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Vecchio 04-09-2017, 14:43   #151
Wotan
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Domanda da inesperto : si riesce a piegare la K al punto di chiudere la gomma posteriore ( inteso utilizzare gli estremi della gomma sull asfalto ) mi mancano 2 cm per lato ma ho un po' paura ad azzardare oltre ( intendo in condizioni di traffico e manto stradale ottimali )
Col K1600GT sì, col GTL le pedane iniziano a grattare parecchio prima.

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Vecchio 04-09-2017, 14:46   #152
valca
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Dopo 4 mesi sei su un GTL e vuoi piegare come Vale?
Mi piace il tuo entusiasmo, ma ti consiglio di essere prudente.
Io non guardo la chiusura della gomma, come penso molti qui, ma per darti una info di solito mi manca un cm, forse abbondante.
Però ho il GT e ogni tanto tocco in terra con la punta del piede sinistro.
Visto che il GTL ha le pedane più basse...occhio!!!!
Grazie dei consigli ho fatto bene a chiedere............ho 30 anni di arretrati non avendo mai avuto una moto ( ho 47 anni ) mi sento un sedicenne ma giustamente con questi mezzi non si scherza...............però che bello smanettare sulle coste ( per che è della zona sto parlando dei colli di s.eusebio a Brescia )
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Vecchio 04-09-2017, 15:55   #153
cobra65
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La gomma posteriore la chiudi tranquillo... quella anteriore quasi... almeno io... ma c'è chi senz'altro ha fatto anche "meglio". Molto dipende dalla pressione delle gomme... a 2,9 fai quasi quello che vuoi... (rif K1600GT)
Vacci calmo, il K richiede esperienza e consapevolezza, non perdona tantissimo...
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Vecchio 04-09-2017, 19:39   #154
valca
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ecco uno dei tanti lati positivi di questo forum ; consigli molto utili per evitare di fare ca@@ate.........grazie
l'RDC identifica la pressione reale o ci sono tolleranze ??? ( Bridgeston battlax bt021 montate di serie )

Ultima modifica di valca; 04-09-2017 a 19:51
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Vecchio 04-09-2017, 20:20   #155
albio59
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la pressione è quella reale ( a meno di un guasto del sensore ) anzi in teoria è quella esatta in quanto viene calcolata tenendo conto anche della variazione della temperatura.

leggi qui
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Vecchio 04-09-2017, 20:32   #156
valca
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come si comporta la Kappona sul bagnato o meglio come gestirla oltre alla configurazione Rain ???
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Vecchio 04-09-2017, 21:15   #157
brunoadv
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2 cm di gomma??? praticamente vai solo dritto, vai tranquillo,sei lontano anni luce dal limite della moto. cosa diversa sul bagnato,calcola che il peso e la mole su fondi sdrucciolevoli non ti danno spazio ad errori anche minimi....
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Vecchio 05-09-2017, 13:13   #158
valca
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alla K si possono montare quelle protuberanze metalliche intercambiabili ( non so come si chiamano ) sotto le pedane cosi da evitare di grattare le stesse sull'asfalto ??
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Vecchio 05-09-2017, 13:24   #159
pancomau
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le pedane del GT le hanno di serie, quelle del GTL sono diverse e non mi sembra siano predisposte per le protuberanze (credo perchè in quel caso le gratteresti in parcheggio )
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 05-09-2017, 13:42   #160
valca
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altra domanda ; ho visto che il tappo dell'olio motore non ha nessuna sicurezza d'apertura , ( intendo il tappo di ispezione con astina ) facile accedervi per eventuali atti di vandalismo con conseguenze notevoli........qualcuno di voi ha provveduto con qualche soluzione ??? ho visto che la wunderlich fa dei tappi con chiusura
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Vecchio 05-09-2017, 16:07   #161
jocanguro
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Blocco tappo, non mai visto sulla k, li ho visti sulle R ...

comunque, okkio e prudenza , è un bestione che non perdona, soprattutto nelle manovre da fermo ...

