F800 - acquisto, prove e commenti degli utenti - parte 6

[darkduke986]

Ritorno a scrivere dopo avervi chiesto consigli prematuri a ottobre...Ma adesso la moto attuale ( DUCATI S2R 1000 ) sta per essere venduta spero e volevo chiedervi dei consigli per scegliere il GS 800.
Tenete conto di una cosa: come spesa vorrei stare sotto i 7000 €, quindi cerco un buon usato...
Al momento sto guardando queste tre:

1- Euro 6.800 del 2009 Km 32200
ABS - manopole riscaldate - computer - cavalletto centrale - paramotore - paramani - cupolino maggiorato WRS - telaio per borse e bauletto GIVI - scarico Roads Italia - paratelaio Givi - molle forcella Ohlins - varie protezioni Twalcom e Touratech gomme nuove
2 - Euro 7.000 del 2009 Km 27300
ABS disinseribile - Computer di bordo - Valigie laterali e bauletto originali BMW - Frecce a LED - Manopole riscaldate - Paramani - Cavalletto centrale gomme da cambiare
3 - Euro 7.000 del 2009 Km 16000
ABS: No
Accessori: computer di bordo , manopole riscaldate accessori della Tourateh: deflettore parabrezza , protezione serbatoio olio freni anteriore e posteriore paracoppa motore , paramani , allargamento appoggio cavalletto laterale , cavalletto centrale , allargamento appoggio pedale freno posteriore . terminale Akrapovic in titanio con fondello in carbonio db killer amovibile. borsa posteriore portaoggetti a scancio rapido gomme nuove

La prima mi attira per il prezzo, ma i km sono tanti o sono accettabili su un GS?
La seconda è una buona via di mezzo tra accessori, prezzo e km...
La terza invece è ottima come chilometraggio e ha anche qualche accessorio, solo che il le manca l'ABS

Io sarei orientato sulla prima se tirando un pò il prezzo si arrivasse a 6500... Cosa mi consigliate?

Beh l'ultima scartala. Senza ABS non ha senso. 27000km sono pochi per l'800 ma a tagliandi come sono messe? Conta che se non hai gomme altri 250 di media li spendi

[rudy]

sabato in conce un signore mi diceva che nel loro gruppo, c'è una coppia, nella quale il marito ha una 1200 adv, sua moglie una gs 800 nuova. la vecchia che ha versato era una 2008 (sempre 800) venduta con 170000 km. ah, la moto andava ancora bene. io non mi preoccuperei troppo dei km. la seconda mi sembra buona, tira un pò il prezzo. la terza se ha solo 16000 km, ci farei un pensiero più che serio......

[NumberOne]

La prima... il colore?

[Frattale]

@darkduke tutta la vita la terza ;-)

[darkduke986]

Sono tutte e tre grigio canna di fucile...eh se l'ultima avesse avuto l'Abs ero già la!! Comunque per i km non devo preoccuparmi?

[NumberOne]

Per me no. Non capisco perchè non ci si debba preoccupare per un boxer bmw con 100k km mentre per un rotax con 30k km si?
Non mi risultano esserci problemi particolari coi rotax....
Inoltre non ci scordiamo che quella che oggi si chiama "media cilindrata", 10 anni fa era considerata al top come cubatura.
Basta vedere cosa hanno fatti con i TA 650....

[francesco77]

Perchè 30000 km sono tanti? Oggi anche uno scooter 150 supera senza problemi i 60000 km.

[Roberbero]

La mia monocilindrica F650 l'ho venduta a 90000 km e andava come da nuova.
Si era sciolta a 20000.
Il Rotax 800 a 30000 km è praticamente nuovo.

[ConteMascetti]

@darkduke986
Senz'altro la seconda, con ABS e tutta originale (nè scarichi nè orpelli diversi, a me piace di più così..) e per le gomme con 200/220€ sei a posto.
Se invece ciò che ti preoccupa sono i km.......guarda qui.....

[NumberOne]

Chiedo venia, la mia prima fase doveva terminare con un punto interrogativo (che ho messo).
Intendevo dire, che anche secondo me 30k km per una 800cc sono pochi!

