comprate italiano,comprate caponord - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

oinot · 12-03-2013, 19:16

per me l unica nostalgia che ho...è la tuono v2! Nera...io,uno dei pochi,la vedevo davvero bella!

noiseiskinky · 12-03-2013, 21:02

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Originariamente inviata da oinot

per me l unica nostalgia che ho...è la tuono v2! Nera...io,uno dei pochi,la vedevo davvero bella!

non solo tu

Zio Erwin · 12-03-2013, 21:12

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Originariamente inviata da noiseiskinky

bmw dopo 5 o sei anni

com'e' che l'hanno chiamato? e-gas?

Mi sa che ti sbagli, BMW non ha bisogno di copiare da Aprilia, ha a disposizione tutti i fornitori che vuole dal mondo auto.........

noiseiskinky · 12-03-2013, 21:30

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Originariamente inviata da Zio Erwin

Mi sa che ti sbagli, BMW non ha bisogno di copiare da Aprilia, ha a disposizione tutti i fornitori che vuole dal mondo auto.........

hai ragione, a sto giro sono arrivate pari

ma questa questione m'ha fatto pensare a come siano effettivamente agli antipodi le strategie di marketing di aprilia e bmw... o meglio come bmw ha una precisa e potente strategia e aprilia si limita a urlare qualcosa circa le sue moto al mercato del pesce: aprilia introdusse il ride-by-wire nella sua gamma entry level qualche anno fa, forse perche' era una tecnologia che abbatteva qualche costo, bmw introduce l' e-gas nella sua ammiraglia (nel senso di modello top di vendite)

Weiss · 12-03-2013, 21:37

...non mi piace... priva di personalità... è una RSV4 versione a guida alta...

tra le 2 era decisamente meglio questa

Pav82 · 12-03-2013, 22:45

a me piace molto. e nelle comparative secondo me le suona a qualcuno....comunque la tuono (seconda serie) mi è rimasta sul gozzo. avevo provato quella di un mio amico ed era una cosa incredibile. se non mi servisse il bauletto e le borse rigide...

ronchetti giorgio · 12-03-2013, 23:50

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Originariamente inviata da noiseiskinky

è una prestazione particolarmente notevole? No perchè di mezzi che hanno agevolmente superato i 100k km ce n'è diversi, non è una prerogativa dei GS.
In effetti (e non mi pare una novità visto che Aprilia ando gambe all'aria) CN in giro non se ne sono mai state tante, ma capita di incontrarne ancora perfettamente operative.

Purtroppo per aprilia le ragioni per cui non vendeva allora sono probabilmente le stesse per cui non vende oggi. Ma non sono le qualità tecniche delle sue moto.

forse x tè non sono prestazioni notevoli ...per conto mio modesto motociclista sono una soddisfazzione ....comunque bisognerebbe chiedersi il perchè aprilia non vende in questo segmento ..forese x i materiali che usa o per affidabilità.....chiedi a un mio conoscente passato da a.t a c.n stà ancora piangendo comunque pur essendo di parte spiace vedere che moto italiane non riescono a emergere in questo segmento.... speriamo in bene

noiseiskinky · 13-03-2013, 00:17

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Originariamente inviata da ronchetti giorgio

forse x tè non sono prestazioni notevoli ...per conto mio modesto motociclista sono una soddisfazzione ....comunque bisognerebbe chiedersi il perchè aprilia non vende in questo segmento ..forese x i materiali che usa o per affidabilità.....chiedi a un mio conoscente passato da a.t a c.n stà ancora piangendo comunque pur essendo di parte spiace vedere che moto italiane non riescono a emergere in questo segmento.... speriamo in bene

credo faccia soddisfazione fare tanti km con la moto che si preferisce, e non intendevo dire che i tuoi 100k e passa km sono poca cosa, ma solo che non sono prerogativa dei GS, ci sono moltissisme moto anche molto piu' vecchie di un 1150, di marche diverse da BMW, che hanno fatto qualche centinaio di migliaia di km e tra queste ci son anche le caponord

sono anche sicuro che se chiedo al tuo amico quanto c'ha pianto sulla sua difettosissima CN mi dira' "tantissimo, mai piu' Aprilia" e sara' ancora incazzato come una iena, ma gia' solo girando su questo forum troverai altra gente che ha chiuso malamente con BMW, non per questo il tuo GS ha fatto meno km o e' meno affidabile e soprattutto ti piace meno perche' a un tuo amico il GS si scassa ogni tre per due.

Il perche' aprilia non venda, e non solo in questo segmento, ma in generale, a dispetto di moto tecnicamente notevoli e' stato ampiamente dibattuto: non ci piacciono per l'estetica discutibile e spesso fuori sincrono col presente, alcune pidocchierie nei materiali che ci fanno gridare allo scandalo e alla tentata truffa, una rete assistenza un po' smagliata, i moltissimi preconcetti tipicamente italioti. Oltre all'ineluttabile assimilazione bavarese come teorizzato da zio erwin.

