Prova nuovo KTM 1190 STD..lasciate stare i confronti..non ce n'è per nessuno!

[Pacifico]

Un classico pivello rompi coglioni appena iscritto... si può dire pivello?

[dab68]

Originariamente inviata da panzer

Se vuoi il tris di valige, superi i 20.000

E che ci fai con 20k? Ci monti solo la piastra posteriore?
Un tris costa 1500 più gli attacchi.

[panzer]

SECONDO ME

Il boxer dovrebbe essere una moto con 90/100 CV,
Dovrebbero curare il peso,
Gettare alle ortiche il telelever,
Cercare di fare una moto che consumi poco,
Che abbia tagliandi distanziati,
Se corrono dietro alle prestazioni, Unm non credo che possano competere con i 4 V e i bicilindrici con la stessa architettura.
In tanti rimpiangiamo la industribilitá dei vecchi 1100/1150, motori di cui nessuno ha ancora visto la fine.

[dab68]

Paci, tu sei più diretto di me

[flower74]

... gli attacchi sono di serie...
Se le cose le devi scrivere tanto per scrivere, come la storia del giornalista Inglese morto, lascia pure perdere.

[flower74]

Originariamente inviata da Pacifico

Un classico pivello rompi coglioni appena iscritto... si può dire pivello?

... dici a me?

[Roboante]

Originariamente inviata da dab68

.
Di questo non ne parla più nessuno.

cosa centra con il ktm?

[Pacifico]

Originariamente inviata da flower74

... dici a me?

no.. ma stai attento..

[barbasma]

Originariamente inviata da dab68

Perché la tua 950 ha qualcosa di diverso?
Io una 950 l'ho tenuta, per poco ma l'ho tenuta.
Che modifiche ha le tue? No, serio.

scarico 2in1 aperto, filtro aperto, carburazione settata... è un pò scorbutico... beve come una idrovora... ma a limitatore arriva come un razzo...

è proprio una questione di risposta giri quando dai un pelo di gas... la mia lancetta salta... questa vrrrrr...

ma è ovvio che una moto di serie con le limitazioni odierne in ambito di inquinamento sia tappata... rientra nel gioco... sarà sempre peggio.

tutto questo per dire che io avendo soldi da cagare il nuovo KTM lo comprerei subito... a quel prezzo il mercato non offre di meglio... però da 50cv in più (cazzo il 50% di potenza in più del mio!!!) mi sarei aspettato una moto da far rizzare i capelli che devi stare attento a come giri il gas... (la mia sul bagnato devi stare calmo) e invece è fluida come un TDM... questo è ottimo per il turismo.. ma non venitemi a dire che è una moto emozionante... ovvio che se avete guidato una RT prima...

mi ricordo il 950 tortellinintech del primo viaggio in tunisia di vigliac... merda che razzo... un fulmine appena pelavi il gas...

[flower74]

... no... ti prego, Pacifico... non vorrei mai passare ad Honda con il cambio a variatore per esserti amico.

[panzer]

Originariamente inviata da dab68

E che ci fai con 20k? Ci monti solo la piastra posteriore?
Un tris costa 1500 più gli attacchi.

Lo so, non volevo puntualizzare, era così per dire.

[dab68]

Originariamente inviata da flower74

... gli attacchi sono di serie...
Se le cose le devi scrivere tanto per scrivere, come la storia del giornalista Inglese morto, lascia pure perdere.

Compra InMoto e leggi tu.

Pr gli attacchi mi son confuso con la vecchia adv.

Ma del giornalista inglese, informati. Hanno pagato per far tacere.
Un lato oscuro di questa nuova GS.
Domandati il perché della punzonatura.
Punzonare u
Gli steli della forcella.
Ci sono stati altri casi simili nella storia delle moto?

[barbasma]

Originariamente inviata da Pacifico

Un classico pivello rompi coglioni appena iscritto... si può dire pivello?

tu rompi i coglioni anche se non sei pivello...

e non venire a dirlo a me... rompevo i coglioni qui quanto tu manco sapevi che bmw faceva moto...

