sul tubo gira un video di stress test delle più blasonate catene antifurto da moto...mi pare che la più resistente in commercio sia durata meno di 30 secondi prima di cedere ad una semplice cesoia, piuttosto sconfortante
Però c'è da dire che queste condizioni di taglio sono l'ideale perchè c'è una presa di corrente per il flessibile e il gancio ad U è posto su una morsa.
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Francesco & Monica VR
GS 1250ADV my 2024 "Four wheels move the body, two wheels move the soul"
no no, parlo di una semplice tenaglia, il tizio la sistemava a terra e con qualche pestone la faceva saltare...se lo trovo lo posto qui, io la volevo comperare la catena poi visto il video ho capito che sarebbe servita a ben poco
infatti la precauzione MINIMA è non mettere la catena a TERRA, in modo da impedire la possibilità di appoggio a terra della cesoia consentendo quindi la leva da terra.
Se la catena non fosse stata a terra col cavolo che le avrebbe tagliata così con la cesoia!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
hai presente quanto lunghe sono queste catene? basta far ruotare la ruota ed ecco che la catena tocca terra..
Beh certo...infatti la catena non va ancorata alla ruota...ma al telaio!!!
O al portapacchi!!! (ovvio, volendo segano il portapacchi...ma il discorso non cambia...serve un flessibile e tanto rumore!!!)
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
ognuno fa quel che vuole ma a me non danno questa gran sensazione di sicurezza....sempre meglio di niente per carità, ma io preferisco investire in una bella furto e incendio
Non so se sia OT, ma insieme ai vari lucchetti, blocca dischi, ed altri simili dissuasori "fisici" si potrebbe abbinare anche ad un bel antifurto satellitare...
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Francesco & Monica VR
GS 1250ADV my 2024 "Four wheels move the body, two wheels move the soul"
visto che le caricano antifurti e catene per me sono perfettamente inutili, poi se vogliamo andare sul sottile non ho mai visto nessuno che per rubare una moto gira con delle cesoie di quella dimensione.
Evidentemente noi siamo tutte persone per bene e neanche immaginiamo quanti sistemi hanno per scassinare un lucchetto.
Tanto per dire, anni fa per le macchine andavano i bloccapedali, ne feci costruire uno artigianalmente abbinando un lucchetto di ultimissima generazione, per l'epoca, una sera mente lo mettevo, facevo una fatica della madonna, passa un ragazzo che conoscevo che di mestiere rubava, mi fa "che stai facendo" ed io "metto il bloccapedali per evitare che uno dei tuoi amici mi freghi la macchina" risposta "spostati" si abbassa ed in 2 minuti netti me lo rimette in mano................. ho rinunciato a metterlo
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
Io quando esco in moto non metto e non porto dietro assolutamente nulla. Niente di niente.
Quando mi fermo mi limito a chiudere la moto, inserire il bloccasterzo ed aspettare l'inserimento dell'antifurto.
Ovviamente quest'ultimo inserito non per i ladri (servirebbe a ben poco) ma giusto per spaventare qualche ragazzino/bambino che voglia salirci sopra scambiandola per una giostra.
Giusto in garage catena, neppure troppo grande, ancorata al pavimento. Più che altro per mia parziale tranquillità psicologica che per reale utilità (se aprono il garage temo che non sia una catena a far cambiare loro idea...).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
Abus 58/140HB III SL 210 (versione speciale per il mercato francese che pero' si trova a buon prezzo su Amazon)
Installato Su GS 1200 Adv 2016 Lc
Il luchetto passa tra un foro del cerchio e un foro del disco;
in questo modo la ruota non gira e dovrebbe risultare impossibile svitare le viti del disco per togliere cerchio e bloccadisco.
Con questa misura non sono riuscito a farlo passare dal foro centrale; il vantaggio è che si possono usare anche versioni di arco piu' corte della 210, se si trovano in commercio. L'ideale sarebbe un 130 mm.
Mi sembra sufficientemente sicuro, molto piu' che installato sulla ruota anteriore (visto che non sono riuscito a farlo passare tra le forcelle).
Come vedete ho provato ad inserirlo prima da una parta poi dall'altra.
Il centimetro è a 0 dalla parte interna dell'arco e corrisponde infatti ai 210 millimetri utili. Se si trovasse una 160 darebbe perfetto. Credo che il 100 sia troppo corto ma andrebbe provato.
Ps: ho come l'impressione per non dire la certezza che le misure dell'arco x il cerchio in lega non vadano bene per il cerchio a raggi. O meglio si riesce ad usare ma solo nel modo da me postato e NON inserendolo nel buco principale del cardano.
Bella notizia, il proverbio recita: "Piutost che gnint l'è mei piutost". Per i non romagnoli: "Piuttosto che niente meglio piuttosto". Quindi continuerò a mettere l'Abus 59/260.....meglio di niente.
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
Modalità ibrida
