velocemente davanti alle vetrine di Meca Motor ( a proposito ha rimesso le scritte KTM fuori…) ma nelle numerose vetrine non mi e' sembrato di vederla...

[bim]

A me il becco mobile fa pieta’....
E dire che sono anche cliente ktm, e mi piacciono tutte quelle di kriska, meno questa qua

[RAVLER]

Qualsiasi moto da enduro ha il parafango mobile


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sta moto non si può guardare... Che peccato veramente

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da ebano81

Che peccato veramente

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

Eh si è bruttina anche messa giù da gara

[Theater]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Eh si è bruttina

Non si puo' guardare !

[cobra65]

Bah... io ho compreto il 1290 SAS e devo dire che malgrado lo ritenessi brutto... serve farci anche l'occhio perchè è davvero molto ... originale. Posso solo dire che i suoi contenuti sono davvero mostruosi... oltre il tecnicamente immaginabile.

[Kurvenschleifer]

Io ho visto dal vivo le 2 790R preparate per il Raid Salisburgo-Singapore.

Un avventura da seguire per capire come si comporta questo bicilindrico