Forte calore alla gamba destra [11º THREAD]

[SirJon]

@marco#41
Hai la mia risposta...

[marco#41]

@xpdev
perché devo dirti che hai ragione?!!
certo è illegale ma è sbagliato anche vendere moto che ti brucino la gamba. chi ha scatalizzato dice che non si brucia più... quindi che ti vada bene oppure no è la strada SBAGLIATA ma risolutiva...
è inutile che spenda soldi in tante prove che gentilmente qualche d'uno si è prestato ma con esito negativo...
cosa devo fare? vendere la moto da 25k? ASSOLUTAMENTE NO!! mi arrangio e cerco di metterci una pezza per poter godermi il mio ADV!
che sia chiaro il forum serve per scambiarci pareri consigli nel rispetto delle regole....
IO NON MOLLO!!!
buona serata!

[albatros1]

Scatalizzare non è la soluzione ideale
Dal punto di vista visivo puoi svuotare il catalizzatore in modo che non si vede
Ma non puoi eliminare odore benzina verde
Senza catalizzatore funzionante la verde ha un forte odore




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[xpdev]

Calma tutti, la mia affermazione è relativa al fatto che bisogna sempre mettere in evidenza se si sta facendo una cosa che non è legale, qualcuno che non lo sa potrebbe benissimo mettersi in un mare di guai.

Sia chiaro, non in Italia in cui il rischio di essere beccato è infimo, ma se vai all'estero rischi grosso.


@Jackall72

Io non provocò nessuno e se proprio vogliamo dirlo di commenti inutili e stupidi (come è anche giusto che sia) ne ho letti a milioni in 10 anni qui su QDE, al pari di milioni di post utili e simpatici.

[Slim_]

Ciao Jack, poi passa dai...c'è chi apprezza opinioni e idee se ben argomentate 😉

[Jackall72]

@SLIM: a me non solo è passata, ma non è mai iniziata. Quindi pensa da 1 a 10 che effetto mi fa sta storia. Io non cerco ne chi mi apprezza ne chi mi odia, mi piace confrontarmi, e sottolineo confrontarmi, con persone che hanno opinioni diverse dalle mie xche serve sempre per crescere ed imparare. Ma io leggo, quando non capisco lo scrivo, sottolineo sempre che "dico la mia" è non ho mai scritto "tu devi" "tu sei" etc.
Ho sempre
Apprezzato chi si sbatte X questo problema del calore, ma forse i vari apprezzamenti hanno fatto un tantino volare un po' più in alto di quello che si dovrebbe.
A me piace mantenere un profilo basso a prescindere dal back ground o know how che uno possa avere, ma spesso si scrivono cose a capa di cazzo tanto per dare contro per default senza soffermarsi, magari, a rileggere bene quello che uno ha scritto.
In riferimento a Mr. Sir, mi piacerebbe confrontarmi educatamente con lui, ma è difficile scambiarsi opinioni con qualcuno che preferisce ignorarti invece che capire insieme che forse la verità sta sempre nel mezzo.
Fine OT e ricordati che io e te abbiamo sempre una pizza in ballo...


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[Jackall72]

@XP: per le provocazioni non mi riferivo a te. È una questione iniziata già da tempo che mi ha rotto veramente le palle.
Avevo già detto di non partecipare più, l'ho fatto, ma ho sempre continuato a seguire xche è una questione che mi interessa, ma di nuovo è impossibile per me, e sottolineo per me, scrivere opinioni/considerazioni che finiscono nello stesso modo.
Quindi pace

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[xpdev]

Ok tranquillo.

[SirJon]

Come già detto, nn saremo o saremmo mai d'accordo su niente di niente, figuriamoci sulla capa di cazzo o sul volare alto o su altri commenti del passato sempre sulla stessa linea quindi chiuso.
Circa l'educazione mi sono già espresso in altri post.

[managdalum]

Lo spero, vivamente ...

[Karmal]

io fino ad ora problemi di calore dopo 1200 km non ne ho avuti ma la mia zavorrina ha il piede destro ustionato ...esiste qualche rimedio per il passeggero?

[FATSGABRY]

Il problema sarà..questa che uno ha non scalda..ma la prossima?

[xpdev]

Si cambia marca, semplice, questa non è più il GS come è stato concepito all'origine, ne mantiene solo le forme generali, x il resto è una Jap ma con difetti, cosa che invece le Jap non hanno.

[FATSGABRY]

Il Giessista non cambia..piuttosto andrà dal dottore credendo di avere problemi alla circolazione delle gambe

[Nik650]

Originariamente inviata da xpdev

Si cambia marca, semplice, questa non è più il GS come è stato concepito all'origine, ne mantiene solo le forme generali, x il resto è una Jap ma con difetti, cosa che invece le Jap non hanno.

Assolutamente in disaccordo.
Questa GS nata più di 30 anni fa con la prima R80, si è evoluta tantissimo in tutte le sue componenti. Dal motore, che ha visto un incremento di potenza significativo e competitivo con le concorrenti, ma soprattutto alle sospensioni realizzate con un sistema ammortizzatore/telaio tra i più evoluti e sofisticati al mondo.

Delle Jap senza difetti....sorvolo. Ne ricordo due vissute sulla mia pelle :
Yam XT 550: pedane passeggero montate sul forcellone, difetto strutturale idiota;
Transalp 1° e 3° modello, indicatore carburante impreciso, ma così tanto che rischiavi di rimanere in strada.

