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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-06-2011, 14:26   #1
doic
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ziokan siamo alla versione sedia a dondolo........pensionati!

adesso chiamo il Zangi che con quattro schiaffi vi fa dondolare sul serio!

Ultima modifica di doic; 14-06-2011 a 15:04 Motivo: agg
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Vecchio 14-06-2011, 14:54   #2
Roberbero
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Nicola, se mi paghi bene, ti vengo dietro con la camera car per immortalare le tue pieghe.
Ti ci posso mettere anche il commento.
Dimmi come lo vuoi, tranquillo alla Poltronieri o più vivace alla Di Pillo.
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Vecchio 14-06-2011, 15:33   #3
aspes
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Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
Nicola, se mi paghi bene, ti vengo dietro con la camera car per immortalare le tue pieghe.
Ti ci posso mettere anche il commento.
Dimmi come lo vuoi, tranquillo alla Poltronieri o più vivace alla Di Pillo.
vengo pure io, non vi da' fastidio se intanto con la mano sinistra faccio foto al panorama e con la destra mi fumo una siga vero?

...
...
no, perche' mi han detto che questo e' il thread di chi ce l'ha piu' lungo....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-06-2011, 15:29   #4
pericleromano
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Nicola, tutti mi conoscono x essere un moderato, naturalmente userò anche con te questa virtù: non capisci un caxxo, punto.

A parte che ti assicuro che la F800GS non "dondola" affatto a 130 Km/h, provata da solo, in due, carico, scarico e come vuoi tu; x avere una 21 e 230mm di escursione all'anteriore ha una stabilità strabiliante.
I freni vanno + che bene x il tipo di moto: che sei Vale o Stoner? di moto che si ribaltano pinzando ne ho e ne ho avute, ma serve in questo tipo di moto?
Se ne è già parlato, puoi andare a rivedere quanto già scritto.
Avere le stesse ruote, lo stesso angolo di cannotto ed altre misure simile non vuol dire affatto che le due moto abbiano identico comportamento dinamico.

Infine il prezzo: certo le cifre delle moto attuali non sono indifferenti, il paragone va fatto per forza di cose con il prodotto concorrente e la F800Gs mi sembra all'incirca allineata con la Tiger x esempio.

Se vedi in basso una parte del mio garage vedrai che nn disdegno affatto le moto anni 70-80-90 etc. ciò non vuol dire che il mondo si sia fermato alla AT o al DR600, ma che filosofia....

La F800GS è una moto davvero ben riuscita, ripeto ho più di qualche riferimento....
.... il resto sono chiacchere da BAR
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"sti centu euru su fraternitè"

F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119

Ultima modifica di pericleromano; 14-06-2011 a 15:33
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Vecchio 14-06-2011, 16:18   #5
nicola66
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A parte che ti assicuro che la F800GS non "dondola" affatto a 130 Km/h, provata da solo, in due, carico, scarico e come vuoi tu; x avere una 21 e 230mm di escursione all'anteriore ha una stabilità strabiliante.

scusa ma tu dove giri? In Sicilia?
Vieni giù in discesa dalle Alpi Svizzere, che poi quando avrai ripreso fiato ne riparliamo.
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Vecchio 14-06-2011, 15:32   #6
GHIAIA
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Beh però uno che parla di freni avendo in garage un MachIII.....




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Sorry dovevo fartela
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Vecchio 14-06-2011, 15:36   #7
pericleromano
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Certo la H1500 nn era un riferimento, ma è ben controbilanciata dal resto della compagnia.... :-)
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Vecchio 14-06-2011, 16:39   #8
pericleromano
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Ora abbiamo il leghista su due ruote che scende dalle alpi svizzere facendo lo iodlee....

