Ecco la nuova honda crosstourer

[highline76]

la GS evoca mito...... posso darti ragione, per carità.
Ma solo quello.... perchè allo stato attuale, con tutta la nuova concorrenza che c'è, e tra l'altro sembra di altissimo livello, ormai non credo che con quelle linee e quei contenuti tecnici si possa permettersi ancora di starsene seduti sugli allori.......

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da highline76

la GS evoca mito...... posso darti ragione, per carità.
Ma solo quello.... ..

infatti; sopratutto per il marchietto con l'elica......

[highline76]

quotone !!!
vallo un pò a dire a tutti quelli convinti che pascolano su questo forum...

Scusate, la GS non evoca ma dà tante sensazioni e felicità se ce l'hai sotto il culo.
Ovviamente come tutte le cose è relativo.
Vedremo questa nuova Honda, sono curioso.
**p
Ceterum censeo che se BMW rifacesse la 80 con messa in moto a pedale e 160 kg...
LOVE

[Sgomma]

oggi, dopo la nebbia mattutina è uscito un bel sole..dopo le 14 eravamo a 19 °C..mi sono preso il GS e mi son fatto 250 km di strada di montagna...che giornata!!, né caldo né freddo, pochi rari insetti a sporcarti il parabrezza, strade asciutte, traffico quasi inesistente, paesaggio e boschi dai colori meravigliosi!!..sono i periodi più belli questi per farsi un bel giro in moto!!...

E mentre mi godevo il giro, spesso ho pensato alla Crosstourer ed a come mi sarei trovato con il cambio elettromeccanico.
Nella guida sportiva, con il GS non è infrequente arrivare a scalare un paio di marcie prima di impostare l'ingresso in curva e mi son chiesto come si comporterebbe la Crosstourer col cambio manuale (il cambio viene azionato da due pulsanti sul blocchetto sinistro) in quel frangente ...??!!
Ovviamente non avendolo ancora provato, non ho elementi certi su cui basarmi, servirebbe in proposito ascoltare chi già ha avuto modo di provare la VFR con lo stesso cambio, ma temo (avendo provato lo stesso tipo di cambio su diverse autovetture) che se a salire nei rapporti, il cambio elettroattuato regala senz'altro grande fluidità di marcia, nelle scalate sia molto lento, permettendo di scalare una marcia alla volta, così che per scalare un paio di marce ci vuole molto più tempo che col cambio tradizionale. Se ciò venisse confermato, è chiaro che a fronte di una maggiore comodità e rilassatezza nella guida turistica, si perderebbe efficienza e divertimento nella guida sportiva, che personalmente apprezzo molto anche su una endurona come il GS!!...
Anche per questo cercherò di provare bene la crosstourer..ma se dovessi scegliere ora credo preferirei quella col cambio tradizionale...la quale, tra l'altro, pesa 10 kg in meno e costa 1.000 euro in meno!!!

[cobra65]

...non sarà originale, ne bella...
Sarà pesante... ma state certi che questa qui con il cardano ci farà 300.000 km... e le nostre? SGRAT SGRAT!

[varamukk]

[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0jwNDDqO_3U[/YT]

[Damon76]

EICMA oggi pomeriggio, visti gli stand di mio interesse:

BMW Tristarello, i nuovi scooter orrendi a mio parere, il GS Rallye una tamarrata indegna, R 1200 R ancora gran bella moto

HUSQUARNA Ho visto la nuda da vicino..era meglio da lontano

HONDA La crosstourer é a mio parere molto ben fatta, me gusta. Lo scooterone, quello più sportivo tra i due mi sembra il più bello tra i maxi

DUCATI Non amo le supersportive e nemmeno Ducatu ma la 1199panigale é un pezzo d'arte.

TRIUMPH La 1200 antigs mi é sembrata troppo spigolosa, troppo piena di orpelli, non mi é piaciuta proprio

MOTO GUZZI La stelvio NTX non mi piace ma sicuramente ha carattere, la V7 tutto nera satinata é proprio proprio bella

APRILIA L'RSV4 sembra piccola come una 125, mi ha impressionato, lo scooterone é un aborto

Per restare in tema Crosstourer secondo me venderà eccome, anche grazie al fatto che con tutte le novità antigs quest'ultima incomincia a sentire il peso estetico degli anni.

Damon 76, non ho visto, quest'anno, ma condivido appieno, così da lontano e dal WEB.
Patrizio, La KTM, bellissima ma scalda tanto, la mia caviglia dx batte su qualcosa di metallico ed ha un on-off fastidiosissimo. Standole in scia puzza di benzina... (consumicchia ?)
GS-ad ariaaaaa !
**p

[63roger63]

Qualche particolare tecnico inzia a saltar fuori della Crosstourer:

il freno posteriore:
..azz hanno messo il filo per comandarlo?...


