6 Cilindri rigorosamente in??? Linea o V

[PATERNATALIS]

Il V8 fa un suono del ca@@o specie a basso regime . Ma molto maschio.
Il V6 sembra una turbina.......
Il suono del boxer mi piace con tutti i numeri di cilindri possibili, specie 2 e 6 ad aria e aria e olio....non so se mi spiego.
In fondo un boxer e' un V di 180°.......

[rasù]

nein.... boxer e v 180° son due cose diverse!

[chuckbird]

Originariamente inviata da rasù

nein.... boxer e v 180° son due cose diverse!

Dipende dal tipo di motore a V.

[SKA]

...Io pensavo dipendesse dall'imbiellaggio.

[chuckbird]

Appunto...

[SKA]

...e quindi cosa c'è di sbagliato nel dire che un V di 180 non è un boxer?

[chuckbird]

Niente: ma dipende
Non è sempre vero che un boxer è un V di 180° così come non è sempre vero che il V di 180° è per forza un boxer.

Dipende dalla configurazione dell'imbiellaggio.

Se i perni di biella non giacciono sullo stesso piano, il motore non potrà essere un boxer. Viceversa se il piano su cui giacciono è sfalsato di 180° allora trattasi di bielle ad effetto contrapposto (boxer).
Il problema è che ci sono motori a V i cui perni di biella giacciono su un piano sfalsato con un angolo di pochi gradi... quindi configurazioni diverse da V a V...

[SKA]

mah secondo me il boxer non è mai un V di 180 e un V di 180 non è mai un boxer, non avrebbe senso specificare la differenza con due nomi differenti.
Letta ora la precisazione secondo me poco significativa,in quanto il boxer è una specifica ben precisa e solo così può essere, gli altri sono a V con le varianti che si preferisce.
p.s.
maledetto correttore!

[chuckbird]

Un V paragonabile al boxer è quel motore dove i due pistoni antagonisti scendono e salgono insieme.
Un V che non è paragonabile al boxer è ad esempio quello dell'Harley, dove viene condiviso lo stesso perno di biella e un pistone sale e l'altro scende.

P.S.: Per non fare confusione, è implicito che fin dall'inizio, l'angolo di cui si parla è quello relativo all'apertura delle bancate. Non si parla né di fasi né di angolo tra i perni di biella. Concetto questo espresso dopo.

[chuckbird]

Originariamente inviata da SKA

Letta ora la precisazione secondo me poco significativa,in quanto il boxer è una specifica ben precisa e solo così può essere, gli altri sono a V con le varianti che si preferisce.

Condivido. Infatti si chiacchiera.
Nella realtà nessuno mai si sognerebbe di chiamare un boxer come un V di 180°.

[SKA]

Mi sto perdendo.... ma forse intendi un boxer che non sia a 180 gradi? Un V che non condivide il perno di manovella tra i cilindri antagonisti riuscirebbe ad unire gli svantaggi della configurazione boxer e di quella a V...per cui qualcuno lo utilizza sicuramente!

[SKA]

Originariamente inviata da chuckbird

Condivido. Infatti si chiacchiera.
Nella realtà nessuno mai si sognerebbe di chiamare un boxer come un V di 180°.

Invece anni fa, complice 4 ruote, def
invano boxer i V di 180 usati dalla Ferrari sulle auto di serie.

[chuckbird]

Non troverai facilmente un V fatto così per tutte le coppie di cilindri antagonisti.
Troverai V che tra le coppie ne avranno una la cui configurazione è fatta a quel modo.
Ripeto si teorizza inutilmente per chiacchierare.

[Roberbero]

I V da 180° sono tutti, o almeno è quello che sò, 12 cilindri.
In pratica sono 2 bancate da 6 cilindri che sarebbero equilibrate di suo, quindi è inutile e controproducente farli boxer.

Bexer deriva da pugilatore, con i 2 pistoni contrapposti che vanno agli estremi insieme.
Anche se mi pare che i pugili muovano i pugni come un V di 180.
Quindi non sarebbe neanche corretto chiamare boxer il Boxer.

[rasù]

bb512:

[jocanguro]

A proposito di motori "strani" ...
non sapevo che esistesse sino a quando ieri , davanti a me c'era una wolkswagen bora V5
e che vuol dire V5 ???
5 cilindiri a v .. ma esistono ???

ebbene si ..
https://www.google.it/search?q=motor...ti%3B500%3B440

questo è un vero V5....




dei motori V stretti non mi convince il fatto che il piano della testata non è perpendicolare all'asse dei cilindri/pistoni


notare il cielo asimmetrico dei pistoni di questo V5 stretto




nella meccanica la simmetria è una gran bella cosa.....

[jocanguro]

mbè ??
argomento morto ??
era interessante questa discussione…
nel frattempo sono usciti I motori V7 ,
I boxer a 4 cilindri a 90 gradi,
le batterie litio ferro, le prese a casa da 10kw,
e io mi sono comprato la k1600gt perche volevo sentire il suono, e ci ho anche camminato un po…


p.s. in realtà la vera novità è quell brevetto dell'auto con motore a pistoni clasico convertito a idrogeno con l'idrogeno autoprodotto a bordo per elettrolisi dalla batteri dell'auto stessa…

[rasù]

Non funziona... Produrre idrogeno con l'elettricità consuma più energia di quella ricavabile bruciando l'idrogeno ricavato.
Altrimenti sarebbe lo standard dei propulsori da decenni...

Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk

[califfone+]

In definitiva: 6 in linea ma naftone, va come un missile
Sto dando uno sguardo alle 3 touring 2013-2018, i prezzi sono crollati e continuano a scendere. Qualcuno l’ha guidata?

[jocanguro]

Rasu… ma che mi abbocchi sei serio ??
in non tiravo ami..
era solo una battuta riguardo la stupidità di quella "invenzione" ovvio che non funzia …

ma mi fa sempre ridere perchè sono 30 anni che gira in vario modo e molti ci credono...

[rasù]

Certo, avevo visto le faccine, puntualizzavo per chi ci credesse

Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk