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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-12-2016, 07:52
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
il pattino paracatena.
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Sbriciolato anche all'XR, quando la rimisi in ordine dopo 12 anni di stop.
Ora che ci penso... quello dell'89 non era disponibile e dovetti adattarne uno di altra annata.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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06-12-2016, 07:58
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
il 530 ha la cinghia dentata, ma c'č il kit per metterci la catena da moto con relativi pignone e corona. Riguadagna quasi 2cv.
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Nico curiositā tecnica da ignorante:
1) se con la cinghia rispetto alla catena si perdono 2cv, perchč yamaha ha optato per la cinghia?
2) parliamo di 2cv su 46, +4%. La differenza che si sente č solo nella potenza o c'č dell'altro che la catena ha al posto della cinghia?
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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06-12-2016, 08:11
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#153
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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perchč non puoi dare in mano ad un tmaxista un sistema che si sporca e andrebbe lubrificato ogni 1.000km.
la cinghia c'č, ma non esiste per 30k km.
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06-12-2016, 08:28
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 3.890
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Presumo che:
1) Yamaha abbia privilegiato la minor manutenzione
2) Abbia pensato alla maggior pulizia
3) Abbia pensato alla maggior redditivitā della cinghia, in termini di ricavi per l'assistenza
Direi poi che la cinghia ha un effetto "parastrappi" migliore della catena
Per contro, la manutenzione di una catena (se non si vuole buttarla in poco tempo) č una gran rogna
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06-12-2016, 10:09
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 1.929
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Ma anche no: una buona catena con gli o-ring se tenuta discretamente dura almeno 40 k km e sostituire il kit non costa granchč!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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06-12-2016, 10:11
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#156
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da joe1949
se tenuta discretamente dura almeno 40 k km
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Cinghia devi farle ZERO
inviato dal mio C60 pink
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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06-12-2016, 10:55
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#157
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Guest
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qualcuno mi fa un sunto?
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06-12-2016, 11:26
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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nicola sta riportando in vita una moto d'epoca..
ad alcuni piace, ad altri no,
per alcuni frena
per altri troppo poco...
lucio px per trombare partiva da trento per andare fino bergamo con la vespa
a nicola66 la sua "nuova" moto piace e diventerā la moto totale quasi come lā cb500x
io sparo cazzate come al solito
fine del sunto
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La Riccanza č dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza č un diversivo studiato
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06-12-2016, 11:27
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#159
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e gių
Messaggi: 25.506
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Ottimo sunto direi, a me piace.
La moto dico.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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06-12-2016, 11:54
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 1.929
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Cinghia devi farle ZERO
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Chissā come mai la Bmw l' ha eliminata dai modelli dove l' aveva adottata!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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06-12-2016, 12:16
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#161
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Tipo dalla f800gt?
inviato dal mio C60 pink
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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06-12-2016, 12:38
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#162
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Ottimo sunto direi...
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Manca solo il pezzo in cui Rossi su strada č una sega ma so mica se l'ho capito 😕
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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06-12-2016, 12:55
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#163
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Guest
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spero solo non sia un cesso di moto tipo honda xl 600
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06-12-2016, 12:56
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#164
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Tipo dalla f800gt?
inviato dal mio C60 pink
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06-12-2016, 12:57
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 1.929
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Tipo dalla f800gt?
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Si, mi rifrisco proprio alla F 800 che mi pare fosse proposta in due versioni, ma se non ricordo male, c' era la cinghia anche in una monocilindrica, sempre Bmw
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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06-12-2016, 12:58
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#166
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Guest
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la scarver.
e sulla S ed ST.
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06-12-2016, 13:06
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Allora? Perchč BMW l'ha eliminata?
Detta cosė sembra l'anello di congiunzione perfetto tra i vantaggi del cardano e quelli della catena.
P.S. sempre stato per la catena io.
Mi piace di pių nella guida, non mi ha mai sporcato, ci butto un po' d'olio frusto se e quando me lo ricordo, ma soprattutto costi di sostituzione ridicoli rispetto al cardano.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
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06-12-2016, 13:11
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#168
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.837
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sui vantaggi e svantaggi tra catena, cardano e cinghia abbiamo fatto lunghissimi thread!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-12-2016, 13:45
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#169
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Papapig, non l' anno eliminata.
La gt ce l ha ancora infatti.
Sono gli altri 3 modelli che sono usciti di poduzione.
Su chi sia meglio non mi esprimo, perche non avrei altri argomenti oltre che "č pių comodo"
inviato dal mio C60 pink
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
Ultima modifica di DvD; 06-12-2016 a 13:52
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06-12-2016, 13:57
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#170
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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anche le H&D sono ancora ad elastico.
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06-12-2016, 14:00
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#171
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Papapig, non l' anno eliminata.
La gt ce l ha ancora infatti.
Sono gli altri 3 modelli che sono usciti di poduzione.
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inoltre la cinghia BMW č in simbiosi col monobraccio, se non montano quello non ci va nemmeno l'altra.
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06-12-2016, 14:01
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#172
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Minchia ho scritto hanno senza h.
Bon. Dopo questa ci rileggiamo settimana prossim.
inviato dal mio C60 pink
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06-12-2016, 14:18
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.670
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Minchia ho scritto hanno senza h.
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Ahahaha mi č arrivato un curriculum oggi : "... o lavorato presso...."
Eri mica tu ?
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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06-12-2016, 14:28
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#174
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Si. E nn mi prendi????
Seriamente.
Eh no, diciamo che col tel molte parole me le cambia appena premo lo spazio, ma grammaticalmente nn č che sia proprio cosi capra.
inviato dal mio C60 pink
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06-12-2016, 14:54
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#175
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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intanto cosė l'hai scritto senza accento
per cui invece di scrivere ulteriori 2 post col rischio di farne altre di scivolate correggi subito quello sbagliato.
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