Cambio elettroassistito [THREAD N° 4]

[dino62]

Concordo.... anche nella mia immatricolata a dicembre 2015 dalla 1- 2 e 3 marcia uso la frizione per non sentire rumoracci forti. Poi 4 - 5 e 6 marcia sia a salire che ha scendere entrano come burro.

[Slim_]

Ecco! Il contrario della mia!

[Pablo77]

Vedo alla fine anche le 2017 hanno problemi di mal funzionamento,e meno male che lo hanno migliorato immagino le precedenti come erano

[Pablo77]

Ps.nessuna moto è esente da difetti o almeno è raro trovarne,peccato per questa moto che ha queste lacune e protratte nel tempo altrimenti per come la penso io e una moto fantastica è impareggiabile speriamo che il prossimo gs Monti un cambio nuovo totalmente e nn rivisto e studiato alla perfezione visto che è un componente più importatore e costoso della moto.

[Nik650]

a salire :
2-3 indecente; 4-5-6 buono.
a scalare:
6-5-4 ottimo.
3-2 indecente;
1 impossibile

[Slim_]

Noooo!!.... Pero' ho le prove, ci sono dei tecnici, arrivati da molto lontano, che ci stanno lavorando 😉

[Alby25]

A salire:
1-2 indecente al limite dell'utilizzo,
2-3 indecente
3-4 indecente
4-5 appena accettabile
5-6 discreto

A scalare:
6-5 ottimo
5-4 buono
4-3 buono
3-2 buono
2-1 buono

Dopo 7.000 km è anche peggiorato e lo uso sempre meno in salita (con la frizione va benissimo).
Visto che ci sono utenti che non hanno problemi spero che l'aggiornamento software annunciato a settembre risolva qualcosa.

[ilmitico]

Originariamente inviata da Pablo77

la tua che modello e quanti km ha?seguendo i consigli di nn usarlo o usarlo poco...ora come va?

La mia è una Rallye del marzo 2017, una delle prime.
A oggi ho circa 12'500 km


Io l'elettroassistito lo uso solo nella guida sportiva, quando voglio tirare, e lo trovo perfetto in quelle situazioni, sia a salire che a scendere in tutte le marce.


In ogni caso maggiore è l'accelerazione o la decelerazione che sta portando alla cambiata, meglio funziona.
Se lo si usa per cambiate a velocità quasi costante oltre a funzionare malissimo si sentono di quelle "legnate" che di sicuro bene non fanno alla trasmissione. Ma in questi casi il problema non è nel meccanismo, ma nell'utilizzo. Tant'è che il manuale dice chiaramente come è meglio usare l'elettroassistito.

[Francesco1251170]

Ciao a tutti ho una RT 2017, sconfino quindi, ma credo che il cambio elettroassistito con i suoi pro e contro sia del tutto in comune (rapportatura interna a parte). Credo che a fine agosto sia uscito un aggiornamento software, me lo hanno caricato nel tagliando fatto a metà settembre, dove il meccanico mi ha fatto notare (davanti al monitor) che tutte e dieci le centraline si sono aggiornate. Ho l'impressione che la cambiata sia più secca e rapida, chiaramente non nella meccanica ma nell'assistenza elettronica. Noto qualche scoppietto in più usandolo a giri bassi tra prima e seconda. Quoto chi sente migliorare il cambio col tempo, a 7000 km noto che tutta la meccanica è piu' sciolta, anche le vibrazioni al manubrio e al cardano si sono ridotte.

[Pablo77]

stasera ho provato a farmi un giro e prestando attenzione a giri motore e tenedo d'occhio per bene a non muovere il gas mi e sembrato andare discretamente ogni tanto qualche grattatina come se cambi senza frizione ma poca cosa forse qualche accorgimento sui giri motore lo devo prestare di piu'
e solitamente non lo uso mai nel primo quarto d'ora dopo essere partito in modo che sia ben calda...comunque un aggiustatina va data.

a salire
1-2 buona
2-3 buona
3-4 discreta
4-5 scarsa
5-6 scarsa con eccezione a volte buona

a scendere
direi buone tutte
ora mi sorge il dubbio magari son io che non sono capace

[Belavecio]

Nella guida sportiva da il meglio,dopo il tagliando dei 20k,uso la frizione ormai quasi solo per la partenza e tra la prima e seconda.
La doppietta in scalata é poesia

[Bradipo Moto Warano]

La doppietta con Samantha è meglio

[Themau]

Originariamente inviata da Nik650

a salire :
2-3 indecente; 4-5-6 buono.
a scalare:
6-5-4 ottimo.
3-2 indecente;
1 impossibile

uguale uguale...

[Alby25]

Aggiungo:
nella guida sportiva va anche peggio in salita, solo se si superano gli 8000 giri va bene...
quando l'olio non è caldo va meno peggio, sempre in salita
in scalata va quasi sempre bene a qualsiasi regime

[cicorunner]

ma alla fine in sintesi si può definitivamente affermare che il cambio elettroassistito sul gs è un'emerità porcata e non serve assolutamente a nulla oltre che a non funzionare ?

[managdalum]

No: il mio va benissimo

[flower74]

..... avrà paura di essere bannato.

[crying_freeman]

anche il mio funziona bene

[marcomaga]

Originariamente inviata da Nik650

a salire :
2-3 indecente; 4-5-6 buono.
a scalare:
6-5-4 ottimo.
3-2 indecente;
1 impossibile

Quotone!!!

[ilmitico]

@cicorunner

direi proprio di no

[Fabu]

anche il mio va benissimo, è un my2013 e non può avere l'elettroassistito. quindi, alla fine della storia, mi sembra di capire che è sempre una questione di meccanica più che di elettronica..e forse anche di chi lo usa

[GB_Gs_Adv]

Anche il mio (dopo sostituzione in garanzia )

[Pampurio58]

Originariamente inviata da Nik650

a salire :
2-3 indecente; 4-5-6 buono.
a scalare:
6-5-4 ottimo.
3-2 indecente;
1 impossibile

Con l'aggiunta di: 1-2 a salire impossibile!!!

[Pampurio58]

Aggiungo:
Anche con la frizione non è un gran che.
A salire:
1-2 ogni tanto gratta;
2-3 quasi sempre da delle botte da paura!!
Il resto è decente.
Forse dopo 43 anni di moto non so più cambiare?
O forse mi sono abituato troppo bene con i cugini austriaci!!!

[colosseo10]

sempre piu' felice e contento di non averla presa con l'elettroassistito