A parte che in Sicilia c'è l'etna che è una meravigliosa palestra....
cmq parlavi di oltre 130 km/h..... a quanto scendi dalle alpi svizzere?
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Vecchio 14-06-2011, 16:51   #9
dario_spa
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A parte che in Sicilia c'è l'etna che è una meravigliosa palestra....
cmq parlavi di oltre 130 km/h..... a quanto scendi dalle alpi svizzere?
nicola se ti trovi di passaggio..2 tornanti sull'Etna falli...meritano davvero!! tra strada e panorama!

io se devo scendere...scendo a motore spento..in folle...così consuma anche meno!! altro che 130 km\h !!
è la salita quella più divertente!!


comunque vi devo dire grazie...avevo da perdere un'oretta...e leggendomi tutto il 3d ne ho persa una e mezza!
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NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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Vecchio 14-06-2011, 19:00   #10
1Muschio1
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infatti. una eccezione: la AT è una vecchia moto di merda...............


ero stato troppo buono.......................
Sante parole iscariota! Hahaha! Davvero per tenerezza potrei mettermela in casa ... Ma poi fa la fine del simpatico Dominator ... Ignorato ... E venduto. Poi ci monti sopra dopo Un SD... E la bruci! Hahahaha !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 14-06-2011, 19:53   #11
pacpeter
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a me mi non si dice.....................

qualcuno dimentica che le moto da sole non piegano? che chi ci sta sopra e come si muove influenza non poco il mezzo?


comunque ribadisco: io ce l'ho talmente lungo che lo devo lasciare a casa altrimenti mi sbilancia se si muove.


tiè
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Vecchio 14-06-2011, 20:11   #12
Zel
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io ce l'ho talmente lungo che lo devo lasciare a casa altrimenti mi sbilancia se si muove.
tiè
io ti credo. secondo me certe volte mandi direttamente in giro lui e tu stai giustamente a casa a riposare.
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Vecchio 14-06-2011, 20:03   #13
Specialr
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Fischio meno male che l'f800 dondola, quest'africa twin è tutto un serpeggiare A 6.26 sembra addirittura che gli parta un derapone esagerato

Cmq lo ripeto anche a te, quella "foto" non da l'idea di uno che in moto pesta. Non contesto l'efficacia cronometrica, ma quella estetica ci sono binomi enduro stradale-pilota parecchio più sdraiati.

Già vedere il video è un'altra cosa: nel tratto indicato con il bisonte probabilmente avrei sudato per tenere il passo.

Con un f800 invece sarei passato all'esterno in ogni curva

marcarolo l'ho fatto in vespa, in moto mi manca, quindi spero al più presto!

ho capito ora qual'è la strada e il famoso baretto finale, pensa che l'avrò fatta almeno 50 volte in discesa e mai in salita..ho fatto un anno di uni a genova e facevo su e giù da pavia tutte le settimane ma sempre infrasettimanale con il 1100s. uno sballo. però in discesa imho è meno godibile, sei sempre sull'anteriore..
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Vecchio 14-06-2011, 20:23   #14
Zel
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Con un f800 invece sarei passato all'esterno in ogni curva
verresti a farmelo vedere una volta? ma guarda non serve passarmi, mi basta che mi stacchi fino al penultimo dritto. non ti sarà difficile, potendo passarmi in esterna hai ogni curva 35% di percorrenza in più, sul dritto poi non ne parliamo con gli stessi cv e 80 kg in meno: quindi il distacco finale dovrà pur parlare chiaro, giusto? una quindicina di secondi tutta, proprio per restare timidi. da boasi, esclusa ne', che io in paese passo a 50.

ovviamente in corsia: se vai di là la storia è chiusa, altro che 35% usando tutta la strada....
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Ultima modifica di Zel; 14-06-2011 a 20:30
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Vecchio 14-06-2011, 20:04   #15
pericleromano
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Zel in altri "lidi" hai definito la F800GS come una Transalp con un pò di carne attaccata all'osso, più altre definizioni non certo lusinghiere verso questo prodotto (DR400 + boxer etc.).

