Scelta dopo incidente - propendo per una F800GS

[michele2980]

Originariamente inviata da GsOffRoad

avrei tanto pagato con il sorriso una 660\800 ktm simile alla gs.

hehehehehe mica solo tu.....

[wolter]

Originariamente inviata da GsOffRoad

Della serie gs vince a tavoletta. Non c'è altro da dire

Bene, e siamo ritornati alle conclusioni del tuo primo messaggio, un anno fa!

Originariamente inviata da GsOffRoad

Ciao a tutti, sono nuovo del forum...
CUT
...
e ogni volta che vado a trovare la mia ragazza che lavora a pochi metri da qui mi fermo a guardare le GS.... ho deciso di cercare di acquistarne una, però 800 ...

[GsOffRoad]

Originariamente inviata da michele2980

hehehehehe mica solo tu.....

Comunque l'idea di una enduro 690 con il kit evo due è carina però copre una bassa fetta di mercato ed è una scelta costosa.
Solo che mi ha fatto ragonare la 690 enduro in questa configurazione kit evo 2 non è simile a quella che sarà la nuova honda africa twin? vabè che quella sarà 1000 etc... però esteticamente non mi sembra protettiva etc..

[GsOffRoad]

Originariamente inviata da wolter

Bene, e siamo ritornati alle conclusioni del tuo primo messaggio, un anno fa!

Pare di si, non c'e nulla da dire, purtroppo non è cambiato nulla da tempo fà se non che ora c'e qualche spiccio utile per acquistare la gs.
Non mi resta che ''arrendermi'' in senso buono cominciare con questa moto è poi vedere cosa fare in futuro, da domani comincio a contattare dei concessionari per iniziare a capire la disponibilità della moto da provare e capire un pò la valutazione del mio usato etc.. spero tra un pò di postarvi la foto della mia futura moto.

[nicola66]

cmq la GS800 le busca dalla AT750.

Dove? In off?

[nicola66]

ovunque tranne al distributore.
ma per uno forse 2 km al litro.

[GsOffRoad]

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=5932272



http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=5922647

Ho trovato queste due belle occasioni, la triple black aumenta il prezzo con ritiro usato ma è una moto molto completa ha le borse, lo scarico etc..
L'altra è un 2014 almeno a leggere l'annuncio ho intuito che c'e un pacchetto confort e un pacchetto dynamic; il mio concessionario mi ha consigliato di considerare questi pacchetti perchè aumentano il valore della moto un domani.
Altro al momento non mi ha colpito ho scelto qualcosa che fosse leggermente più altro degli 8000 euro che è un ipotetica valutazione della mia moto altrimenti mi cominciano a dire che e quasi un usato a parimerito e a loro non conviene e mi consigliano la vendita da privato per poi tornare con il cash.

4.2 0-100 trovato su moto.it. dell'Africa ho trovato 4.6

[BarbaBertu]

tra le due, la seconda se non fosse bianca.

più che altro perché il venditore della prima è ben.... conosciuto

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[GsOffRoad]

La triple black mi piace moltissimo, domattina dopo che torno da lavoro vorrei contattare entrambi i venditori e vedere di parlare di cifre tanto ormai la scelta è fatta nel senso che Gs sia.... il venditore è ladro o in gamba?

[BarbaBertu]

ladrissimo..... prezzi esorbitanti, ti invoglia a comprare con formule di pagamento al 30/50% che però ti legano per anni, costringendoti a ricomprare da lui o a strapagargli la moto... fai occhio!

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[GsOffRoad]

Buono a sapersi, mi aspetto un privato furbone ma un concessionario a priori dovrebbe essere onesto visto che con la crisi che c'e ti stò portando in casa una signora moto e dei contanti.
Domattina chiamo entrambi e faccio la mia proposta ovviamente sento prima cos'hanno da dire entrambi i conce ma se su quella triple black inizio a sentire puzzo di rialzi o fregatura lo congedo al volo; in tutta onestà come un anno fà sono ancora orientato sulla gs bianca, pochi km e con i due pacchetti elettronici (per mantenere il prezzo dell'usato in futuro).
Sono un bel pò esigente ma visto che stò dando via un bel mezzo e ci metto su qualcosa è giusto che si esca contenti in due io e il venditore.... sul conce del gs bianco qualcuno ha info sulla sua fama?

[BarbaBertu]

il fatto è che lui non è concessionario di un bel niente, forse Dainese per l'abbigliamento, e commercia dalle moto ai trattori agricoli, tutti con la stessa formula. di fatto è un commerciante.

se vai a vederla, studiati bene la proposta e valuta. se vuoi fammi un fischio, abito a 40 km.

