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16-06-2015, 18:08
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#151
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2015
ubicazione: Firenze
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Appena montato su moto GS LC nuova,mi sembra che vada riconfigurato!!
cambiando marce in salita se non tolgo il gas anche di poco e ridò non cambia ed in scalata nix,non ne vuole sapere.
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Suzuki Rg 500
Suzuki GSXR 750 MY 91
GS STD MY 15
GS 1250 Adventure Hp
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16-06-2015, 19:38
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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l'ha fatto anche a me, cambiato tutto in garanzia, ora mi dicono è perfetto (devo ancora ritirare la moto)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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16-06-2015, 20:58
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Il cambio elettrassistito deve essere 'riconosciuto' dalla centralina. Se non lo integrano nel sw o se fanno un aggiornamento sw e non lo agganciano la moto lo riconosce ed è come non avere il relativo sensore.
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16-06-2015, 21:59
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#154
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2015
ubicazione: Firenze
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Forse con le marce in salita sono riuscito a farle entrare,ma mi sembra che bisogna essere più decisi ad alzare la pedivella a differenza che tirando la frizione o sbaglio ?
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Suzuki Rg 500
Suzuki GSXR 750 MY 91
GS STD MY 15
GS 1250 Adventure Hp
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16-06-2015, 23:15
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Il cambio è fatto per un uso 'sportivo' quindi a gas aperto ed a un numero di giri allegro. In scalata a gas chiuso fa una doppietta. Da come lo descrivi non mi sembra sia integrato al sw. Io farei un salto in officina
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04-07-2015, 09:10
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Ma con le zavorre................che dicono? Si lamentano o la guida è più lineare in scalata? scusate la domanda strana, ma io viaggio sempre con passeggero e vorrei capire il boxer come si comporta (ho provato la XR, ma li credo che il 4 cilindri aiuti ad essere meno brusco).
Grazie
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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04-07-2015, 10:56
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#157
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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La mia non ha gradito ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-07-2015, 16:42
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Le passeggere gradiscono il nuovo cambio
in quanto non si sente il trasferimento di carico.
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GS Adv 2022
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04-07-2015, 17:11
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#159
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
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Ma nn avete mai usato il cambio senza frizione? ???
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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04-07-2015, 21:42
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#160
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
La mia non ha.....
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La mia ha la sua 800r
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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05-07-2015, 07:45
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Tazar perchè chiedi ciò?
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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05-07-2015, 08:20
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#162
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Flaviano ADV
La mia ha la sua 800r 
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Bravo, la soluzione migliore!
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-07-2015, 08:31
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Percorso tentato , ma fallito, quindi la zavorra è parte integrante delle scelte della moto, ecc (o quasi).
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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08-07-2015, 07:27
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#164
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
Tazar perchè chiedi ciò?
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Perché sento gridare al miracolo ma nn lo vedo.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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08-07-2015, 07:53
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...se cambi senza chiudere il gas e senza tirare la frizione, lo "scoccare" dei diecimila chilometri sarebbe vedere un autentico miracolo...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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08-07-2015, 08:00
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Aggiorno sui problemi avuti: come dicevo sopra, cambiato tutto in garanzia, ora semplicemente PERFETTO! Usato con gran gusto nel viaggio A/R per Garmish, mai una impuntatura. E anche nell'uso con frizione, chissà perché , il cambio sembra di burro.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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08-07-2015, 08:33
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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Non so se sia pertinente con la discussione e se sia stato già detto, ma volevo farvi sapere che per i MY2014 è previsto un aggiornamento delle centralina, proprio per predisporre le moto al cambio elettroassistito. A me l'hanno fatto ieri.
Ciao!
__________________
R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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08-07-2015, 10:55
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da tazar
Perché sento gridare al miracolo ma nn lo vedo.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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Direi che sono 2 cose diverse; io la frizione in aumento non la uso quasi mai ed ho fatto anche 5 anni di pista a fare la stessa cosa (poi ho messo centralina e cambio ed era un'altra cosa  ), ma...............la gestione di questo cambio è differente, soprattutto in scalata. Poi non è indispensabile........però può essere utile.
Io facevo anche domande perchè usando la XR (che è più scomoda per il passeggero) ho percepito un po' sofferenza dalla zavorra e, considerato che la XR e 4 cilindri, ho chiesto sulla LC come si comportava perchè il 2 cilindri può sclaciare di +(io ho una LC ADV) e la zavorra sempre a seguito.
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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08-07-2015, 11:19
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da teoconte
....ma volevo farvi sapere che per i MY2014 è previsto un aggiornamento delle centralina, proprio per predisporre le moto al cambio elettroassistito. A me l'hanno fatto ieri.
Ciao!
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ma la mia ADV MY2014 era già predisposta per il cambio elettroassistito.
Infatti me l'hanno messo, ai 12K km senza nessun pb!!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 08-07-2015 a 11:22
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08-07-2015, 11:26
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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@luca.gi
tutte le MY2014 sono predisposte, ma probabilemnte seve anche un aggiornamento della centralina, che sicuramente a te hanno fatto in fase di montaggio
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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08-07-2015, 11:37
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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ah beh sì....ovviamente...nel senso che chi lo ha montato "di serie" la centralina è già predisposta.
Per chi lo monta post, bisogna solo installare il relativo sw di gestione
e aggiornare!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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08-07-2015, 15:24
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2013
ubicazione: Ravenna
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Confermo richiamo aggiornamento per my2014. Portata oggi per post montaggio cambio elettroassistito e l'assistenza mi ha detto che effettueranno anche un aggiornamento centralina.
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R1200GS LC 2014 + S1000R 2018
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08-07-2015, 16:17
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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L'aggiornamento centralina non è legato alla presenza o meno del cambio elettroassistito. Si tratta di un aggiornamento importate in termini di MB, che però, a quanto vedo (me l'hanno caricato prima di partire per Garmish) non introduce nuove funzionalità. Il cambio, per contro, va sempre "inizializzato" dopo il montaggio e, normalmente, "ri-inizializzato" dopo ogni aggiornamento software. Come ormai d'abitudine anche sulle auto, molto tempo e risorse vengono dedicate alla eliminazione progressiva della serie sterminata di bugs piccoli o grandi che si creano in programmi lunghi e complessi come quelli delle moderne centraline di gestione motore e altri sitemi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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08-07-2015, 16:39
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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E poi c'è qualcuno che non vuole aggiornare..... tra cui un concessionario .....
Possibile non si riescano ad avere i numeri di revisione o almeno le date di uscita di questi aggiornamenti?
tapatalkato con la vecchia versione
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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10-07-2015, 10:54
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#175
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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l'ho montato da poco per vedere se migliorava sto cesso di cambio ma evidentemente se è duro tanto resta, ora con olio 10w50 lo posso usare con soddisfazione ma solo in salita, in scalata bisogna forzare troppo la pedivella perché abbia senso usarlo, salvo dare un colpetto di gas per liberare il tiro degli ingranaggi
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I say what I think, that is what I do
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