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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2015, 14:30   #151
reka
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Pedrosa è caduto ma poi il passo era lo stesso di MM tranne per un 3/4 giri .

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BiemvùFrì
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Vecchio 19-05-2015, 15:47   #152
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Grande Lorenzo.
Guida pulita e redditizia,la classe.

Marquez col ferro ci fa quello che vuole,sembra un'estensione del suo corpo ma non sempre è redditizia x vincere.
E secondo me comincia a mostrare segni di fraqilità mentale.

Rossi ha esperienza e classe...e 36 anni.

Dovizioso,nonostante l'ho sempre stimato, deve solo assistere e sperare in qualche defezione come èavvenuto finora x finire sul podio.

Iannone animale da guerra
ma non basta.
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Vecchio 19-05-2015, 19:09   #153
andrew1
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E secondo me comincia a mostrare segni di fraqilità mentale.
Chissà se il Vale manda in analisi pure lui.
Fino ad adesso, tutti quelli che hanno "osato" ci son finiti almeno una volta
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Vecchio 19-05-2015, 20:45   #154
Viggen
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Non credo che MM si faccia condizionare troppo, mi sembra uno che si diverte assai. E questa è la marcia in più che ha avuto sempre anche Vale.
Questi due corrono divertendosi e, a meno che non abbiano proprio un cancello sotto il culo, sono sempre belli pimpanti.
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Vecchio 19-05-2015, 22:25   #155
comp61
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il divertimento la serenità e la stabilità di MM dipenderà dal fatto se honda é veramente in crisi o no. Se veramente Yama e Ducati hanno preso il volo, MM diventerà una mina vagante (già lo é) imho
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Vecchio 19-05-2015, 23:15   #156
mototarta
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Intanto oggi i due fratelli Espargaro entrambi sotto i ferri. Aleix per la frattura alla mano rimediata nell'high side in prova. Pol per la sindrome compartimentale. Questa sì che è una famiglia affiatata
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Vecchio 19-05-2015, 23:29   #157
PMiz
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Honda inizia ad "agitarsi" ... per adesso se la comincia a prendere con la Ducati:

http://www.gpone.com/2015051916935/V...nsa-Dorna.html

Allora ... che questo regolamento fosse una cagata, l'avevamo detto un po' tutti ... pero' se poi l'hai messo nero su bianco ... adesso cambiarlo "in corsa" mi pare una pezza ancora peggiore del male originario ...

A me sinceramente 'sta Honda comincia a stare sul c@@@o ... possibile che debbano essere i padri/padroni del motomondiale?

Ma vaffanculo ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 20-05-2015, 00:08   #158
mototarta
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Ti quoto. L errore è stato fatto nel redigere il regolamento ma tutti l hanno accettato, forse non immaginando Ducati facesse un simile miglioramento. Cambiare adesso sarebbe oltre che strumentale anche abbastanza ridicolo
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Vecchio 20-05-2015, 00:21   #159
comp61
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Ormai ducati la moto ce l`ha, quest`anno però le regole son queste. Se rimane competitiva anche nel 2016 dovrebbe essere ducati stessa a togliersi gli ev. vantaggi. A lungo non penso che l`aiutino possa giovare alla casa a livello di immagine
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Vecchio 20-05-2015, 13:47   #160
corfit
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Forse i signori HRC hanno già dimenticato le griglie con 13 partenti? peraltro on regolamentari, visto che il minimo sono 18...

Era una situazione che aveva portato al crollo degli ascolti della MotoGP, con calo di interesse anche nei confronti di Honda (e degli sponsor) e per porvi rimedio era stata inventata la categoria CRT.
Visto che questa mossa non ha avuto successo, allora si è optato per modifiche al regolamento, consistenti in agevolazioni alle Case "svantaggiate".
Basti vedere l'interesse suscitato dalla Suzuki al suo rientro e da Ducati con il suo "cambio di marcia" per capire che queste modifiche regolamentari hanno riacceso l'interesse del pubblico!

Ora, però, visto che nel giardino ci sono tanti bambini in più rispetto a prima, Honda non è più la primadonna, la protagonista, la "pù" di tutti, così inizia a frignare per far togliere i giocattoli agli altri bambini, in modo che, se non vogliono andarsene, che stiano lì a guardare quanto è bella e brava lei!!!
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Vecchio 20-05-2015, 13:57   #161
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... si è optato per modifiche al regolamento, consistenti in agevolazioni alle Case "svantaggiate"....
Infatti...è esattamente per questo motivo che han fatto un regolamento simile...

Va da se però che se sei competitivo ( quindi non ricadi più tra gli "svantaggiati") l'applicazione di tale regolamento non ha più senso, e direi pure che avrebbe anche poco di sportivo...

a meno che ducati a questo punto non voglia correre premeditatamente con dei vantaggi e in barba alla sportività...
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Vecchio 20-05-2015, 14:07   #162
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Ma la butto lì: non è che il dovi per qualche motivo legato agli aiuti non gira tutta la manetta???? A me domenica ha dato un po' quella sensazione!!!???
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Vecchio 20-05-2015, 14:09   #163
mototarta
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ma infatti il togliere progressivamente i vantaggi in caso di podi e vittorie mirava a ristabilire equità. Il fatto è che la rimozione dei vantaggi è troppo blanda, le agevolazioni che hanno davvero peso ed efficacia sono quelli sul numero dei motori e sui test e sviluppo liberi e sono anche quelli che vengono tolti per ultimi. I due litri di benzina e la gomma di certo non penalizzano più di tanto. Probabilmente sono stati di manica larga perchè non si aspettavano che in così poco tempo Ducati potesse colmare il gap.
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Vecchio 20-05-2015, 15:54   #164
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Sicuro che se Ducati rinunciasse anzitempo ai benefici, farebbe un figurone, se ben gestito a livello mediatico; se poi a questa rinuncia corrispondessero anche dei successi...