E' notoria la tua avversione verso la F800GS, accomunato in questo dal giudizio di molti puristi del boxer (senza x questo volerti accomunare a questo o quell'altro o incasellarti in alcunchè).

Ho una certa esperienza ed il mio parere su questa moto è entusiastico.
Siccome il tuo giudizio è drastico (fa cagare...), Vuoi cortesemente spiegarci cosa non Ti è piaciuto?.
L'hai provata a sufficenza?
x carità non è che debba piacere a tutti o che debba convincere qualcuno; solo che mi piace discutere con persone sensate che magari utilizzano giudizi drastici (anzi li preferisco....) ma con cognizione di causa.

Il bici parallelo che equipaggiò una serie di vecchie Ducati fa cagare, il 4 four Benelli (imitazione Honda) fa cagare e via dicendo...
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Vecchio 14-06-2011, 20:15   #16
Zel
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E' notoria la tua avversione

L'hai provata a sufficenza?

Il bici parallelo

notoria? mi ti rivolgi come se fossi un ministro... di me, NULLA ahimè è notorio. per adesso

2) no. e ho io stesso attribuito a ciò il mio negativo giudizio. parto dal POSTULATO che tutte le moto vanno da dio e solo che qualcuno non ne capisce qualcuna. io non ho capito questa.

3) il motore dell'f800 è una figata galattica, l'ho scritto 800 volte di cui 798 in risposta ate altrove, fatti un bel paio di occhiali. potessi averlo su una ciclistica da naked giapponese qualsiasi, tipo fz6, o su una con telelever e interassi CORTESEMENTE SOTTO L'1,51, GRAZIE, farei la firma.
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Vecchio 14-06-2011, 20:07   #17
GHIAIA
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Bravo Pac..... poche musse.

Adesso fuori con le foto delle testimonianze







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del 21' che non piega... dai su, che avevi capito?
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Vecchio 14-06-2011, 20:25   #18
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vengo in vespa (non fraintendere prego ) e ti do il 37% lordo
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Vecchio 14-06-2011, 20:31   #19
Zel
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ottimo.
ma di interesse?
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Vecchio 14-06-2011, 20:39   #20
lucar
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Ora metto un pó di benzina sul fuoco ;-)
A me fa divertire di più il motore della versys di mia moglie piuttosto che quello dell'800..
:-)))
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Vecchio 14-06-2011, 20:45   #21
nicola66
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io mi chiedo cosa aspetti kawasaki a metterlo su una moto che riprenda lo schema della KLE500.
Se lo facessero , gs 800, transalp, triumph800xc possono anche smettere di farle.
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Vecchio 14-06-2011, 20:44   #22
doic
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la Giada si deve procurare un metro microscopico da usare con una bella lente d'ingrandimento.......... ziokan son tutti fenomeni della guida ...ahahahahahah
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Vecchio 14-06-2011, 20:46   #23
nicola66
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la Giada si deve procurare un metro microscopico da usare con una bella lente d'ingrandimento.......... ziokan son tutti fenomeni della guida ...ahahahahahah
qual' è il tuo giorno libero?
ma basta mezz'ora.

per un caffè.
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Vecchio 14-06-2011, 20:48   #24
doic
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se bravo......la bmw vende comunque,ha la patacca adesiva giusta.

guarda Nicola......da quando son qua non credo di aver mai scritto di guidare meglio di qualcun'altro semmai scrivo che scelgo con chi andare a spasso e ripeto a spasso perchè per me la moto è e resta un passatempo , quando trovi le persone con lo stesso stile di guida difficilmente ti metti a vedere chi va di più

a proposito di te dicono tu sia un paracarro con una vecchia moto del menga però non si capisce se è per colpa del pilota o della moto

Ultima modifica di doic; 14-06-2011 a 20:57
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Vecchio 14-06-2011, 20:50   #25
nicola66
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si ma qualcuno comincerebbe ad accorgersi che 3.000€ li sta tirando fuori solo per quella.
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