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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2011, 22:49   #1
1Muschio1
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Muschio ti si deciso a vendere il catafalco?
Non credo sai la betoniera va un gran bene ... ma son curioso di provarla ... Un domani potrebbe essere una degna sostituta.
Per il momento ho deciso di vendere il ktm.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-11-2011, 23:23   #2
CISAIOLO
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Nooo il k non si puo' vendere, se in primavera mi vieni a trovare ti faccio vedere qualcosa di interessante e se vuoi anche provare.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 25-11-2011, 13:13   #3
Mansuel
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Ti anticipo qualche dritta:

1. il brecciolino sparato dai compagni di gita mi ha rovinato con micropuntinature il faro e la carena, quindi invece di spendere 2.000 euro per la inevitabile sostituzione, meglio cambiare moto.

2. ho avuto un sogno rivelatore che il ciclo di vita del catalizzatore è stato corrotto da carburante di bassa qualità di un gestore disonesto, inutile cambiarlo per 1.000 euro, meglio cambiare moto.

3. tra 4 anni uscirà il nuovo modello, per evitare il rischio di eccessivo deprezzamento meglio cambiare moto subito.

4. sono depresso ed una cura dall'analista mi costerebbe 3.000 euro l'anno, preferisco mettermi di buon umore cambiando moto!

sempre a disposizione per altri consigli
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 25-11-2011, 13:36   #4
dpelago
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Ti anticipo qualche dritta:


sempre a disposizione per altri consigli
Grasssie

Dpelago Supertenere 1200
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Vecchio 25-11-2011, 13:43   #5
1Muschio1
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Mi piace la quarta ... Hahaha!
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Vecchio 26-11-2011, 16:25   #6
SKITO
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Io ho provato la Transalp MY 2010. definirla "moto di merda" è sbagliato.

Vero, catrame rende meglio.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-11-2011, 21:33   #7
Roberbero
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Io ho provato la Transalp MY 2010. definirla "moto di merda" è sbagliato.

Vero, catrame rende meglio.
Skito, sei un collaudatore migliore di me.
Io l'ho provata e me la sono comprata, ci ho messo più di 1000 km a capire che CATRAME che era.

Sapevo che l'unico difetto della 650 era la poca coppia in basso, provandola mi sono accorto che il "nuovo" 4 valvole da questo punto di vista era notevolmente migliorato e l'ho comprata.
Bene, il motore era l'unico pregio in mezzo ad un mare di difetti.

Parlando della Crosstourer vedo che molti, hanno una fiducia cieca nell'honda.
anche io ero così, ma adesso non comprerei mai una honda sulla fiducia.
Da una casa che fà una moto come la transalp 700, per quanto abbia un passato glorioso, non mi posso aspettare nulla di buono.
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Vecchio 26-11-2011, 16:33   #8
SKITO
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sono arrivato a farmela ritirare a 11.500 Euro
(riferendomi al conce) che cosa non si fa! per dire!: io ne ho venduta una mah!
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Vecchio 28-11-2011, 15:58   #9
dpelago
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(riferendomi al conce) che cosa non si fa! per dire!: io ne ho venduta una mah!

Mi ha appena chiamato il conce.

"Portami subito per favore la tua Supertenere, che l'ho già venduta".



Mi da una moto sostitutiva da qui a febbraio.

Ovviamente ho accondisceso... comunque un Supertenere 1200 ritirato ad 11.500 Euro, con 17.000 km, lo ha venduto in tempo zero , senza neppure metterlo in vetrina.

Dpelago Supertenere 1200
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Vecchio 28-11-2011, 16:18   #10
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comunque un Supertenere 1200 ritirato ad 11.500 Euro, con 17.000 km, lo ha venduto in tempo zero , senza neppure metterlo in vetrina.
Si poteva succedere ed è successo, per adesso l'affare l'ha fatto il nuovo acquirente che (sicuramente) l'ha pagato meno di quanto l'hanno valutato a te intorno al 10.000 (se non meno) credo .
Io ho puntato la Kawa mi entusiasma di più il 4 il linea su una endurona stradale, mi sa tanto di "rievocativo" ed è l' unica novità vera ed originale, il resto son cose viste e riviste.

Ho letto con tinteresse e curiosità i vostri commenti sul v4 ... Rotfl
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Vecchio 28-11-2011, 16:45   #11
dpelago
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[QUOTE=SKITO;6287017]

Io ho puntato la Kawa mi entusiasma di più il 4 il linea su una endurona stradale, mi sa tanto di "rievocativo" ed è l' unica novità vera ed originale, il resto son cose viste e riviste.