[darkduke986]

@ConteMascetti:la seconda mi attira in effetti, non per le borse e gli accessori ma per il prezzo, l'ABS e i km...Intanto oggi ho trovato l'acquirente per l'S2R 1000... appena faccio il passaggio inizio a cercare seriamente la Giessina!!
Nel frattempo hanno abbassato il prezzo della seconda a 6700...se scendesse ancora di 200 € diventa mia mi sa...

[wolter]

Beh, per 6.5k passaggio compreso diventa interessante...
Ma poi, valla a vedere e ovviamente cerca di trattare un po, ma alla fine se ti rendi conto che è ben tenuta ed è davvero la moto che vorresti avere in garage non star li a far storie per cento euro...almeno cosi la penso io.

[darkduke986]

mi togliete un dubbio? per fare i calcoli del caso...un top case vario cosa costa all' incirca? perché ho trovato un 2008 con 32 mila km ABS, GIALLA come la voglio, con l'Akrapovic completo a 6500 trattabili...ah con gomme e tagliando appena fatto...o questa o la 2 che avevo indicato prima... ormai la scimmia è sulla spalla.. poi con il sole che esce!!!

[bissio]

Allora io sono matto che ho preso usata la mia f800 con 79000 km ? Dite che ho fatto un azzardo ? :-) ;-)

inviato in qualche modo !

[Bebeto]

azz !
quasi 80 mila km! ma di che anno scusa ?!?
spero almeno che tu l'abbia pagata poco
comunque non stare a preoccuparti piu' di tanto x il kmtraggio, se ha fatto regolare manutenzione e non è stata massacrata in off, penso che il nostro motore non abbia particolari problemi e possa fare ancora parecchia stada

[lucio1951]

Penso che l'800 si massacri di più in autostrada che in off....!

[bissio]

Mah, penso di averla pagata il giusto. La moto è del 2010, non ha mai fatto off , lo si vede chiaramente da un sacco di particolari, tagliandata sempre in bmw roma ; moto con abs, tris in alluminio, computer di bordo, frecce a led , paramani, sella confort , manopole riscaldate e garanzia di un anno gli ho dato 5600 piu passaggio. Credo di aver speso il giusto.

inviato in qualche modo !

[Bebeto]

vero
intendevo off massacrante pero', diciamo "alla Remo" insomma
magari non tanto per il motore per tutto il resto

[Bebeto]

si in effeti penso che tu l'abbia pagata il giusto tutto considerato

certo che ne ha fatta di strada in tre anni pero' il tipo

[Bizius]

Originariamente inviata da darkduke986

mi togliete un dubbio? ....

TopCase Vario con piastra e schienalino sta sui 400€ scontato (+ o -)

Akrapovic circa 650-700€

[bissio]

Da quello che mi ha detto il conce dove l'ho presa, il precedenre e primo proprietario è un abitudinario ed ogni 2-3 anni cambia moto ; non ha la macchina quindi usa la moto per tutto.

inviato in qualche modo !

[darkduke986]

perfetto, grazie! dato che per ora do prioritá all'ABS mi conviene tirare il prezzo su quella e poi aggiungere io a parte il top case...se riesco stasera lo sento vediamo un pó se scende un pó di prezzo...

[darkduke986]

domani ne vado a vedere una!!! 2009 27mila km, ho già comprato moto usate e me ne intendo di meccanica quindi le cose base come trafilaggi o rotture le so riconoscere, ma c'è qualcosa in particolare da controllare? avevo letto di una perdita dai tubi radiatore mi sembra...inoltre il proprietario ha detto che per un richiamo dalla casa madre è stato sostituito il pignone, vi risulta possibile?

[wolter]

Si, su alcune serie di n telaio ci sono stati richiami ufficiali, tra le altre cose, per la sostituzione della finale e dei tubi radiatore... ma tanto quelli non scadono quindi se anche non ha fatto qualche richiamo puoi sempre farlo fare senza spese aggiuntive.