Punzonatura new GS

[caribù]

BMW come è risaputo ha un ufficio stampa e figuriamoci se non legge gli articoli che vengono pubblicati sui propri prodotti.

Se le affermazioni di INMOTO non fossero autentiche si assisterebbe ad un mea culpa della testata con la pubblicazione di una smentita con grandi scuse ai lettori ed alla casa. Se questo non avviene significa che in quello che è stato scritto c'è del vero. Forse in nome della leggerezza hanno fatto degli errori sia chi ha progettato e sia chi ha deliberato. Credo che se fosse vero sarebbe imbarazzante anche dal punto di vista interno, oltre che nei confronti dei clienti e della propria rete.

[Bulldozer]

La disgraziata morte del tester è si stata causata dall'urto con la moto che lo seguiva ... e questo è stato ampliamente disquisito in tutte le opportune sedi. Quello che invece non è stata mai, dico mai, e mai lo sarà aggiungo, chiarita la causa della caduta dell'esperto pilota. Se entro breve non leggeremo di smentite o azioni legali ognuno trarrà obiettivamente le proprie opinioni.
Tutto questo deve esulare dalla passione per il marchio che ognuno di noi nutre.

[Il Maiale]

Originariamente inviata da alinghi69

Ciao, mi era capitato di leggere gli articoli di Ash, corrispondente anche del Telegraph e di Motor Cycle news (paragonabile al nostro "Motociclismo"). La sua morte ha creato notizia sia per la sua fama di ottimo giornalista e tester ma sopratutto perché l'incidente é accaduto perché stava provando la nuova GS. La storia degli steli é cosa risaputa, posso solo dire che più di 500.000 Km di prove in ogni condizione hanno generato un solo problema di trafilaggio, riporto quanto letto in questi mesi.
La morte del giornalista non ha nulla a che fare con questo "problema". Il povero Ash durante un passaggio su sterrato (nemmeno troppo impegnativo da quanto riportato) é scivolato dalla moto cadendo. Una normale caduta in un terreno sconnesso che sarebbe terminata con qualche "sbucciata" se non che il tester che lo seguiva lo hai vestito in pieno coperto, da quanto viene riportato, da una fitta polvere alzata dai mezzi che procedevano a velocità sostenuta.
La BMW non credo legga un giornalino come in moto, probabilmente saprà di questo articolo da informatori del settore ma il divieto di provare la moto il 3-4/3/2013 non ha nulla a che vedere con la morte del giornalista che, come scritto, ha subito un incidente del tutto imprevisto e imprevedibile.
Questo é quanto so....le prove inoltre su Motociclismo NEGANO alcuna vibrazione sull'anteriore..."assetto perfetto e massimo controllo"....
Ciao a tutti e....girate tranquilli...lamps


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giusto perchè qui ognuno scrive la sua, spesso e volentieri facendo a gara chi spara la cagata più grossa, BMW sapeva dell' articolo un giorno prima che uscisse in edicola, dato che non legge il giornaletto......

Se ha ragione BMW si saprà, se ha ragione IN Moto si saprà ugualmente

e se io fossi coraggioso scriverei ben altro altro che forcelle

[markiz]

Originariamente inviata da Il Maiale

e se io fossi coraggioso scriverei ben altro altro che forcelle

...ma non ci puoi lasciar così...

[mengus]

io so solo una cosa, non sbacchetta come la precedente, non galleggia alle alte velocita' in due come la precedente, ammortizza meglio all'anteriore della precedente, e' piu' precisa all'anteriore della precedente, e' piu' incollata all'asfalto della precedente.....praticamente solo in questo e' gia' di gran lunga superiore alla precedente...se poi gi aggiungiamo il resto, la precedente e' solo un lontano ricordo. tutto qui. ascoltate chi la sta usando!

[Il Maiale]

Originariamente inviata da mengus

io so solo una cosa, non sbacchetta come la precedente, non galleggia alle alte velocita' in due come la precedente, ammortizza meglio all'anteriore della precedente, e' piu' precisa all'anteriore della precedente, e' piu' incollata all'asfalto della precedente.....praticamente solo in questo e' gia' di gran lunga superiore alla precedente...se poi gi aggiungiamo il resto, la precedente e' solo un lontano ricordo. tutto qui. ascoltate chi la sta usando!

tutto verissimo.....per via della distribuzioine dei pesi e del mono post, molto più serio e duro!

[alinghi69]

Originariamente inviata da Il Maiale

giusto perchè qui ognuno scrive la sua, spesso e volentieri facendo a gara chi spara la cagata più grossa, BMW sapeva dell' articolo un giorno prima che uscisse in edicola, dato che non legge il giornaletto......

