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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-09-2016, 16:50   #1
luminor
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per la VMax esistono dei serbatoi più grandi, non fai più di 160 km con un pieno, è un po uno stress perché vedi l'indicatore della benzina che scende continuamente.
Personalmente la trovo molto bella nei suoi estremi stilistici.
Non prenderei mai una Guzzi mi ustionano le gambe, a Napoli fa caldo, immagina a girare in città con la MGX21 o con l' Audace con il calore che dai cilindri arriva direttamente sulle gambe.... anche la VMax scalda ma in modo diverso.
la X Diavel prima mi sembrava bellissima adesso trovo che manchi completamente la coda.

se ti piace la coppia e la dolcezza allo stesso tempo valuta una F6B o una F6C
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Vecchio 25-09-2016, 21:39   #2
pepot
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se ti piace la coppia e la dolcezza allo stesso tempo valuta una F6B o una F6C

non male come alternativa
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Vecchio 26-09-2016, 00:21   #3
EnricoSL900
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Pepot, dalle GoldWing al camper l'ingombro nel traffico non è che aumenti molto... e col camper puoi portare il bimbo a scuola mentre si veste e fa colazione. Io ci penserei...
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Vecchio 26-09-2016, 00:29   #4
pepot
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Grande idea. Li porto entrambi e si vestono in moto
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Vecchio 26-09-2016, 00:40   #5
EnricoSL900
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Vedi che dai forum si possono ricavare ottimi spunti?
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Vecchio 26-09-2016, 23:47   #6
luminor
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Enrico, se ti capita di andare a Parigi fatti portare in giro con una GL poi ne riparliamo.

Pepot sono una meraviglia, forse per l'uso che ne devi fare tu meglio la Cruiser, ancora più leggera della Bagger, in città fai tutto con la 4°
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Vecchio 26-09-2016, 23:56   #7
EnricoSL900
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Luminor, rispetto le opinioni di tutti, ma una cosa con quegli ingombri e quei pesi per il mio metro di giudizio non ha motivo di essere preferita a una spider... sorry...
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Vecchio 27-09-2016, 01:07   #8
luminor
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Enrico è semplicemente una diversa maniera di andare in moto.

VMax ed F6C si equivalgono per interasse e dimensioni, la Honda pesa 30 kg in più ma in città la usi molto più facilmente, fai tutto con 4 e 5 marcia, con la VMax hai la stessa coppia 2,500 giri più in alto, 100 cv in più che non usi mai e sicuramente più difficoltà per via del V4, meno regolare del 6 boxer e per la ciclistica meno "versatile".
ovviamente con la Honda fai esattamente il doppio dei km con un pieno...
avute entrambe, oggi che ho la CB 1300 vorrei affiancarle la F6C
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Vecchio 27-09-2016, 09:21   #9
Wotan
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Conosco bene la F6B, ci ho fatto un migliaio di km. Gran moto, ma per l'uso casa-ufficio- scuola non è proprio il massimo del gestibile.
Certo, per pesare 380 chili è maneggevole, ma dire che è facile è un po' forte.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 27-09-2016, 09:32   #10
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http://www.moto.it/prove/millepercento-bb1.html come doveva essere la Griso
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Vecchio 27-09-2016, 10:14   #11
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ma anche no

bellissimo il bigbore, ma difficile da gestire su quella moto
e dal punto di vista estetico il griso ne esce appesantito e goffo: il radiatore in particolare e' pesantissimo alla vista, e si perde il bellissimo e caratteristico giro dei collettori
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Vecchio 27-09-2016, 12:50   #12
jena plissken
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ok che a livello estetico non è delle più riuscite ma parliamo di una special, il big bore lo avrei voluto vedere montato da Guzzi in origine. Sicuro che avrebbero nascosto meglio il radiatore
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Vecchio 27-09-2016, 13:07   #13
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ok che a livello estetico non è delle più riuscite ma parliamo di una special, il big bore lo avrei voluto vedere montato da Guzzi in origine. Sicuro che avrebbero nascosto meglio il radiatore
si, gia' ad esempio la motarOne di barbacane (su base stelvio e sempre commissionata da MPC) aveva un radiatore messo meglio

il big bore e' un motore da nostalgici in ogni caso, montato direttamente da guzzi non ha senso

resta che e' un oggetto da sbavo, specie se lo vedi montato sull'MGS01 di guareschi



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Vecchio 27-09-2016, 12:53   #14
pepot
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Sempre piu indeciso

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Vecchio 27-09-2016, 13:04   #15
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Cambia candidate....
Vai a vedere la street glide
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Vecchio 27-09-2016, 13:11   #16
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Cambia candidate....
Vai a vedere la street glide
La street tra 10 anni.
Sono allergico alle cromature per adesso...

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Vecchio 27-09-2016, 13:07   #17
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Quella con 6000€ te la fanno provare


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Vecchio 27-09-2016, 13:09   #18
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Se vogliamo parlare di estetica pura il Motore Guzzi è un'opera d'arte!

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Vecchio 27-09-2016, 13:10   #19
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Questa mattina sono andato a posare il mio culo nuovamente sulla mgx21
Che dire... mi fa davvero enizionare quella moto pur non essendo mai stato il mio genere.
Adesso sono da altro conce e sono seduto sulla audace..

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Vecchio 27-09-2016, 13:20   #20
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Questa mattina sono andato a posare il mio culo nuovamente sulla mgx21
Che dire... mi fa davvero enizionare quella moto pur non essendo mai stato il mio genere.
Adesso sono da altro conce e sono seduto sulla audace..

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sabato scorso ero a zonzo per la valtrebbia e con m'era c'era il secondo in italia ad averla presa (per chie era a Mandello all'open house e uno di quelli premiati per essere stato abbastanza pazzo da prenderla immediatamente)... assurdo vedere come se la cavasse per salire a Vesimo, sicuramente contava il fatto che Luca cnosceva gia' abbastanza la moto aveodo posseduto il touring e il custom... appena esce una versone diversa la cambia .. per me non sta bene ... cmq

ah, nel caso non prendere il casco.. il proprietario in un eccesso di sboronaggine ha preso il casco associato alla moto ed era l'unica cosa scomoda
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Vecchio 27-09-2016, 13:19   #21
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Dal mio punto di vista moto belle nate per non passare inosservati (in maniera positiva)...dovessi spendere oltre 20.000 euro per tale scopo punterei sulla esclusività dell'oggetto e quindi sicuramente Guzzi al primo posto, seguita da Ducati X-Diavel.
Senza cattiveria ne pretesa di avere ragione trovo la VMAX di un anonimato assurdo e la Harley una moto che oramai è diventata come il prezzemolo!
Fra l'altro mi sembra di capire che non hai neppure il problema della rivendibilità e acquisteresti questa moto solo come alternativa momentanea.

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Vecchio 27-09-2016, 13:25   #22
pepot
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Esattamente. Il conce che vende guzzi vende anche ducati e bmw per cui se volessi tornare in bmw non ci sarebbero problemi

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Vecchio 27-09-2016, 13:29   #23
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Appunto ... con i tuoi "requisiti" comprerei solo quello che mi fa battere il cuore e non quello che mi suggerisce la moda o gli espertoni del mercato!

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Vecchio 27-09-2016, 13:30   #24
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Pepot ma a te girare in città con la MGX-21 non sembra poco fattibile?
Se la risposta è no....deciso! Ma se è si, è inutile che vai a farti del male (ti rilancio il V-Rod Night Rod, tutto nero niente cromato...)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 27-09-2016, 15:07   #25
EnricoSL900
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E accattati questo Guzzone!!!
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