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Vecchio 06-07-2015, 16:25   #1
Filippo73
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si...da 2.2 come dice la casa a 2.5 cambiano dal giorno alla notte.
Dietro a 2.7 in curva la sentivo muoversi, messa a 2.9 sparito tutto...viaggio sempre in 2, da solo si possono tenere più basse ma devo provare
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Vecchio 09-07-2015, 19:55   #2
Zaga78
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Qualcuno che a provato le Continental RoadAttack 2 EVO......
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Vecchio 11-07-2015, 14:19   #3
Kratos
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Metz Netx
lo scorso anno dopo 3k km si consumarono in modo anomalo e si scaliranoro in modo assurdo, la pirelli me li sostituì, oggi con circa 8k km oltre a essere scalinate non per colpa del pneumatico, ma perchè prevalentemente ho fatto strada dritta, sono apparse delle simpaticissime crepe che danno un tocco vissuto...
a essere sincero la gomma ha sempre tenuto (vecchio e nuovo treno) in modo eccellente in qualsiasi condizione meteo. Ora risente nei rattoppi stradali e non la sento troppo omogenea nella discesa in curva.
Devo cambiare il treno e voglio cambiare, ma dopo innumerevoli post dove ognuno di noi dice la sua sono sempre più confuso.
Alla fine del mese farò un viaggio per passi alpini e autostrade (max 130km/h), in due e carichi sono propenso dalle vostre impressioni a provare o le Dunlop Trailsmart o le continental ContiTrailattack2, ma ho un debole per il disegno delle Tck70 e le Tourance Classic.
Due foto ricordo

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Vecchio 11-07-2015, 14:40   #4
nicpett
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7.000 km e le trail smart vanno ancora che è na meraviglia

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Vecchio 12-07-2015, 08:23   #5
Kit
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io sono a 8 mila con le conti trail attack 2 e ne sono soddisafattissimo.....
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Vecchio 13-07-2015, 06:51   #6
il dieci
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nessuno che ha provato le avon trailrider ???
http://www.avontyres.it/motorcycle/trailrider
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Vecchio 14-07-2015, 01:16   #7
Zaga78
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io sono a 8 mila con le conti trail attack 2 e ne sono soddisafattissimo.....
Sul bagnato .....?
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Vecchio 13-07-2015, 12:41   #8
nicpett
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Avon???? Mai sentito nessuno che le abbia montate.

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Vecchio 13-07-2015, 16:34   #9
Paolo67.
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Un certo Ted...ne parlava bene...tempo fa...








Simon...

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Vecchio 13-07-2015, 16:35   #10
nicpett
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Qualcuno monta la vecchia tourance? Vorrei provarla quando le trailsmart saranno finite, grazie.

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Vecchio 13-07-2015, 17:16   #11
Kratos
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E no nicpett! Così non si fa!
Sono li che sto per ordinare le trail, con una vocina che mi dice...si però le tourance ti piacciono..." ed io, "si lo so però sul bagnato non so come sono"... E la vocina.."si ma il disegno ti piace..." Poi arrivi tu, fomentatore di scimmie
Ora sono di nuovo li a rimuginarci sopra.
Brusuillis le ha montate e sembra soddisfatto. Brus come sono sul bagnato? Magari in due e carico?
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Vecchio 13-07-2015, 17:17   #12
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Le trail vanno benissimo ma a me piace cambiare sempre

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Vecchio 16-07-2015, 00:51   #13
Zaga78
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Le trail vanno benissimo ma a me piace cambiare sempre

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Posteresti gentilmente anche qualche foto dell'anteriore.....
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Vecchio 13-07-2015, 18:24   #14
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Ecco come si presenta il posteriore della trailsmart dopo 7.000 kmtroni

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Vecchio 13-07-2015, 18:32   #15
lucar
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Mi sa che ne fai altrettanti
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Vecchio 13-07-2015, 18:38   #16
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Al momento non vi è stato decadimento prestazionale

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Vecchio 13-07-2015, 18:39   #17
Kratos
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Ordinate trailsmart, venerdì le monto vediamo se anche io mi ci trovo bene. Magari la prossima volta.....
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Vecchio 13-07-2015, 21:25   #18
Soyuz
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Le crepe le ho avute su due treni di Next....niente di che.....hanno fatto il loro dovere sempre .
Poi a metà maggio ho montato un treno di Scorpion Trail II ( la settimana scorsa ho montato il secondo treno)
Se ti trovi bene con Metz, con Pirelli non puoi sbagliare, sono simili ma vanno meglio delle tedesche su tutti i fondi e in qualsiasi condizione
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 16-07-2015, 09:23   #19
nicpett
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Ecco a te

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Vecchio 17-07-2015, 15:12   #20
blacksurfer
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Azz ... nessuna scalinatura ... almeno così sembra ...
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Vecchio 17-07-2015, 15:34   #21
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Perfette!!! Grandi grandi grandi gomme!!!