Se ha ragione BMW si saprà, se ha ragione IN Moto si saprà ugualmente

e se io fossi coraggioso scriverei ben altro altro che forcelle

Che BMW lo sapesse cosa? Dell'articolo? Io comunque puntualizzavo la morte del giornalista che non aveva nulla a che fare con punzonature, diametro steli etc....é caduto a terra ed é poi stato sfortunato...e basta.
Le prove,commenti,impressioni finora presenti sui siti, riviste e youtube (dove una in francese é fatta molto bene!) parlano SOLO bene in particolare modo della tenuta, distribuzione pesi come giustamente fanno notare anche qui...
Poi certo...ognuno valuterà...io la prossima settimana, tu? L'hai già ritirata?
Bye


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[marchino m]

confermo è cosi!

[alinghi69]

Originariamente inviata da mengus

io so solo una cosa, non sbacchetta come la precedente, non galleggia alle alte velocita' in due come la precedente, ammortizza meglio all'anteriore della precedente, e' piu' precisa all'anteriore della precedente, e' piu' incollata all'asfalto della precedente.....praticamente solo in questo e' gia' di gran lunga superiore alla precedente...se poi gi aggiungiamo il resto, la precedente e' solo un lontano ricordo. tutto qui. ascoltate chi la sta usando!

In mezz'ora ho avuto la stessa impressione tua...un abisso dalla mia del 2005! Ottimo Mengus!


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[robibebo]

Originariamente inviata da Il Maiale

e se io fossi coraggioso scriverei ben altro altro che forcelle

Ora ci hai messo la pulce nell'orecchio...........

[Il Maiale]

Originariamente inviata da robibebo

Ora ci hai messo la pulce nell'orecchio...........

ma va non era mia intenzione

[StiloJ]

........tu? L'hai già ritirata?

[caribù]

E del collettore di scarico, il destro che diventa più blu di quello sinistro ne vogliamo parlare? Chi sa parli.

[toywar]

..Dagli tempo e diventeranno tutti e due di colore blu/oro entrambi. Li hanno/abbiamo voluti cromati e luccicanti...ma non ci sara' via di scampo se non un bel bagno galvanico!!!

[flower74]

... quindi è normale che dopo 1200km siano bluastri questi collettori?

[xpdev]

Si, la mia adv 2009 con lo scarico cromato ha la parte iniziale vicino alla testa di un bel colore blu.

Se non prendi la moto con lo scarico cromato, i collettori diventano di un marrone inguardabile.

[markiz]

Originariamente inviata da flower74

... quindi è normale che dopo 1200km siano bluastri questi collettori?

s'intona con la tua mucca e con il tuo avatar... che vuoi di più???

[markiz]

quoto Mengus e alinghi69...
anch'io arrivo da adv 2005 e c'è un abisso, in maneggievolezza, comfort e motore!

appena ritirata dal tagliando dei 1000 e va ancor meglio...

[alinghi69]

Originariamente inviata da flower74

... quindi è normale che dopo 1200km siano bluastri questi collettori?

Meglio blu che così ....come dice xpdev
Questa era la mia appena venduta....INGUARDABILI davveroooooooo!



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[robibebo]

Originariamente inviata da Il Maiale

Se ha ragione BMW si saprà, se ha ragione IN Moto si saprà ugualmente

Quindi.........

Chi aveva ragione?

[PG01]

i 1600 clienti che la posseggono dicono Bmw. :-)

[StiloJ]

Dopo passo in edicola e guardo se qs mese è uscito. Ma sono abbastanza confidente di trovarlo....


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[Il Maiale]

Originariamente inviata da PG01

i 1600 clienti che la posseggono dicono Bmw. :-)

Li conosci tutti? .... . Nessuno ha smentito nulla...mah

[robibebo]

Originariamente inviata da Il Maiale

Li conosci tutti? .... . Nessuno ha smentito nulla...mah

Questa mancanza di smentita a me non e'che mi piace tanto.............

[alinghi69]

Scusate ma...smentire cosa...??? Se a qualcuno piace leggere che il povero giornalista é caduto x colpa di una punzonatura va bene...ma l'incidente é chiuso proprio perché é stato UN INCIDENTE...tragico, infausto ma con caratteristiche che nulla hanno a che vedere con la punzonatura o assetto anteriore!
É come se una nota maison dovesse smentire notizie quasi quotidiane prese da Chi, Novella 2000, Di più etc etc...
Questa rivista non mi appare come il gotha delle riviste europee, tutt'altro...
Io comunque guido tranquillo e certo della sicurezza del mezzo. Poi ciascuno può credere e seguire ciò che più aggrada..
Un saluto a tutti, oggi finalmente soleeeeee!!!
Lamps



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