Costo Tagliandi S1000 XR

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da Galaphile

Al post 143 ha scritto che ha fatto il tagliando dei 10000....

Scusa ma se non quoti o non scrivi che ti riferivi ad un altro post come pensi che si possa capire il tuo intervento? Infatti credevo che TU avessi fatto il tagliando spendendo quella cifra!

PS: 10.000 km su una moto non mi paio troppo pochi, poi dipende moltissimo dallo stile di guida e dal proprio peso; un pilota di 65 kg consumerà meno di uno che pesa 95 kg o se addirittura si viaggia sempre in coppia! IMHO

Lamps!

[Galaphile]

Certo che finire le pastiglie in 10000 km..

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[bagna]

Tagliando 20.000 km euro 272
cambio olio + filtro - filtro aria - olio freni davanti e dietro - tensione e lubrificazione catena - rabbocco liquido raffreddamento
mi hanno dato una moto sostitutiva (1 giornata)

[marco red]

Ciao a tutti, vi do un pò di informazioni:

1 tagliando a 800 km gratis
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2 tagliando a 8.000 km € 238,00
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3 tagliando a 21.500 km € 255,00
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4 tagliando a 29.000 km € *400,00
*incl. Pastiglie ant. e candele.
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5 tagliando a 39.363 km € 210,00
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6 tagliando a 50.232 km € 200,00
(Moto sost. Incl. E Tendicatena)
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7 tagliando a 59.985 km € *440.00
*incl. Pastiglie post e candele.
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8 tagliando a 70.900 km € 190.00
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9 tagliando a 78.114 km € *800,00
incl. Disco post.+pastiglie+Gomme
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10 tagliando a 87.770 km € *1560,00
incl. Statore, alternatore+Gomme
Olio freni e filtri. NO CANDELE
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11 tagliando a 97.776 km € 450,00
Candele, pulizia corpi farfallati,
Olio freni e filtri.
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- EXTRA a Km 29.000 (incluso nel 4 tagliando)
- PASTIGLIE ANT. (€ 130,00)
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- EXTRA a Km 36.104 € 500.00
- CATENA.CORONA.PIGNONE.
- PASTIGLIE POST.u
- POMPA ACQUA (Garanzia)
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- EXTRA a Km 53.440
- PASTIGLIE ANT. €130+manod. Zero!!
- PARAOLIO DX (Km 64.600)
€ 170 incl. Moto Sostitutiva.M
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- EXTRA a Km 59.985 (incluso nel 7 tagliando)
- PASTIGLIE POST. € 90,00
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- EXTRA a Km 72.689 € 350.00
- CATENA.CORONA.PIGNONE.
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- EXTRA a Km 73.370 € 210.00
- CUSCINETTI COMPLETI RUOTA POST.
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EXTRA a Km 78.000 (incluso nel 9 tagliando)
- DISCO POST. € 207,00
- PASTIGLIE POST. € 61.00
- GOMME € 323,00
- Tagliando € 210,00
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EXTRA a Km 87.770 (incluso nel 10 tagliando)
- Statore. € 947,00
- GOMME € 323,00
- Tagliando € 210,00
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EXTRA a Km 94.270
- Catena Corona Pignone € 160,00
- NO Manodopera
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EXTRA a Km 97.767
- pulizia corpi farfallati
Incl. Tagliando 11
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EXTRA a Km 104.630 il 09/10/2019
Pastiglie Anteriori 60 euro
Pastiglie Posteriori 30 euro
Montaggio 20 euro Michele.

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SOSTITUZIONE GARANZIA
4 Paraoli da 10.000 a 20.000 km
Forche Km 21.500
1° Batteria Km 21.500
Navigator V Km 30.000
Pompa Acqua Km 36.104
2° Batteria Km 39.364
Tappo Tendicatena Km 46.887
Tendicatena Km 50.232
3° Batteria Km 59.985 extra
4° Batteria km 80.000 extra
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5°Yuasa €49 ATTUALE KM 107.500 COMPRATA

[Simo1000XR]

@marco red non vedo in firma la tua moto: confermi che si tratta di una S1000XR? Di che anno è?

Alcune considerazioni:
i pneumatici li hai presi in BMW (a quel prezzo)?
È normale che i paraoli si usurino così tanto (su una BMW)?
È normale che si guasti lo statore, l’alternativa e i cuscinetti?

Alla fine le giap sono molto più affidabili!

Lamps.

