Scelta dopo incidente - propendo per una F800GS

[Dario C.]

Ma sei serio?

Parliamo della stessa moto?

[BarbaBertu]

si... guarda che quel lavoro del video l'ho visto fare a dei 1190 senza problemi...

(e per inciso, chiudendo il discorso di cui sopra, anche a qualcuno col gs 1150 )

se poi mi dici che c'è differenza tra "farlo bene" e "riuscirci", siamo d'accordo

[GsOffRoad]

Stamattina come ho scritto qualche pagina indietro ho avuto la possibilità di provare la seduta di f 800 gs (e di adv subito accanto) e della triumph tiger 800.
Il conce yamaha è attaccato alla triumph ma mi sono limitato a sbirciare la tenerè 660 eclissata dal modello 1200 parcheggiato accanto; triumph non mi ha convinto alla fine per il motore si stà comodi su e non metto in dubbio che per strada faccia godere ma se volevo il motore potente o la guida pulita su strada tenevo in garage la mia 1098; la Gs adv è una moto speciale nel senso che ha un autonomia favolosa, una linea simile alla 1200 ma un altezza improponibile inoltre non mi sento proprio sicuro a bordo, avvolgente, protettiva, completa ma non la trovo adatta a me. Scartate tre resterebbe la gs 800 in versione std. su quella tocco benino senza modifiche come la sella bassa o un'intervento sulle sospensioni, è abbastanza avvolgente (anche se la differenza con adv si sente).
La ktm non l'ho ne vista ne mi ci sono seduto, trovare un concessionario vicino è un macello e l'unico che ho trovato a Ghivizzano un piccolo paese a 45 minuti da casa mia è all'interno di un vecchio fienile dove tutte le moto nuove di pacca e gli accessori fanno un contrasto tremedo con l'officina che sembra per trattori e con le moto lucide... per non parlare dell'usato di ogni tipo da un lato di dubbio funzionamento.
Tuttavia a rispetto a un mono yamaha, e per certi versi a una gs la ktm è fatta bene forte nel senso che ha l'antisaltellamento, la frizione idraulica, una bella forcella e un bel mono, il ride by wire insomma cosine che se la moto uno la converte con kit diventano interessanti.
Parliamo però di 910 mm di sella.... a vederla dalle foto per me resta una moto monoposto i consumi non li ho trovati sicuro è una moto parka ma probabile non sia un gs sotto questo punto di vista; il kit evo 2 ha un costo di 1700 euro da aggiungere, borse, attacchi borse con una capienza forse inferiore alla gs in un viaggio estivo.
Purtroppo mi spiace sempre affrontare l'argomento ktm perchè a me le loro moto piacciono troppo ma non c'e un benedetto modello non estremo e visto che costano anche non si possono fare passi più lunghi della gamba.
Per precisare il discorso dei viaggi, in africa non ci metterò mai piede mi sà è un mio sogno nel cassetto ma al momento non se po fà, parliamo di 5\6000 km in strada e al limite avendo una moto del genere nel percorso aggiungerei una strada bianca ma niente di più, le mete sicuramente europee.
Il fatto che la moto debba avere doti fuoristradistiche e un mio pallino per farmi divertire quando nessuno mi reclama e posso prendere il mezzo e andare a sporcarmi come si deve.. Comunque ribadisco che sono dispiaciuto per il listino ktm avrei tanto pagato con il sorriso una 660\800 ktm simile alla gs.

[michele2980]

Originariamente inviata da GsOffRoad

avrei tanto pagato con il sorriso una 660\800 ktm simile alla gs.

hehehehehe mica solo tu.....

[GsOffRoad]

Originariamente inviata da michele2980

hehehehehe mica solo tu.....

Comunque l'idea di una enduro 690 con il kit evo due è carina però copre una bassa fetta di mercato ed è una scelta costosa.
Solo che mi ha fatto ragonare la 690 enduro in questa configurazione kit evo 2 non è simile a quella che sarà la nuova honda africa twin? vabè che quella sarà 1000 etc... però esteticamente non mi sembra protettiva etc..

Dai su, basta rompere i cogli**i comprati il gs800 standard

[GsOffRoad]

Originariamente inviata da asderloller

Dai su, basta rompere i cogli**i comprati il gs800 standard

Della serie gs vince a tavoletta. 😂😂😂 non C e altro da dire


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[wolter]

Originariamente inviata da GsOffRoad

Della serie gs vince a tavoletta. Non c'è altro da dire

Bene, e siamo ritornati alle conclusioni del tuo primo messaggio, un anno fa!

Originariamente inviata da GsOffRoad

Ciao a tutti, sono nuovo del forum...
CUT
...
e ogni volta che vado a trovare la mia ragazza che lavora a pochi metri da qui mi fermo a guardare le GS.... ho deciso di cercare di acquistarne una, però 800 ...

[GsOffRoad]

Originariamente inviata da wolter

Bene, e siamo ritornati alle conclusioni del tuo primo messaggio, un anno fa!