Delle Harley, non parlo. Scriverò un libro
Caio Gabry

[xpdev]

@Nik650

La Yamaha XT 550 risale all'età della pietra e non puoi paragonarla alla LC.

La Transalp ti faccio notare che BMW ha risolto lo stesso problema solamente con l'avvento della ADV LC, prima era una scommessa.

Tutto evolve chiaramente negli anni, ma bisogna evolvere in meglio, la GS è andata in peggio e questi Thread sul calore ne sono la prova inconfutabile, tralasciando il discorso ESSA che potrebbe essere personale


PS la Harley puoi eliminarla proprio, è un mondo a parte che non ha senso se non per gli harleysti, buon per loro.

[cbus]

ieri pomeriggio montato il deflettore di Ikes V2, e provata in autostrada con jeans e scarpette, con e senza passeggero, il calore che esce sembra uniforme dai due lati , ma sinceramente con il termometro che segnava 40° non saprei dire da dove veniva il calore maggiore. il passeggero quando sentiva caldo alla gamba, nei vari tentativi ha trovato una posizione dove non percepiva il caldo in maniera cosi eccessiva.

[Lucky59]

Originariamente inviata da xpdev

Sia chiaro, non in Italia in cui il rischio di essere beccato è infimo, ma se vai all'estero rischi grosso.

Bisogna fare estrema attenzione ad eventuali passaggi in Svizzera dove le autorità hanno da tempo adottato una linea "tolleranza zero" verso i motociclisti in particolare. Quando l'anno scorso sono rientrato da Garmish attraverso la Svizzera, ho visto in autostrada un furgone della polizia pieno zeppo di moto sequestrate (forse una dozzina) e la pattuglia che continuava a fermare motociclisti per controlli (forse se la prendevano soprattutto con ifracassoni perché erano quasi tutte supersport). Okkio, che laggiù le autorità hanno anche potere di confisca!

[Lucky59]

Originariamente inviata da cbus

sinceramente con il termometro che segnava 40° non saprei dire da dove veniva il calore maggiore.

Cbus, in questi giorni roventi mi è capitato di usare la moto nelle ore centrali della giornata, in pieno sole, e ti garantisco che era MOLTO più elevato il fastidio del sole che mi picchiava su cosce e schiena che qualsiasi altra cosa!

[Lucky59]

Originariamente inviata da xpdev

@Nik650
Tutto evolve chiaramente negli anni, ma bisogna evolvere in meglio, la GS è andata in peggio e questi Thread sul calore ne sono la prova inconfutabile, tralasciando il discorso ESA che potrebbe essere personale

Tralasciamo i GS degli anni 90 e primi 2000 che sono davvero un'altra storia e limitiamoci al confronto tra le ultime aria-olio e la generazione attuale: non vedo proprio possibilità di confronti tanto è netta la supremazia della LC rispetto alla precedente. Scalda di più? Può essere, io non me ne accorgo ma ci sta: 20% di potenza in più, norme antinquinamento più restrittive, catalizzatori più grandi, non mi sorprende.
E' un problema così grave da impedire il corretto utilizzo? Giudichino quelli che lo lamentano, posso solo dire che ieri un ragazzo con Multistrada 2017 si lamentava della sua moto (un cesso, ha detto) perché ,tra le altre cose, scalda "da paura"!

[romargi]

Originariamente inviata da Lucky59

Bisogna fare estrema attenzione ad eventuali passaggi in Svizzera...

Anche da noi ultimamente controllano.
Io avevo montato da poco il mio Akra ed alcuni vigili particolarmente zelanti, sentendo il "bel rumorino", come prima cosa hanno controllato il catalizzatori.
Avendolo trovato in regola, non contenti, hanno addirittura controllato le misure delle gomme ( le PR4 a detta del vigile sembravano un po' troppo stradali e secondo lui non omologate).
Avendo trovato anche gli pneumatici in regola mi hanno lasciato andare, con fare visibilmente dispiaciuto ("vada vada... e ringrazi che non le faccio la multa").
Avrei voluto chiedere con quale motivazione, visto che andavo piano ed ai loro controlli ero perfettamente in regola ma ho preferito non approfondire.

Morale: attenzione a scatalizzare, si rischia di brutto anche da noi.

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[RB74]

Indubbiamente più aumenta la stretta sulle emissioni, più si percepisce calore (poiché di fatto il calore aumenta). E questo è comprovato anche su altre motociclette, non solo sul GS in questione.

Sta quindi alle case cominciare a cercare delle soluzioni, perché questo trend è destinato a peggiorare.

[saltino]

Non capivo di che parlavate, finché l'altra mattina con 39gradi non ho preso l'autostrada in jeans fantasmini e scarpet' del tennis..
Volevo fermarmi per il dolore. Ho messo i piedi ovunque, pedana passeggero, protezione tubolare. Tacco, punta...
Eh ma in moto però vi si va vestiti!!

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[cbus]

Saltino. Concordo che si debba andare vestiti , ma non con il rivestimento di amianto 😬


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[ogeid65]

@strommino, una curiosità, sempre se puoi dirlo, ma l'ispettore bmw che ha fatto la prova della tua ex gs calda, ti ha rilasciato un report oppure ti ha detto le sue impressioni?