[red78]

Stica hai mangiato batterie, pastiglie e catena corona e pignone come caramelle!!!!ahahahah

[marco red]

Simo 1000XR, si ho XR 2016 per le gomme ecco la cronistoria:
GOMME:
Ant.** 120/70 ZR17 M/C 58W -* bar 2,5 Post. 190/55 ZR17 M/C 73W - bar* 2,9
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1° Treno BRIDGSTONE BT30 EVO
11.485 km* (18/06/2016) serie
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2° Treno BRIDGSTONE BT30 EVO
Fino a 23.030 km.* (26/10/2016)
(km 11.545)* € 270 montate
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3° Treno DIABLO ROSSO III
Fino a 32.100 km (27/04/2017)
(km 9.070)** € 320 montate (Bmw)
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4° Treno METZELER Z8
Fino a* 46.887 km (29/09/2017)
(km* 14.787)*** € 340 montate (Bmw)
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5° Treno METZELER Z8
Fino a 57.884 km (24/04/2018)
(km* 10.997)*** €* 300 montate (Moro)
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6° Treno METZELER Z8
Fino a 67.918 km (14/08/2018)
(km* 10.092)*** €* 240 montate (Livigno)
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7° Treno METZELER Z8
Fino a 78.114 km (04/12/2018)
(km 10.196 )*** €* 323 montate (Sarma)
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8° Treno METZELER Z8
Fino a 87.770 km (29/04/2019)
(km 9.656 )*** €* 340 montate (Sarma)
_____________________________________
9° Treno METZELER Z8
Fino a 99.300 km (21/08/2019)
(km 11.500 )*** €* 350 montate (Sarma)
_____________________________________
10° Treno DUNLOP SPORTMASTER 3
Fino a 106.200 km (26/10/2019)
(km 7.000 )*** €* 275,00* montate (Livigno)

[Simo1000XR]

Come hai fatto a fare così tanti chilometri con le Bridgestone di primo equipaggiamento? Io le ho finite in poco più di 6500 km!

Perché hai montato spesso le Z8 che sono un modello vecchio e non hai provato, invece le Roadtec 01 oppure le nuovissime Pirelli Angel GT II?

Perché montare i pneumatiche in concessionaria BMW e pagare 50/60€ in più rispetto ad un gommista?

Lamps

[marco red]

1) ti rigiro la domanda, come fai a finirle a 6.500? io ho un andatura media e forse sono durate tanto perchè l'ho acquistata in pieno inverno e non esagerando con il gas sono riuscito a fare tanti km
2) perchè in generale non sono curioso e se mi trovo bene con una tipologia non cambio solo perchè esce un prodotto nuovo, lo conferma il fatto che ho ancora a 107.000 la mia moto.
3) ormai sono un cliente affezionato, le gomme in BMW le cambio solo quando faccio in aggiunta un tagliando o altro, dove mi vengono applicati sconti sul totale dell'importo. Inoltre non mi fanno pagare mai la moto di cortesia ( € 25 al giorno)

[Simo1000XR]

Anche il concessionario mi ha chiesto come ho fatto a consumarle così in fretta!!!

Diciamo che la uso prevalentemente con il bel tempo da marzo a ottobre e tendenzialmente ho un'andatura allegro andante!

Le prossime che monterò, anche se mi sono trovato bene con le Bridgestone, saranno le Pirelli Angel GT II perché spero che tengano molto e mi permettano di fare almeno 10.000 km.

Capisco il discorso delle gomme al tagliando ma il "mio" concessionario mi ha chiesto 350€ per i pneumatici di cui sopra quando su internet li trovo a 246€ spediti a casa al quale basta aggiungere 15€ da momento che gli porto i cerchi già smontati, per un totale di poco più di 260€ e direi che 90€ di risparmio non sono pochi!

[marco red]

è soggettivo... ma se sei curioso e vuoi provare DUNLOP SPORTMASTER 3 sono delle ottime gomme, attualmente ho fatto 8.500 Km e credo che almeno altri 3.000 li farò tutti, inoltre è una gomma che ti fa scendere in piega con una facilità incredibile, la tripla mescola sul posteriore ad oggi mi ha garantito maggiore tenuta ed un consumo uniforme su tutta la gomma.

[Championpiero]

Originariamente inviata da marco red

1) ti rigiro la domanda, come fai a finirle a 6.500? io ho un andatura media e forse sono durate tanto perchè l'ho acquistata in pieno inverno e non esagerando con il gas sono riuscito a fare tanti km...

io più di 6200 km con le originali non sono riuscito a fare, ed ero alle tele….

ora ho montato le metzler 01 per l'inverno, sicuro che in primavera dovrò cambiarle di nuovo

piuttosto con una moto come xr come fai a far durare tanto gli pneumatici?