Pare di si, non c'e nulla da dire, purtroppo non è cambiato nulla da tempo fà se non che ora c'e qualche spiccio utile per acquistare la gs.
Non mi resta che ''arrendermi'' in senso buono cominciare con questa moto è poi vedere cosa fare in futuro, da domani comincio a contattare dei concessionari per iniziare a capire la disponibilità della moto da provare e capire un pò la valutazione del mio usato etc.. spero tra un pò di postarvi la foto della mia futura moto.

[stefanore14]

quando hai la testa di vent'anni, un metro e novanta, muscolatura adeguata,
manico da campione, credo quelle cose ti vengano piu` facili...

[nicola66]

cmq la GS800 le busca dalla AT750.

Dove? In off?

[nicola66]

ovunque tranne al distributore.
ma per uno forse 2 km al litro.

[GsOffRoad]

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=5932272



http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=5922647

Ho trovato queste due belle occasioni, la triple black aumenta il prezzo con ritiro usato ma è una moto molto completa ha le borse, lo scarico etc..
L'altra è un 2014 almeno a leggere l'annuncio ho intuito che c'e un pacchetto confort e un pacchetto dynamic; il mio concessionario mi ha consigliato di considerare questi pacchetti perchè aumentano il valore della moto un domani.
Altro al momento non mi ha colpito ho scelto qualcosa che fosse leggermente più altro degli 8000 euro che è un ipotetica valutazione della mia moto altrimenti mi cominciano a dire che e quasi un usato a parimerito e a loro non conviene e mi consigliano la vendita da privato per poi tornare con il cash.

4.2 0-100 trovato su moto.it. dell'Africa ho trovato 4.6

[BarbaBertu]

tra le due, la seconda se non fosse bianca.

più che altro perché il venditore della prima è ben.... conosciuto

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[GsOffRoad]

La triple black mi piace moltissimo, domattina dopo che torno da lavoro vorrei contattare entrambi i venditori e vedere di parlare di cifre tanto ormai la scelta è fatta nel senso che Gs sia.... il venditore è ladro o in gamba?

[BarbaBertu]

ladrissimo..... prezzi esorbitanti, ti invoglia a comprare con formule di pagamento al 30/50% che però ti legano per anni, costringendoti a ricomprare da lui o a strapagargli la moto... fai occhio!

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[GsOffRoad]

Buono a sapersi, mi aspetto un privato furbone ma un concessionario a priori dovrebbe essere onesto visto che con la crisi che c'e ti stò portando in casa una signora moto e dei contanti.
Domattina chiamo entrambi e faccio la mia proposta ovviamente sento prima cos'hanno da dire entrambi i conce ma se su quella triple black inizio a sentire puzzo di rialzi o fregatura lo congedo al volo; in tutta onestà come un anno fà sono ancora orientato sulla gs bianca, pochi km e con i due pacchetti elettronici (per mantenere il prezzo dell'usato in futuro).
Sono un bel pò esigente ma visto che stò dando via un bel mezzo e ci metto su qualcosa è giusto che si esca contenti in due io e il venditore.... sul conce del gs bianco qualcuno ha info sulla sua fama?

[BarbaBertu]

il fatto è che lui non è concessionario di un bel niente, forse Dainese per l'abbigliamento, e commercia dalle moto ai trattori agricoli, tutti con la stessa formula. di fatto è un commerciante.

se vai a vederla, studiati bene la proposta e valuta. se vuoi fammi un fischio, abito a 40 km.

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[GsOffRoad]

Grazie mille per la gentilezza, di sicuro ora che sò cosa e come vende mi tengo basso a strozza collo visto che lui farà altrettanto con me.
Se l'offerta può essere valida e mi organizzo per venire su ti faccio sapere non si sà mai co qualcuno della zona si fà sempre meglio anche solo per un parere.
Facendo una chiacchiera tra noi, secondo i canoni bmw dovrebbe avere un valore maggiore e comunque un impostazione generale migliore questa triple black o la bianca? ognuna ha qualcosa di interessante.

[pericleromano]

la AT le prende su tutti i fronti dal GS800

La conosco a menadito.

E se fosse il contrario vorrebbe dire che i segnali di fumo sono più efficienti delle e-mail........

Nicola66 è tornato il solito provocatore di sempre!!!!

[Zel]

Originariamente inviata da pericleromano

la AT le prende su tutti i fronti dal GS800

A briscola se la giocano..
scherzi a parte secondo me l'unico vantaggio della 750 è una maggior facilità nella guida "sportiva" su strada, per il resto non c'è confronto. insomma serve un po' meno manico per passare da un piegone all'altro... ma sono due moto facili, una più facile però. (E molto più bella.)

[GsOffRoad]

La bianca è stata venduta.... Mi girano già le balle visto che il concessionario della triple black come mi era già stato preannunciato voglia di lavorare saltami addosso la mattina sono chiusi..... Poi C e la cazz di crisi eh?!


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[pericleromano]

Bisogna vedere fino a che punto sportiva...... quando si forza con la AT cominciano a manifestarsi i limiti di una forcellina che flette e torce....

poi i freni.......

cmq bella è indiscutibilmente bella