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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-08-2017, 14:09   #151
mik666
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queste prove sono folli e non servono a niente,forse a vendere qualche copia in più,paragonare moto completamente diverse solo perchè definite enduro e dargli dei punteggi eleggendo la migliore......

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ktm 1190r
moto guzzi california 1400 custom
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Vecchio 03-08-2017, 14:17   #152
pacpeter
Trecertaro doc
 
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A me sembra che la rivista non abbia parlato di prestazioni pure. Parlava di un insieme di caratteristche su strada che hanno portato a quella classifica
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Vecchio 03-08-2017, 15:50   #153
marcio
Mukkista doc
 
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le comparative mi piace leggerle
oggi dovendo prendere il treno mi compro motociclismo e anche se avete già spoilerato il finale mi divertirò a leggere la comparativa
La prox che mi sparo è quella dell'Alpen Masters

Secondo me ogni rivista ha dei criteri diversi per stabilire quali moto scegliere tenuto conto anche della disponibilità delle case a mettere a disposizione un modello piuttosto che un'altro.
Poi ovvio che i tester scrivono con qualche condizionamento, nel senso che tutto viene smussato e difficilmente diranno che una moto fa veramente schifo.
Quelli bravi a scrivere riescono a dirti qualcosa in più, tra le righe..

Bisogna tener conto che quando i tester sono diversi, si scambiano le moto e i punteggi finali scaturiscono da medie, allora vince quella che sa fare benino un po tutto senza necessariamente eccellere in uno specifico aspetto, come penso sia stato il caso della AT

poi ovvio che ogni lettore ha le proprie idee, esigenze, gusti e, in genere, questi difficilmente sono cambiati dalla semplice lettura di una comparativa
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Vecchio 03-08-2017, 16:09   #154
bias
Charlie's Angels
 
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Originariamente inviata da mik666 Visualizza il messaggio
queste prove sono folli e non servono a niente,forse a vendere qualche copia in più,paragonare moto completamente diverse solo perchè definite enduro e dargli dei punteggi eleggendo la migliore......
La categoria è quella ,così come il potenziale cliente.Mi sembra giusto e divertente paragonarle, nella loro diversità.Fondamentalmente è quello che noi facciamo giornalmente sul forum..
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Vecchio 03-08-2017, 17:04   #155
ToroMatto
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Far vincere la Honda non è facile.
Quasi neanche regalata, imho.
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Vecchio 03-08-2017, 17:42   #156
Diavoletto
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Chi ha vinto alla fine che nel tred dillá parlano solo di minkiate
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Vecchio 03-08-2017, 17:43   #157
Someone
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La Honda. BMW terza
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 03-08-2017, 17:54   #158
Ziofede
Zio magna tranquillo
 
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nel tred dillá parlano solo di minkiate

VERISSIMO ! Infatti stavo elogiando la milleduenovantaerre !
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Vecchio 03-08-2017, 18:09   #159
Diavoletto
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Ohhhh finalmente qualcosa di nuovo.....

Bravo fede dagli giù secco..quelli col k sono tutti babbei

Africa tuin....e sai cosa guidi....cass
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Vecchio 03-08-2017, 18:38   #160
henry
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la AT è superiore solo nel cambio DCT, tutto il resto è al risparmio.
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Vecchio 03-08-2017, 18:41   #161
bobo1978
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La CapoNorde come si è piazzata?
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Può accompagnare solo
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Vecchio 03-08-2017, 19:26   #162
managdalum
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Vecchio 03-08-2017, 20:53   #163
Unknown
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Boh! Mi sono appena visto al prova e ... non saprei... Dico solo che il mio primo pensiero è stato che il marketing di KTM e Honda, a differenza degli anni scorsi, hanno pensato di investire qualcosa di più perché si erano stancati di vedere vincere sempre BMW...
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Vecchio 03-08-2017, 21:52   #164
Ziofede
Zio magna tranquillo
 
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.....stavamo cosi' bene divisi
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Vecchio 03-08-2017, 22:09   #165
managdalum
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e non ci sono più le mezze stagioni ....
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Vecchio 03-08-2017, 23:06   #166
Ziofede
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Ovvio. Le avrai unite come hai fatto con questo 3D !
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Vecchio 04-08-2017, 04:32   #167
Diavoletto
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Va che casino adesso qual è il tread serio?
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Ultima modifica di Diavoletto; 04-08-2017 a 06:21
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Vecchio 04-08-2017, 06:21   #168
Diavoletto
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Cheppoi....loro hanno comparato
Ma un trafiletto su quello che pensa romargi...?
C'è?
Sennò che prova è.....

Mi interessa anche l introspezione di ste zero due
C'è?
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Vecchio 04-08-2017, 07:20   #169
Ziofede
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predefinito Atension battaion....comparativadimotociclsmo

....nel numero di settembre, nella rubrica "lettere", ci sara' la protesta di Romargi che chiede come mai un motore con 112CV va meno di uno da 160 e sopratutto un chiarimento sulla sua LC ....che non scalda.
Poi, nel numero di ottobre, Motociclismo inserira' una errata corrige in base alla prova che si svolgera' a settembre sul classico percorso (che spodestera' il vecchio del Ring) ...Agnello/Larche/Lombarda/Bonette/Vars/Izoar/Lautaret/Galibier/Telegraph/Moncenisio/Muncale' !!!!
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Vecchio 04-08-2017, 07:37   #170
panzer
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Manca la parte più importante, il caffè Torino in piazza San Carlo.
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Vecchio 04-08-2017, 08:23   #171
Fil
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Ma come si fa dai.. io L Africa L ho provata. Per carità sarà un ottima tutto fare, equilibrata, ma
Una ktm o Multi ben guidata, L Africa la lascia molto dietro in un misto che nn siano solo tornanti.
Io non ci sono riuscito col Ktm e un amico non ci è riuscito col Multi,
abbiamo dovuto farcene una ragione
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Vecchio 04-08-2017, 10:07   #172
yuza
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Prezzi moto in prova:
Multi 24mila e rotti
AT 15mila e rotti
Se su strada va l'80% delle multi alla fine.....
Caxxo ci sta un'altra moto nello stesso prezzo!
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Vecchio 04-08-2017, 13:02   #173
paradisosal
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ubicazione: Milano
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Andava a zigo zago... Aaaahahahah 😂😂😂😂



Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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ex R1200S
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Vecchio 08-08-2017, 16:53   #174
Fil
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https://youtu.be/1G5oyPGvGJM
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Vecchio 08-08-2017, 19:56   #175
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Letta la prova, mi sembra ben fatta e con argomentazioni ragionevoli.
La GS vince su strada, come e' giusto che sia, e la AT in fuoristrada ed anche questo e' abbastanza scontato, pur essendoci le 2 KTM Adv R.
Piuttosto, ho tirato fuori la vecchia comparativa del 2013 tra GS LC (prima versione) e KTM 1190 Adv R. Ebbene, la velocita' massima l'avevano rilevata (ben 247,8 km/h) e non hanno mai parlato di ondeggiamenti.
Anzi, la KTM perdeva sul misto rispetto alla GS in quanto troppo stabile e quindi poco maneggevole.
A questo punto mi viene da pensare che abbiano cambiato le quote ciclistiche alleggerendo l'avantreno, anche se, leggendo i dati, sembra tutto uguale (passo, avancorsa, inclinazione cannotto sterzo).
Non so cosa pensare.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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