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[GsOffRoad]

Grazie mille per la gentilezza, di sicuro ora che sò cosa e come vende mi tengo basso a strozza collo visto che lui farà altrettanto con me.
Se l'offerta può essere valida e mi organizzo per venire su ti faccio sapere non si sà mai co qualcuno della zona si fà sempre meglio anche solo per un parere.
Facendo una chiacchiera tra noi, secondo i canoni bmw dovrebbe avere un valore maggiore e comunque un impostazione generale migliore questa triple black o la bianca? ognuna ha qualcosa di interessante.

[pericleromano]

la AT le prende su tutti i fronti dal GS800

La conosco a menadito.

E se fosse il contrario vorrebbe dire che i segnali di fumo sono più efficienti delle e-mail........

Nicola66 è tornato il solito provocatore di sempre!!!!

[GsOffRoad]

La bianca è stata venduta.... Mi girano già le balle visto che il concessionario della triple black come mi era già stato preannunciato voglia di lavorare saltami addosso la mattina sono chiusi..... Poi C e la cazz di crisi eh?!


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[Zel]

Originariamente inviata da pericleromano

la AT le prende su tutti i fronti dal GS800

A briscola se la giocano..
scherzi a parte secondo me l'unico vantaggio della 750 è una maggior facilità nella guida "sportiva" su strada, per il resto non c'è confronto. insomma serve un po' meno manico per passare da un piegone all'altro... ma sono due moto facili, una più facile però. (E molto più bella.)

[pericleromano]

Bisogna vedere fino a che punto sportiva...... quando si forza con la AT cominciano a manifestarsi i limiti di una forcellina che flette e torce....

poi i freni.......

cmq bella è indiscutibilmente bella

[gaspare]

...e ha anche un parafango vero.

Ora va di moda l'aerosol sulla schiena.

[AsAp]

L'AT era molto più a punto appena uscita del GS 800, gli ho montato solo un parabrezza maggiorato con un baffo superiore è praticamente non ha chiesto più nulla , per viaggiare ogni tempo in modo perfetto...
A parte il motore un po' più performente, poiché 54 cv erano proprio pochi per un peso di quasi 240 kg , fare meglio era difficile.
La GS ha un motore invidiabile e' agile e la guidi con due dita, peccato per le sospensioni che non sono assolutamente a punto, quanto ai consumi sono 2 categorie diverse di moto, l'AT quando si viaggia non faceva mai più di 14 con un lt, alla GS neanche se ci metti l'impegno vai sotto i 20 km/lt...

Lamps

Ma infatti, basta con ste oldies migliori per forza...

[GsOffRoad]

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=5932272

Luciano moto, stamattina non hanno risposto perchè il conce era chiuso, poco fà ho chiamato per la seconda volta e avevano il telefono in panne praticamente non c'era verso di parlare con un venditore.
Terza chiamata l'assistente ha detto che verrò contattato dal venditore che era al telefono con un altro cliente passati già un 40 minuti ancora nulla :-( hanno fortuna che il mezzo mi piace molto e che è completo pronto viaggio con quel set di borse altrimenti li mandavo a cagare.
Comunque la moto mi piace molto akra, valigie complete, colore spettacolare, para collettori. Prezzo con ritiro dell'usato 9200 euro consigli e opinioni?

[nicola66]

Originariamente inviata da pericleromano

Bisogna vedere fino a che punto sportiva...... quando si forza con la AT cominciano a manifestarsi i limiti di una forcellina che flette e torce....
poi i freni.......

a parte che la forcella è da 43mm come quella della gs800 (solo che nascosta dai soffietti che ogni moto da off dovrebbe avere non si vede) non mi venire a parlare di freni riguardo alla tua BMW che non sa neanche come sono fatti.
Cmq la AT sta davanti, o meglio, sta in strada meglio ed è + coerente in traiettoria della GS800. Provato e confrontato + di una volta.

[michele2980]

Originariamente inviata da GsOffRoad

consigli e opinioni?

Alla faccia!!! E io mi sto facendo problemi a proporre la mia 2014 a 9000€?
full optional

Esa

Enduro mode

Manopole riscaldate

Compiuter di bordo

Frecce led

Abs /tcs

Tris borse

Paramotore laterale touratech

Paramotore inferiore originale bmw

Leve freno frizione cambio snodate

Scarico akra originale

Parafango post wundetlich

Plexi touratech

Paramani touratech

Parafaro originale bmw

2 selle*

Riser manubrio

Aprile 2014

Si è vero che ha 19000 km ma hai ancora un modello in produzione con più di 1 anno di garanzia.

Secondo me è fuoriprezzo non spenderei più di 6000€ per um my 2010. Tanto il 2008 è uguale al 2012.