Luponero · 13-03-2013, 00:36

"Magiche sospensioni attive, come protezione, comfort e fluidità del motore è una turistica perfetta. Ma la ciclistica… col trucco regala una guida che sa anche essere da sportiva vera"!

http://www.motociclismo.it/aprilia-c...ive-moto-54375

bikelink · 13-03-2013, 07:22

non ho ancora capito quanto consuma realmente.

varamondo · 13-03-2013, 07:45

Mah, alcuni particolari sembrano messi li alla caxxo di cane, vedi le frecce anteriori. Sporgono più di ogni altra cosa...
Il sound sembra quello di un frullatore, poi lo scarico così basso fa cagare...

A me nun me pias (CIT)

sergius68 · 13-03-2013, 10:02

Ma una fare prima una versione con il motore 750, no vero????
A me sembra che il mercato (almeno quello italiano) vada verso una riduzione delle cilindrate (e delle prestazioni)
Secondo me, avrebbero fatto più numeri di vendita con la cilindrata minore per poi lanciare il 1200
Anche perchè una maxi-enduro 1200 nel Gruppo Piaggio-Aprilia-Guzzi ce l'hanno già (la Stelvio), certo con caratteristiche diverse, ma che va a coprire più o meno la stessa fascia di potenziali utenti..

Pacifico · 13-03-2013, 10:07

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Originariamente inviata da varamondo

poi lo scarico così basso fa cagare...

Sarà ma è la cosa più intelligente che si possa fare su moto di questo tipo.... Quelli alti sono di una scomodità assoluta!

aspes · 13-03-2013, 10:16

concordo, le altre sono costrette a assurdita' come le borse con lo scavo per la marmitta,o borse divaricatissime.Certo l'estetica e' migliore con lo scarico piu' alto, ma la praticita' conta.
Piuttosto pero' data la conformazione del motore disposto come ducati forse se riuscivano a fare uno scarico che si sviluppava tutto sottomotore con un moncherino uscente che lasciava liberta' per le borse era meglio.

noiseiskinky · 13-03-2013, 10:19

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Originariamente inviata da Pacifico

Sarà ma è la cosa più intelligente che si possa fare su moto di questo tipo.... Quelli alti sono di una scomodità assoluta!

e tolte le borse si puo' alzare .... mmm... troppo complicato

noiseiskinky · 13-03-2013, 10:21

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Originariamente inviata da aspes

concordo, le altre sono costrette a assurdita' come le borse con lo scavo per la marmitta,o borse divaricatissime.Certo l'estetica e' migliore con lo scarico piu' alto, ma la praticita' conta.
Piuttosto pero' data la conformazione del motore disposto come ducati forse se riuscivano a fare uno scarico che si sviluppava tutto sottomotore con un moncherino uscente che lasciava liberta' per le borse era meglio.

un po' tutti stanno togliendo gli scarichi sottosella, magari perche' tra catalizzatori e quant'altro non sono il massimo della comodita', invece per le lunghezze e i volumi necessari evidentemente non e' una soluzione ottima quella di concentrare sottomotore l'intero scarico.

Pacifico · 13-03-2013, 10:25

Avranno voluto lasciare più spazio sotto il motore e non avere un catalizzatore che ti cuoce le gambe... suppongo...

Comunque, anche per il passeggero avere la marmitta sotto la gamba o sotto il culo è una bella rottura.... per il rumore, per il calore per le vibrazioni... Nella precedente, con gli scarichi aftermarket il passeggero metteva i tappi... ho rimesso quelli originali... peggio su una 990 ADV ed anche sul GS... Ora che sul CT è basso lo trovo veramente la soluzione migliore...

aspes · 13-03-2013, 10:25

io lo vedo bene tutto sottomotore. Se hai minime ambizioni off non puoi , ma l'aprilia va in concorrenza alla mts quindi poteva farlo.

Pacifico · 13-03-2013, 10:26

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Originariamente inviata da noiseiskinky

e tolte le borse si puo' alzare .... mmm... troppo complicato

non ho capito... sulla nuova hanno messo questa opzione? Lo faranno in pochi....

la-sfinge · 13-03-2013, 10:28

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Originariamente inviata da Pacifico

Ora che sul CT è basso lo trovo veramente la soluzione migliore...

ma dai?

Boxerfabio · 13-03-2013, 10:28

vacca che roba, sulla ct non ne hanno sbagliata una!

Boxerfabio · 13-03-2013, 10:30

si aspes ma per avere la giusta lunghezza dei condotti e lo spazio per il cat sono costretti a fare degli avanti indietro molto brutti da vedere e di conseguenza devono mascherare con delle patacche di carter

noiseiskinky · 13-03-2013, 10:32

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Originariamente inviata da Pacifico

non ho capito... sulla nuova hanno messo questa opzione? Lo faranno in pochi....

si, se non tieni montate le borse puoi cambiare l'inclinazione dello scarico e tenerlo piu' dritto che fa piu' maschio

per dire, e' la soluzione che e' stata adottata anche sul mio guzzi, quando devo meter sul le borse abbasso lo scarico: considerando che le monto solo quando parto per viaggi lunghi e che e' un'operazione di 10 minuti non e' male.

Pacifico · 13-03-2013, 10:34

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Originariamente inviata da Boxerfabio

vacca che roba, sulla ct non ne hanno sbagliata una!

Una si....

Luponero · 13-03-2013, 10:34

Una piccola prova.

http://www.moto.it/prove/aprilia-cap...1200-test.html