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Vecchio 05-09-2017, 16:17   #162
Skipper
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predefinito Prestazioni K 1600 GT

Poi un giorno mi farete vedere la moto oltre 1200 cc che perdona da ferma..... occhio comunque 😂😂😂


Io uso questo:

https://www.hornig.it/BMW-K-1600-GT/...-dellolio.html
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Vecchio 05-09-2017, 17:08   #163
GTO
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Bello, non sapevo esistesse...
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Vecchio 05-09-2017, 20:20   #164
valca
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Bello, non sapevo esistesse...
eccolo http://www.wunderlich.de/shop/it/wun...490-002-1.html

Ultima modifica di valca; 05-09-2017 a 20:23
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Vecchio 05-09-2017, 20:21   #165
Skipper
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Ma quello è per i frullatori bicilindrici. Fai attenzione.
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k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 05-09-2017, 20:23   #166
valca
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Ma quello è per i frullatori bicilindrici. Fai attenzione.
hai ragione Skipper ho corretto mettendo link giusto anche se nella descrizione del precedente lo da anche per k1600

Ultima modifica di valca; 05-09-2017 a 20:26
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Vecchio 06-09-2017, 07:27   #167
Delbi
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Ma a chi avete fatto del male da dover pensare che vi facciano una cattiveria simile? 😏😏😏
Scherzo chiaramente e capisco il pensiero, ma io ho girato tutta Europa e ho parcheggiato la moto in strada, senza neppure mai pensare che potesse succedere una cosa del genere.
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Vecchio 06-09-2017, 07:54   #168
valca
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Ma a chi avete fatto del male da dover pensare che vi facciano una cattiveria simile? ������
Scherzo chiaramente e capisco il pensiero, ma io ho girato tutta Europa e ho parcheggiato la moto in strada, senza neppure mai pensare che potesse succedere una cosa del genere.
vero ma se la wunderlich l'ha costruito evidentemente e' stato richiesto ed a qualcuno e' successo..............siamo in Italia tutto puo' succedere
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Vecchio 06-09-2017, 10:21   #169
Wotan
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Se Wunderlich lo costruisce evidentemente è perché c'è qualcuno che glielo richiede, da qui a dire che a quel qualcuno sia veramente successo che gli abbiano versato robaccia nel motore, ce ne corre...
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Vecchio 06-09-2017, 10:52   #170
Delbi
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Sono d'accordo con Wotan
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Vecchio 06-09-2017, 11:30   #171
xplorer
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie dei consigli ho fatto bene a chiedere............ho 30 anni di arretrati non avendo mai avuto una moto ( ho 47 anni ) mi sento un sedicenne ma giustamente con questi mezzi non si scherza...............però che bello smanettare sulle coste ( per che è della zona sto parlando dei colli di s.eusebio a Brescia )
pensavo la mia fosse l' unica k 1600 sulle coste!!!
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Vecchio 06-09-2017, 12:27   #172
valca
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purtroppo e' successo http://www.motoclub-tingavert.it/p12209817s.html
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Vecchio 06-09-2017, 12:53   #173
Delbi
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Si ma era nel serbatoio benzina e non nel tappo olio, comunque capisco che il mondo è sempre più avariato
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Vecchio 06-09-2017, 13:25   #174
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E' contro i furti...con quello che costa l'olio
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Vecchio 06-09-2017, 13:56   #175
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Piuttosto sarebbe interessante sapere quanto è migliorata la ciclistica della euro 4 con le nuove sospensioni che mi pare siano semiattive. Perché per quanto ne diciate nel misto stretto è faticosa e poco performante nella velocità di percorrenza in curva almeno sulla euro 3 avuta. Per il resto grande moto da viaggio. E lo dico sulla base di una sufficiente esperienza di guida.per esprimere un giudizio.

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