QUOTE]

Prima di passare al CBR 600 RR, il mio caro fratellino girava su di uno Z 1000 MY 2011. Raramente ho provato un motore tanto entusiasmante nella guida su strada.

Se la nuova Versys 1000 non è stata troppo addomesticata, in termini di "goduria motoristica" non c'è paragone per nessuno.

Quanto il nuovo proprietario abbia pagato il mio (ex) Supertenere non te lo so dire. La sett prox andrò a firmare il trapasso.

Sul sito di MOTO.IT il mezzo è in vendita a 11.500....

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Vecchio 28-11-2011, 16:47   #12
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Per Aspes. Ti quoto al 101%. Il solo dissenso riguarda il discorso affidabilità.

Parliamo di Honda.....

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Vecchio 28-11-2011, 16:50   #13
SKITO
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Se la nuova Versys 1000 non è stata troppo addomesticata, in termini di "goduria motoristica" non c'è paragone per nessuno.
hanno tolto una trentina di cavalli purtroppo (!) ma ha tre mappature (di cui non conosco i valori) bo vedremo.
La cosa che mi incuriosisce di più è la sua presunta maneggevolezza, più che le prestazioni assolute.
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Vecchio 28-11-2011, 16:51   #14
Boxerfabio
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il problema fondamentale del dtc è un altro. essendo la moto piuttosto pesante....se non viene su di motore come si fa a fare le penne??
li mica si puo sfrizionare...
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Vecchio 28-11-2011, 19:28   #15
Flying*D
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Io ho puntato la Kawa mi entusiasma di più il 4 il linea su una endurona stradale
si vabbe' endurona stradale, ma che hai visto..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 26-11-2011, 20:55   #16
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ma chi è quel "signore" della Honda Italia? mai visto, se mi fornite l' indirizzo gli mando un presente di 10 euro per comprarsi le lamette per la barba !!!!!
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Vecchio 26-11-2011, 21:43   #17
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ahahahaha ci hai impigato troppo tempo per capire che la "nuova TA era un catrame TROPPO ..a me è bastato parlare 5 minuti (e senza neanche vederla) con un .......... per capire che avevano fatto l'ennesimo collage di parti di rimanenza.
La Honda è morta già dal 2002, dopo ha campiato corso, prendendo di puna le nuove utenze (il massimo dell' ignoranza motociclistica) presentando questi nuovi improbabili modelli, proponendoli come qualcosa di nuovo ed innovativo ma non hanno ne testa ne coda, ZK mi fanno ridere, come mi ha fatto sorridere quel signore barbone che non so chi cazz'è.

Insomma ancora questo marchio si culla più di qualsiasi altro sui vecchi allori, che poi vecchi, questo è un lusso che non si può permettere perchè alle spalle ha una storia recentissima, non sempre poi, fatta di successi, ma a volte di clamorosi errori, ma questo non tutti lo sanno, specie i più giovani, gente che chiama moto uno stupido sputer, questa è la nuova clientela Honda!!!! ahahaha ZK che brutta fine !!!!!
Del glorioso marchio con l'ala d' orata SAPPIATELO non è rimasto niente più, solo il bellissimo museo dove sono custodite le Honda che hanno entusiasmato un' intera generazione e non sti quattro catrami che "costruisce" adesso (che poi costruisce Rotfl)
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Ultima modifica di SKITO; 26-11-2011 a 21:55
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Vecchio 28-11-2011, 11:23   #18
aspes
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-11-2011, 21:56   #19
chuckbird
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Ma come lo condivido questo corregionale
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Vecchio 26-11-2011, 21:59   #20
Attentatore
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questo modello e' costruito ed assemblato in giappone?
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Vecchio 26-11-2011, 22:01   #21
SKITO
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bo !!!!!!!!!!
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Vecchio 26-11-2011, 22:04   #22
Attentatore
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comunque sono curioso....in qualche concessionario honda ci sono gia' diversi gs in vendita...in attesa di ritirare questa.....secondo me ha piu' linea della yamaha.....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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Vecchio 27-11-2011, 21:05   #23
Sgomma
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Stabilito accordo economico col conce, dato indietro il KTM..ma firmerò il contratto solo dopo averla provata con cambio sequenziale!!
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Vecchio 27-11-2011, 21:50   #24
1Muschio1
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Grande!!! Poi resoconta che son curioso ...
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Vecchio 27-11-2011, 22:17   #25
Sgomma
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ubicazione: sempre tra due curve!
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bhè..da quanto ho capito se ne riparla a febbraio..c'è tempo!!
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Sgomma non è in linea  
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