...quei tubi di gomma non saranno troppo vicini ai collettori?


Aspetto che arrivi nelle concessionarie e poi la vado a studiare meglio.

[Boxer5]

Originariamente inviata da 63roger63

Qualche particolare tecnico inzia a saltar fuori della Crosstourer:

il freno posteriore:
..azz hanno messo il filo per comandarlo?...


...quei tubi di gomma non saranno troppo vicini ai collettori?


Aspetto che arrivi nelle concessionarie e poi la vado a studiare meglio.

Per i tubi di gomma penso ci abbiano fatto i conti (oppure li sistemeranno per la produzione) mentre per il freno posteriore quello è il comando (come negli scooteroni) del freno di stazionamento (freno a mano). Probabilmente è la versione dotata del dtc.

[Sgomma]

si dovrebbe essere il freno di stazionamento in quanto col cambio automatico, quando l amoto si spegne mette automaticamente in folle al fine di evitare che rimanendo senza alimentazione e non potendo più accendere la moto, si rimanga con la marcia inserita!!

[63roger63]

Originariamente inviata da Boxer5

... freno di stazionamento...

Volevo ben dire...

[dab68]

Certo che è il freno di stazionamento, visto che ha frizione servo assistita.
Di conseguenza non la si può spegnere con la marcia inserita.
Ma come vi vengono certe idee che il freno posteriore sia comandata a filo???!!!

Sono del parere che questa xtourer con cambio a doppia frizione sia da provare su strada e per diversi km prima di dare giudizi a ruota libera.

Certo che è pesante (dichiarano 175 kg.), perché siete ancora convinti del fuoristrada?
Dai, svegliamoci.
Ci servono al max 120kg per divertirsi in off. Il resto può essere fatto anche con una KGT ossia quello che ho fatto in Sardegna col mio ex KGT 1300 per le strade di Pescinas (tutta sabbia ed un paio di guadi dove alcuni compagni col Gs ci si stavano ribaltando dentro ) Eravamo io ed un amico con KGT e K R che cazzeggiavamo a chi faceva peggio!!! Senza mai da calciate al terreno.

Tornando alla Honda, penso che sia una gran macina km, come quel che fanno il 99,99% degli Advisti con le loro pseudo ghise col tris di bauli perennemente montati e che pesano anche di più.

[Alvit]

Originariamente inviata da dab68

Certo che è pesante (dichiarano 175 kg.),

Sicuro del peso??

[pippo68]

Vista ieri.....molto bella....

Peccato fosse transennata.....

Però l'adv mi da delle emozioni che attualmente non mi comunica nessuna moto.....

Mio figlio se ne è innamorato( senza che io lo influenzassi)

Siamo salii sull'rt ,gtl1600;
Il suo commento è stato "spaziali"......ma quando è salito sull'adv era entusiasta,sia per l'ergonomia degli appigli,che per la bellezza......

[Sgomma]

L'ADV è molto fascinosa...non c'è dubbio!!


Attendendo però la prova su strada della Honda, la Crosstourer mi convince molto, ho solo una riserva, il cambio automatico...

Per quanto mi riguarda su una moto preferisco avere il cambio tradizionale,..in scalata è molto più veloce!!

[Alvit]

Cambio automatico cambio automatico, mi pare d'aver capito che la faranno nelle due versioni con e senza, poi si sa che c'e' chi , per non apparire pezzente, scegliera' la piu' costosa

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Alvit

Cambio automatico cambio automatico, mi pare d'aver capito che la faranno nelle due versioni con e senza, poi si sa che c'e' chi , per non apparire pezzente, scegliera' la piu' costosa

non guiderei una moto con il cambio automatico manco con una pistola alla nuca

[bryan]

Io un bel giro con la manuale me lo farei volentieri.
E poi...... Boh? Non si sa mai!

[fastfreddy]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

non guiderei una moto con il cambio automatico manco con una pistola alla nuca

non è un cambio automatico classicamente inteso (che potrebbe ricordare cose truci); è un cambio sequenziale a doppia frizione ...se fosse piuttosto veloce potrebbe essere anche divertente!

ok, ho capito ...non lo vuoi manco con una pistola alla nuca

[Wittmann]

Pesa troppo e consuma troppo..

[Tric]

gli innesti saranno veloci come quelli del cambio montato sulla moto di stoner

[Masorcer]

L'ho vista all'eicma dal vero e in parte mi rimangio quello che pensavo sul mezzo. Rimane una jap senza fascino ma le moto brutte sono diverse .. tipo il l'endurone kawa ... Quello si che sembra fatto con tanti pezzi di tante moto kawa avanzati !!!

[warrel79]

dico solo che ho visto tutte le novità all'eicma e se alla fine vedi il Gs ti sembra vecchia a confronto, senza togliere le sue qualità ovviamente. L'anno prossimo dovrà rinnovarsi