[Simo1000XR]

Viaggerà con la mappa Rain! Lol

Senza offesa per nessuno

[ValeDark]

Ciao, mi appresto a fare il tagliando dei 30K, vorrei chiederti se puoi elencarmi i lavori fatti/previsti per questo kilometraggio. Grazie

[marco red]

tranquillo, non mi offendo, normalmente sempre Dynamic, recentemente ma non in questo periodo Dynamic Pro

[marco red]

forse perchè le compro in BMW? effettivamente durano almeno un paio di migliaia di Km in più, mi è capitato di montare un treno made Cina ed effettivamente ci ho fatto c.a. 9000 km, tutte le altre made Germany...bho.

[Simo1000XR]

La mappa Dynamic Pro è da usare solo in pista con pneumatici specifici!

Detto questo non capisco cosa c’entra acquistare i pneumatici in BMW piuttosto che da un gommista o su internet!

[red78]

Chi l'ha detto che la dynamic pro và usata in pista...l'xr non è neanche da pista stando a vedere.

Io la uso per strada così almeno si alza!!!!ahahahah

Magari a marcored metteranno le pressioni dei pneumatici più alti e si consumano meno....io primo treno 5500 km se non sbaglio.

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da red78

Chi l'ha detto che la dynamic pro và usata in pista...l'xr non è neanche da pista stando a vedere.

Io la uso per strada così almeno si alza!!!!ahahahah

E chiaramente scritto nel libretto di uso e manutenzione alle pagine 135-136 che riporto qui:

“Modalità di marcia DYNAMIC PRO
con modalità di marcia ProES
Sportivamente con solo pilota
La DYNAMIC PRO è la modalità di marcia più sportiva. Per poter attivare la modalità di marcia DYNAMIC PRO, è necessario che sia inserito il connettore di codifica.
La modalità di marcia DYNAMIC PRO è stata sviluppata per carreggiate asciutte con caratteristiche di ottima visibilità ed elevatissimo valore d'attrito: caratteristiche che sono di norma presenti solo all'interno dei circuiti da gara.”

Ma quando comprate un veicolo, lo leggete il LUM prima di usarlo? Ah no, siamo italiani,

Lamps

[red78]

ah no niente la porto indietro non sono pilota!!!ahahahah

Eppure quando guidavo Suzuki GSX-R 750 senza controlli non c'erano tutte ste cazzate da paraculi.
Per me questa descrizione è generica e si riferisce più a S1000 r e RR....la Xr in teoria non dovrebbe neanche andare in pista poi lei non lo sà e ci và lo stesso!!!!ahahahah

Certo diventa più difficile da usare visto che elimina dei controlli ma io la uso sempre in dynamic pro.

[marco red]

infatti...non vedo il problema, il limite è solo la testa, ho già specificato che in BMW se richiedo pneumatici made in Germany me li procurano visto che esistono anche i made in Cina. Pressione Ante. sempre 2.5 e posteriore sempre 2,9

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da marco red

ho già specificato che in BMW se richiedo pneumatici made in Germany me li procurano visto che esistono anche i made in Cina.

Qualsiasi gommista ti fornirebbe lo stesso servizio ad un costo più conveniente!

[ukking]

Fatto il tagliando 30.000: 900 euro.........
Chiesti da me oltre al normale: cambio olio freni e sost. trasmissione (ma la catena l'ho portata io).

Tutti i miei amici mi stanno prendendo in giro, e anch'io mi sento vagamente come avessi preso una fregatura.. Vado nella stessa concessionaria bmw da 10 anni, e più o meno ero sempre riuscito a indovinare la cifra finale.
Aggiungo anche che ho aspettato 3 giorni che arrivasse la guarnizione coperchio valvole, e che ho dovuto riportare la moto il giorno dopo perchè avevano montato male lo spinotto frecce e un pezzo di plastica alla base serbatoio..........

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da ukking

Fatto il tagliando 30.000: 900 euro.........

Ciao, mi pare alquanto esagerato! Non avevi chiesto un preventivo di spesa?

Ho controllato nel thread e la media è 450€ per lo stesso tagliando infatti, come avevo scritto l'anno scorso mentre stavo valutando se aderire all'offerta dei tagliandi compresi, lo stesso concessionario mi aveva riportato come indicazione di massima i seguenti costi, ovviamente aggiornati al 2019:

Tagliando 1 dei 10.000 km costo 150€
Tagliando 2 dei 20.000 km costo 230€
Tagliando 3 dei 30.000 km costo 420€

Come vedi, i tuoi 900€ sono circa un 120% in più di quanto preventivato da BMW stessa.

Ci puoi postare la fattura con gli interventi subiti?

Lamps.

[marco red]

..come da LIBRETTO.