meglio la 1100 o la 1200?

[FranzG]

Originariamente inviata da pacpeter

[...] che onta.........................

'onta pohino!

F.

[R_michele_S]

Secondo me è meglio la R 1150 S.
E basta.

[FranzG]

Finalmente uno serio. Ma la R1150S ha il passo di un Leopard 1A3.

F.

[Marcone]

il passo di un cingolato mi risulta di difficile comprensione...

[FranzG]

Originariamente inviata da Marcone

il passo di un cingolato [...]

Distanza tra i due assi più lontani, fava brillante.

F.

[R_michele_S]

Sì, ma con la barra corta è tuttanartra'osa

[Marcone]

La tua parola contro la mia.

che a forza di parla di 'assi e fave, qua il discorso s'incrudisce.

[camelsurfer]

C'è un qualche moderatore che mosso da pietà banni 'sti indefiniti?
Grazie.

E se qualcuno volesse darmi una mano...

Originariamente inviata da camelsurfer

Scusate l'OT.
Fra gli eSSisti, quelli veri col 1100, c'è qualcuno che mi può perculare... oops, aiutare qui?
A chi cacchio lo vendo 'sto cerchio del menga? E se a qualcuno gli avanza un cerchio corretto e non errato, sappia che attendo con ansia di risalire in sella.

[R_michele_S]

@ Camelsurfer: un mio amico ha sfasciato la 1100 S. Non ho ancora controllato cosa ci sia di buono e bisogna aspettare la visita del perito. Appena sciolti i due nodi di cui sopra ti faccio sapere qualcosa

[alessio]

Originariamente inviata da R_michele_S

un mio amico ha sfasciato la 1100 S

e osti, ma è un'ecatombe! Avanti così e diventeranno ancora più rare...
Le mie ruote dovrebbero essere ancora rotonde, spero. Senza ruota fonica, però. Abbi pazienza.

[pacpeter]

cioè, mi volete dire che in qVeste stanze, meglio corta che lunga?

e in codice si chiama barra?

mah..... siete un pò stranetti , voi.........

nelle stanze dei K megl lung che cort.............

[Marcone]

tanto corta facilita l'inserimento e permette un "piff-paff" niente male.







....e sto Cass di venerdì in uffizio volgerà al termine prima o poi....

[FranzG]

Pakicbr...

non è che ho detto che il 1100 non mi piace. Mi piace, eccome: è una sport tourer. La 1200 mi piace, eccome: è una sportiva. Anche se è un polmone (anche il 1100 è un polmone rispetto ad altre sport tourer, tipo che ne so il CBR 1100 XX). Sto solo cercando di convincerti che eri partito dal presupposto sbagliato, e cioè che BMW volesse continuare sulla linea della sport-tourer veloce. E quando ho postato il video promozionale dovevi solo dire "ah, scusa, mi ero sbagliato: ero partito dal presupposto che BMW volesse continuare sulla linea della sport-tourer veloce".

Altro giro altra corsa.

Poi sono due polmonazzi, tutte e due, e l'unico motivo per cui ti possono piacere è che ti piace proprio quell'attrezzo lì. Perché a meno di non essere fatto male addosso (che ne so, essere alto due metri e oltre e pesare sopra al centinaio) se uno dovesse cercare una sportiva farebbe meglio a prendersi un aggeggio più facile, leggero e maneggevole del 1200 alla metà del prezzo originale, e se uno cercasse una sport tourer farebbe meglio a prendersi un aggeggio più stabile e regolare del 1100.

Cacchio, hanno fatto due moto, una più sbagliata dell'altra!

F.

[doctor77]

Originariamente inviata da FranzG

Pakicbr...

non è che ho detto che il 1100 non mi piace. Mi piace, eccome: è una sport tourer. La 1200 mi piace, eccome: è una sportiva. Anche se è un polmone (anche il 1100 è un polmone rispetto ad altre sport tourer, tipo che ne so il CBR 1100 XX). Sto solo cercando di convincerti che eri partito dal presupposto sbagliato, e cioè che BMW volesse continuare sulla linea della sport-tourer veloce. E quando ho postato il video promozionale dovevi solo dire "ah, scusa, mi ero sbagliato: ero partito dal presupposto che BMW volesse continuare sulla linea della sport-tourer veloce".

Altro giro altra corsa.

Poi sono due polmonazzi, tutte e due, e l'unico motivo per cui ti possono piacere è che ti piace proprio quell'attrezzo lì. Perché a meno di non essere fatto male addosso (che ne so, essere alto due metri e oltre e pesare sopra al centinaio) se uno dovesse cercare una sportiva farebbe meglio a prendersi un aggeggio più facile, leggero e maneggevole del 1200 alla metà del prezzo originale, e se uno cercasse una sport tourer farebbe meglio a prendersi un aggeggio più stabile e regolare del 1100.

Cacchio, hanno fatto due moto, una più sbagliata dell'altra!

F.

Sono le tipiche moto che o si amano o si odiano!!
E per chi le ama, sono le piu belle di tutte

[PMiz]

Originariamente inviata da FranzG

Pakicbr...
...
Perché a meno di non essere fatto male addosso (che ne so, essere alto due metri e oltre e pesare sopra al centinaio)
...
F.

Ecco, hai quasi centrato il mio problema ... sono appena sotto le soglie citate ... se salgo su una MV Brutale pare che abbia rubato la biciclettina a mio figlio ... ... magari che ci metto una girandola e la paletta del ghiacciolo nei raggi, passo inosservato ...

[kazzarola]

Franz disse: "...Cacchio, hanno fatto due moto, una più sbagliata dell'altra!..."

e noi giù a comprarle....che fessi!!

[Stefano63]

171 messaggi e ancora non sono riusciti a convincersi che il 1100 é superiore al 1200.

Fino a dove dovranno spingersi, prima ci capitolare

Lamps, Stefano.

[louberta]

Originariamente inviata da Stefano63

171 messaggi e ancora non sono riusciti a convincersi che il 1100 é superiore al 1200.

Fino a dove dovranno spingersi, prima ci capitolare

Lamps, Stefano.

mi ricordo, tanti anni fa, di un trhead per stabilire la superiorità tra la r1100s e il k1200rs (sogliola)... bè era durato moooolto ma mooolto più a lungo!!!

siamo in evidente inferiorità numerica, veniamo attaccati da destra e sinistra, ma noi ci proviamo ugualmente...
.
.

[Marcone]

il millecento una motozappa, il milleeddue una terna col tanga ( si vociferava tempo addietro)

va bene così?

[FranzG]

Esatto, caro!

F.

[R_michele_S]

La terna con il tanga, quanti bei ricordi...
Hihihihi!!!

[pakicbr]

Il 1100xx su strade curvose è faticoso da guidare, passo molto lungo. Gran cambio, motore strepitoso. Preferisco il VFR, agilissimo, posizione di guida azzeccata, gran cambio, buon motore, buona protezione. Le sospensioni con la taratura di serie sono troppo morbide, stile honda, ma sistemate la rendono super. Ma non ha anima.

[pakicbr]

Vabbè, è durato a sufficienza questo trhead e ci siamo divertiti.
Ad ognuno il proprio ferro

[FranzG]

Ah, magari aspettavi una risposta?

F.

[THE RED S---]

http://www.facebook.com/l.php?u=http...yTU1xhqQrPyGQg

questa le la mei ad toti ...kakkio sent ke voce kella' ancor alla sua eta' gassssssssssss