Sul Dovi ho avuto la stessa sensazione di parzializzazione, probabilmente vogliono tirare il più a lungo possibile con le agevolazioni, al fine di collaudare quanto più materiale e soluzioni possibile, dando per scontato che il mondiale non lo vincono; credo che per vederne delle bellle da parte di Ducati, bisogni aspettare il 2016, anche se già adesso... son soddisfazioni!
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Vecchio 20-05-2015, 16:21   #165
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aspettiamo a parlar di crisi di MM l'han detto anche Rossi e Lorenzo, magari la dama l'ha incornato 2 ore prima con un tecnico di gara o con un'ombrellina e aveva la testa fra le nuvole...so ragazzi e il suo stile di guida richiede una concetrazione incredibile.
saluti affamati
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Vecchio 20-05-2015, 17:56   #166
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Nessuno dice che MM sia in crisi, ma che potrebbe andarci.
Io non lo vedo come Vale ... si diverte, però adesso che ha qualche problema non vedo che si diverte poi tanto.
La penso anche io come Comp61.

Per la DucAudi, il vantaggio del regolamento, seppur derivato dalla necessità di far correre qualche moto in più, non lo condivido.
Non doveva essere legato ai risultati, ma limitato al tempo, ad esempio per metà campionato, tanto più che era dovuto al persistere di scelte tecniche errate.
In questo modo viene anche falsato il campionato.
Altri marchi famosi quando si sono trovati in difficoltà, non hanno potuto far altro che rinunciare per qualche periodo.
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Vecchio 20-05-2015, 18:25   #167
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Purtroppo la crisi ha rischiato di mandare a morte il campionato, credo in passato il panorama fosse molto diverso. certe decisioni sono state dettate dalla volontà di far sopravvivere la categoria, visto che in poco tempo se n'erano andate Aprilia, Suzuki e Kawasaki. Ducati le avrebbe seguite, di fatto si sarebbe rimasti con 8 moto in griglia.
Certo questo campionato rischia di essere falsato, questo è vero, ma ormai l'errore è stato fatto e tutte le squadre lo hanno sottoscritto.
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Vecchio 20-05-2015, 18:40   #168
comp61
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al momento sembrerebbe honda in crisi, non MM il quale però é abituato ad avere la moto migliore del lotto per gestire l`arrivo a podio in "tranquillità"... Vedremo le prossime gare..
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Vecchio 21-05-2015, 14:15   #169
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A me Dovizioso pare sempre lo stesso. E mi è sempre piaciuto da quando provava a lottare contro Lorenzo su Aprilia con la sua Honda nettamente inferiore in 250.
Gli manca sempre un soldo(la moto) per fare una lira.

Non riesco ad immaginare un pilota a quei livelli in trance agonistica che pensi a ridurre la manetta.
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Vecchio 21-05-2015, 15:20   #170
pigipeo
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Lorenzo ha fatto "la gara", per carità..... lui stesso ha detto che si esprime al meglio solo quando è da solo e nessuno lo disturba così da poter fare le traiettorie che preferisce ma......il vecchietto ha concluso a 2.5 secondi dopo aver superato non esattamente tre fermoni, aver veleggiato ad 1.4 secondi per molta parte della gara, ...insomma, se Lorenzo è stato, e lo è stato, velocissimo e perfetto, l'altro lo è stato nella identica maniera. Per carità, il wekend di gara dura tre giorni e merito di chi parte davanti ma, al netto di questo piccolissimo dettaglio mi sentiteri di dire che è il Rossi più in forma di sempre. Ah, senza una moto al 100%, oggi, NESSUNO di questi può fare più del terzo o quarto posto.
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Vecchio 21-05-2015, 15:59   #171
rednose
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......il vecchietto ha concluso a 2.5 secondi dopo aver superato non esattamente tre fermoni, aver veleggiato ad 1.4 secondi per molta parte della gara, ...
...e che aveva il vento contro e l'erba negli occhi (cit. Lucy di Charlie Brown) non lo vogliamo dire? :-)
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 21-05-2015, 16:00   #172
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Lorenzo ha una gran testa.
Non si è mai sottomesso a nessuno ed ha tirato dritto commettendo(come non ricordarli)molti errori che l'hanno fatto crescere e diventare un campione.

Io non lo sottovaluterei x la lotta al titolo.
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Vecchio 21-05-2015, 16:27   #173
corfit
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Io sono dell'avviso che Lorenzo è il più "solido" dei piloti, dopo Rossi, ovviamente.
Non sarà uno showman, è vero, ma si è sempre ripreso da batoste, infortuni e sfighe varie.
Come dimenticare il suo primo anno in MotoGP, quando si era rotto entrambe le caviglie? e ogni 3x2 faceva un high-side!
Eppure non ha mollato, era sul suo binario e su quello ha sempre viaggiato!
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INCUDINE1200RS '99
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Vecchio 21-05-2015, 16:54   #174
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Mamma mia...volteggiava come un acrobata
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Vecchio 21-05-2015, 17:13   #175
mototarta
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Mi ricordo quando cadde di nuovo con le caviglie che ancora portavano le conseguenze delle fratture e provò a spingere la moto per avviarla. E poi l'anno scorso ad Assen, con frattura, intervento e gran premio disputato il giorno dopo. Un grande
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