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Vecchio 17-07-2015, 23:00   #22
Zaga78
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Grande..... grazie ammazza davvero da non credere.... mi vuoi dire che allora le anno davvero migliorate rispetto alle TR91....
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Vecchio 17-07-2015, 23:47   #23
Kratos
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Ho seguito la scia di nicpett ed oggi ho montato le trailsmart, ho fatto un giro in garfagnana e mi sono trovato subito bene, a mio agio. Nessuna sensazione di caduta, anzi personalmente anche un pochino più lente ( si parla di sensazioni personali) e a dirla tutta lo preferisco, mi sembra che mi dia più "tempo" e siano più "piantate" per fare un esempio sciistico sono delle gomme da superG.
Le Next, che ripeto dal punto di vista prestazionale non mi hanno mai deluso, sono delle buone gomme, ma credo che queste trailsmart non me le faranno rimpiangere.
Mi sembra una bella gomma...son contento
vedremo in viaggio a fine mese...
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Vecchio 23-07-2015, 09:36   #24
patgs1200
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Bergamo
Messaggi: 11
predefinito Pneumatico stradale 12 mesi

Leggo giornalmente il post delle gomme che è sempre il più vario ed interessante di tutti
Premesso che mi sembra di aver capito che non esista una gomma ideale per tutti, la mia domanda era questa :

Volendo stare su Dunlop, che mi sembra aver sempre pareri positivi, per un utilizzo 12 mesi all'anno, tragitto casa lavoro con tangenziale e autostrada, meglio una RoadSmart2 oppure una TrailSmart ?

Come durata chi vince ?

Le Trail vanno meglio solo sulle strade bianche oppure ti danno qualcosa in più anche con freddo e pioggia ?

Oppure anche le nuove Michelin Pilot Road4 ?

Attualmente monto le Mezt EXP, avendola presa usata non ho grossi riferimenti come consumo, mi sembrano comunque gomme oneste...

Grazie a tutti.
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Ex Speed Triple 1050
Ex Ducati Multistrada 1000DS
Ex CBR 1000RR
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Vecchio 20-07-2015, 12:11   #25
Frankbook
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Registrato dal: 07 May 2012
ubicazione: Napoli/bologna
Messaggi: 179
predefinito

Ragazzi buongiorno, ho urgente bisogno di aiuto.
Ho un r1200gs l'ultimo modello prima del l'avvento del modello lc per capirci.
Le scorpion trail di primo allestimento hanno 9000 km e mi stanno facendo un brutto effetto. Non so se sono io a preoccuparmi inutilmente ma da un po' di tempo fanno un rumore molto antipatico di rotolamento, a circa 3500 giri intorno ai 90 km/h se decelero e tiro la frizione lo sento in maniera molto pronunciata in rilascio.
Nel fare il tagliando il meccanico ha detto che effettivamente sono piatte al centro ( anche perché ho una guida tranquilla e non scendo tanto in curva) e il rumore che sento è causato dalle gomme. A ciò si aggiunga che ieri la moto mi trasmetteva e
Un senso di insicurezza generale in quanto più volte sulle giunzioni dell'asfalto l'anteriore tentennava e aveva dei piccoli cedimenti, cosa che prima non era mai successa, come se avvertissi uno scalino.
Nell'affrontare una curva in rotatoria anche il posteriore mi è sembrato volesse cedere.
Insomma allo stato non riesco a guidare tranquillo, Guido con un senso di paura.
Per prima cosa oggi andrò a fare il cambio gomme, cosa mi consigliate? Quelli gomme per una guida tranquilla, soprattutto su strade turistiche (no fuoristrada). Insomma vorrei quanto prima recuperare quel senso di sicurezza nell'affrontare le normali asperità del fondo stradale.
Grazie

Ultima modifica di Frankbook; 20-07-2015 a 12:15
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