[Pacifico]

X Barba.... non centra una mazza l'inquinamento.... se avessero dato una curva di erogazione più decisa, ti cappottavi già con la seconda... AHAHAHAHAH!

Va che siete incredibili... l'erogazione di una moto è studiata a tavolino dal Marketing.. poi il diavoletto di turno ci gioca con il computer... va beh... parliamo di inquinamento che è meglio..

[dab68]

Originariamente inviata da barbasma

scarico 2in1 aperto, filtro aperto, carburazione settata... è un pò scorbutico...

Beh, non sapevo tutto questo

Ora capisco, però, non è giusto....
Quanti km ha la tua attualmente?

[dab68]

Originariamente inviata da panzer

Lo so, non volevo puntualizzare, era così per dire.

Ovvio, qui si parla

[Pacifico]

Originariamente inviata da barbasma

tu rompi i coglioni anche se non sei pivello...

e non venire a dirlo a me... rompevo i coglioni qui quanto tu manco sapevi che bmw faceva moto...

Tu solo una cosa hai fatto prima di me... rompere i coglioni! Sulle moto lascia stare... sei un pivellino!

Originariamente inviata da flower74

... no... ti prego, Pacifico... non vorrei mai passare ad Honda con il cambio a variatore per esserti amico.

Non lo sarai mai se parli di variatore... AHAHAHAH!

[dab68]

Originariamente inviata da flower74

... gli attacchi sono di serie...
Se le cose le devi scrivere tanto per scrivere, come la storia del giornalista Inglese morto, lascia pure perdere.

http://www.moto.it/news/kevin-ash-in...ud-africa.html

http://www.moto.it/news/bmw-r1200gs-...-forcella.html

La sua morte fu causata dall'essere investito mentre cadeva dalla GS su cui perse il controllo a causa dello svitamento della vite dello o degli steli (a mo di grissino).
Ci sono articoli anche sulla stampa inglese.

[dab68]

Ovvio che BMW scrive che la causa non è inerente alla forcella. Scemi fino a questo punto!!!!

Però ha già risarcito la famiglia con una bella somma di eurini, tanti e subito.

Ok, basta OT. Chiuso.

[flower74]

... fermo restando che l'incidente non centra nulla con la nuova KTM... leggiti il post tecnico su questa fantomatica punzonatura.
Pensi che una casa come BMW commercializzi motoveicoli pericolosi per gli utenti?
Lo pensi DAVVVERO.
Sai che cosa vorrebbe dire?

[dab68]

Forza, rimaniamo sul 3ad.
Chi altro l'ha provata oggi?
Forza con le vostre impressioni.

[flower74]

Originariamente inviata da dab68

Ovvio che BMW scrive che la causa non è inerente alla forcella. Scemi fino a questo punto!!!!

Però ha già risarcito la famiglia con una bella somma di eurini, tanti e subito.

Ok, basta OT. Chiuso.

... BMW ha risarcito la famiglia?
Ma dove le trovi queste fonti?

[barbasma]

Originariamente inviata da dab68

Beh, non sapevo tutto questo

Ora capisco, però, non è giusto....
Quanti km ha la tua attualmente?

95000... ma sul primo motore 75000... la primissima serie ha avuto le sue belle rogne e quindi quando ho potuto ci ho messo un motore 950 ultima serie...

mese prossimo la porto da power ste a dargli una ripulita... così vedo se riesce ad allineare tutti i taroccamenti in qualcosa di sensato... ho il regolatore di tensione attaccato al telaio con due fascette...

[dab68]

Originariamente inviata da flower74

... fermo restando che l'incidente non centra nulla con la nuova KTM... leggiti il post tecnico su questa fantomatica punzonatura.
Pensi che una casa come BMW commercializzi motoveicoli pericolosi per gli utenti?
Lo pensi DAVVVERO.
Sai che cosa vorrebbe dire?

Senti, informati su quello che è successo in sud Africa.
Però, cerca di parlare con qualche giornalista che era in sud Africa, non sui forum.

Vuoi la mia risposta? SI.
Ihmo.

[dab68]

Originariamente inviata da flower74

... BMW ha risarcito la famiglia?
Ma dove le trovi queste fonti?

Appena li ritrovo te lo mando.