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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2015, 13:46
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.229
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Ogni tanto guido la SX (primo modello) di un mio amico. Le vibrazioni ci sono ma non le ho mai percepite come fastidiose. Preciso che non l'ho mai guidata in autostrada per tratti lunghi.
Personalmente la trovo una gran bella moto, molto divertente e sufficientemente comoda anche per il turismo (da solo, il passeggero non sta benissimo). Io che sono 1e80 di gamba lunga, farei imbottire la sella per ridurre la piega delle ginocchia. Ma questa è una mia "necessità". 
Lamps!
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27-10-2015, 15:40
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Pero.. quella posizione caricata sull'anteriore.. mi evoca situazioni passate poco rosee..
Dopo aver venduto la F800S ho giurato a me stesso che non sarei mai piu cascato nella trappola delle moto cosi..
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27-10-2015, 16:06
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#153
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Macchè caricato sull'anteriore....si sta come un pascià!!
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27-10-2015, 16:10
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.854
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A tagliandi come e' messa? ogni 6000 come i modelli precendenti o sono finalmente passati a 12000?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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27-10-2015, 16:39
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.035
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
2016
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scusate il quote .... ma ci sta tutto.
è bellissima !
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27-10-2015, 16:41
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Mamba.. tu guidavi un Super Tenerè.. non mi verrai a dire che il carico sui polsi è lo stesso tra una posizione di guida con busto eretto e una con busto inclinato in avanti!!
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27-10-2015, 16:55
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.035
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posso riferirti la mia esperienza con la k1200gt .... il fastidio provocato dal carico sui polsi l'ho sentito all'inizio, poi dopo poco tempo non mi ha dato più noia e anzi, trovavo quel modo di andare in moto molto appagante.
quella postura ha il vantaggio di non caricare la zona lombare e di tenere lontano il mal di schiena.
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27-10-2015, 16:59
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Anch'io ho sperato in un progressivo adattamento.. infatti l'ho tenuta per ben tre anni prima di arrendermi ed accettare la cruda realtà..
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27-10-2015, 17:30
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#159
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Quoto motomix al 100%... Ma è Ste.2000 che è anziano, non ce la fa più
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27-10-2015, 17:50
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Quote:
Originariamente inviata da motomix
quella postura ha il vantaggio di non caricare la zona lombare e di tenere lontano il mal di schiena.
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E io che pensavo il contrario
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27-10-2015, 17:51
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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A 20 anni con l'RS 125 andavo alla grande con i semimanubri.. zero problemi!!
Ora, a 36 anni.. ho bisogno di stare con il busto eretto altrimenti mi formicolano le dita..
In soli 16 anni.. il tracollo!! 
A parte le battute.. con il manubrio ho l'impressione di avere un maggior controllo del mezzo
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27-10-2015, 18:55
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#162
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Ste ascoltami,io ho avuto ST,prima due GS per 12 anni ma prima ancora CBR1100XX.....la SX dà la stessa sensazione di una crossover,poco meno,sarà che sono piccolo per cui sono quasi con le braccia parallelel al manubrio ma il carico nella corta prova proprio non l'ho sentito.
Però ti lascio aperta una parentesi,la prossima settimana vado a provarla di nuovo e ti dico le mie sensazioni.
Guardala bene,guarda a che altezza sono le manopole,come fanno a caricarti i polsi?
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27-10-2015, 18:56
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#163
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Ooooppssss....leggo solo adesso....hai 36 anni?  
Mo và a caghèr va là!!
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27-10-2015, 19:08
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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27-10-2015, 19:14
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#165
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Intanto hai sbagliato 3D,qui si parla di moto,cosa c'entra la F800?
L'ho avuta come moto di cortesìa,la versione Carlmichael.....ma daiii!!
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27-10-2015, 19:18
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#166
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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Fantastica verde-nera!
Forza Roberbero!
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27-10-2015, 19:18
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#167
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2014
ubicazione: ...al centro...ma solo geograficamente!
Messaggi: 409
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Il busto non è in posizione eretta come con il GS, ma è tutt'altro che scomoda.
In autostrada, con il cupolino tirato tutto su, fino a 160/170 è una passeggiata...oltre, l'aria inizia a farsi sentire (io sono alto 1,76).
Vibrazioni intorno ai 6 mila giri, ma mai fastidiose, ve lo garantisco.
Io mi sto divertendo un sacco ed ho riscoperto il piacere di sentire la moto che urla con l'entrata in coppia, dell'anteriore granitico, del rilassamento alla guida dovuto alla linearità del 4 cilindri in linea...
E poi, sarò ripetitivo, ma una moto che quando sei in sesta a 5 mila giri, dai gas e ti spara in avanti con una forza del genere, merita di essere guidata.
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Tracer 900 GT...what else?
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27-10-2015, 20:09
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.542
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Bravi, bravi...Convertitevi al lato Verde della forza! Non ve ne pentirete...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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27-10-2015, 21:33
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
Messaggi: 1.547
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Quoto il burbero,sul my 14 le vibrazioni sono diminuite molto grazie a nuovi silent block,a me non danno fastidio,oltre i 7000 aumentano un po ma se pensate che a 5500 si è a 130...
Il cupolino invece per me che passo l'1,80 dopo i 130 è scarso ma ci sono soluzioni a partire da 70 €.
I semimanubri sono più alti della naked,volendo guidi dritto come un palo.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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27-10-2015, 23:03
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#170
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Quote:
Originariamente inviata da ste.2000
:
Devo avere qualche problema al tunnel carpale..
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Secondo me avevi solo le leve freno e frizione troppo alte.... Capita... Se stai bravo... Ma veramente tanto .... Per Natale ti faccio fare un giretto con la mia...
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28-10-2015, 09:03
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Le leve freno e frizione le avevo regolate accuratamente con l'aiuto di Davide (amico comune) ma il problema non lo avevo risolto..
Me lo hai gia fatto fare un giretto sulla tua, ricordi sul bracco?! Comunque un ripassino lo faccio volentieri.. 
Potremmo fare un salto insieme al concessionario Kawa di Sestri Levante per verificare se hanno una demo della SX..
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04-11-2015, 20:35
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#172
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Sabato mattina vado in conce per una piccola prova(strada dietro al conce) perchè non possono assicurare una usata e nuove test drive non ce ne sono.....mi toccherà comprare un altro gatto nel sacco come GS1150,GS1200 e Supertenerè?
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04-11-2015, 20:36
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#173
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Portati il libretto degli assegni 😁
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58 sempre nel cuore.
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04-11-2015, 20:41
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#174
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.815
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Già pronto....noj so se ce la faccio ad aspettare EICMA....fanno certe proposte!! 
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04-11-2015, 21:09
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#175
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Mamba... COMPRALA!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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