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21-04-2011, 14:41
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Dalla foto...io credo che tu abbia sbagliato qualcosa....
....comunque ho le foto che mi aveva chiesto un altro utente in MP.
(guarda se ti sono utili)
Io l'ho messo così..(la le tue aste dovrebbero sporgere di più se non hai i riser)
Vista laterale:
Frontale:
Inoltre tu non hai la mia strumentazione (a torretta)...e dovrebbe stare più inclinato già di suo!!
Ciao.
Edit:
Il cupolino è identico!!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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21-04-2011, 15:51
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#152
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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House, ho capito la differenza. Tu i braccetti del variotouring li hai messi attaccati al centro io quasi vicini alle manopole perchè il mio manubrio verso il centro si assottiglia in un modo che senza gli spessometri nelle boccole va lento con gli spessori non si riesce a chiudere la boccola. Se potessi metterli anche io al centro avregli la possibilità di utilizzare tutta la lunghezza dello stelo e inclinare a dovere il parabrezza. Mi sa che i devo inventar qualcosa per poter mettere le boccole al centro.
Grazie, come sempre la tua precisione aiuta molto.
Se non dovessimo sentirci di nuovo via telematica tanti auguri di Buona Pasqua a te e famiglia... hem scusate Auguri di Buona Pasqua a tutti i lettori del forum.
PS
House hai visto il bauletto? Che ne pensi? Eì il GIVI 370 TECH. Alla fine la soluzione era identica a quella ipotizzata con te all'inizio solo che non sapevamo che dovevo rinunciare ai supporti valige laterali.
Lamp
Massimo
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21-04-2011, 16:09
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Ho capito....montando gli attacchi così distanti...sei stato costretto a metterlo verticale...
..."appiccicato" alla strumentazione!!
Non va bene!!
Togli gli spessori...e metti del nastro autoagglomerante 3M (fino al giusto spessore)...vicino ai riser...
....e piazza il tutto come ho fatto io!!
Visto il bauletto....
...sinceramente.....non mi fanno impazzire le barre di sostegno!!
(..ma se non c'era altra soluzione....va bene)
Buona Pasqua anche a te Massi!!
Fabio.
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Ultima modifica di House-Gregory; 21-04-2011 a 16:13
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21-04-2011, 16:58
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#154
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 232
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nastro autoagglomerante!!! Ecco cosa mi serve! Grazie ancora!!!!
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27-04-2011, 16:18
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#155
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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ciao ragazzi, ho cominciato l'odissea dei cupolini e/o parabrezza:
sono alto 1.82 e ho la sella bassa (approposito per me non è scomoda come si dice)
ho acquistato la moto con il cupolino sport: ottimo per tutti i giorni e sufficente per l'autostrada "breve" perchè si riceve aria "pulita" e quindi senza turbolenze ma alla lunga ci si affatica.
cupolino WRS da 39cm troppo basso per me e crea turbolenze
senza cupolino: mi sembra di guidare un motard :-) = trooppo divertente!
isotta grande 965sc : ottima protezione ma ricevo vibrazioni sulla nuca a 130 :-(
ora ho ordinato il varioscreen e vediamo...
l'isotta grande lo vorrei vendere : qualcuno interessato?
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27-04-2011, 16:45
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#156
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2010
ubicazione: Castelnovo Sotto - RE-
Messaggi: 240
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Ciao Massimo avevo fatto lo stesso errore con il montaggio, avevo posizionato le aste in maniera che il cupolino rimaneva troppo verticale.. Poi ho visto anche io la foto del cupolino di Fabio e allora ho capito che forse era stato posizionato male, meno male che con le foto gentilmente postate da House sono riuscito nell' intento, ora è perfetto! Finalmente la mia giacca in pelle non è più un cimitero per moscerini!!!!!
Lamps
Demis
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Ex BMW R 1200 R / ora "La Mukkona" BMW R 1200 GS ADV 30th
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28-04-2011, 10:49
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: in tea tina dea zarpa
Messaggi: 1.081
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Quote:
Originariamente inviata da daniedj
ciao ragazzi, ho cominciato l'odissea dei cupolini e/o parabrezza:
sono alto 1.82
isotta grande 965sc : ottima protezione ma ricevo vibrazioni sulla nuca a 130 :-(
l'isotta grande lo vorrei vendere : qualcuno interessato?
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Correggi l'annuncio su subito.it allora,li scrivi che protegge alla grande
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la val dee tole...
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28-04-2011, 11:13
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#158
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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protegge alla grande davvero, solo che a me danno fastidio quelle vibrazioni
tieni conto che molto dipende anche dal casco, dalla statura ecc...dettagli che su subito.it non ci sono
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Cagiva Raptor 650ie - Bmw R1200R 2008
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30-04-2011, 11:59
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#159
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: Verona
Messaggi: 24
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Da nuovo arrivato, mi inserisco anch'io nella discussione sui cupolini. Ritengo che il vario screen, per la possibilità di regolazione alto / basso e inclinazione sia quello che offre la migliore adattabilità. Però ... quei supporti per spostare le frecce ...! Proprio brutti. La mia R ha le frecce a led pertanto un po' più piccole di quelle di serie. Sai se qualcuno ha trovato un sistema migliore?
Grazie. Ciao.
Carloski
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02-05-2011, 18:02
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#160
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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supporti per spostare le frecce? ma è diverso allora dal variotouring , perchè dalle foto di house , le frecce non vengono neanche toccate
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Cagiva Raptor 650ie - Bmw R1200R 2008
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02-05-2011, 20:30
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Non confondete il Varioscreen con il Variotouring!!!
Entrambi..."bilama"...ma completamente diversi!!
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03-05-2011, 08:03
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#162
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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ok, ottima precisazione ma dalle foto si capisce che il variotouring non implica modifiche alle frecce, mentre il varioscreen si?
poi domanda da ignorante: il variotouring si chiama così perchè è adatto solo al touring e il varioscreens è più generico ed è comunque ottimo per il turismo (autostrada)?
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06-05-2011, 07:02
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#163
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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buongiorno!
ieri sera ho montaro il varioscreens e il montaggio è identico al vario touring, quindi nessun supporto per spostare le frecce...
non è ancora la perfezione ma è proprio vero che non crea turbolenze...ho già provato a regolarlo per bene, provando la vicinanza della mia testa al parabrezza , in corsa e ha migliorato le cose quindi :
- ottimo perchè ha mille regolazioni
- ottimo perchè "spacca" l'aria e non crea turbolenze
- bisogna adattarlo, regolarlo in base alla propria altezza e postura in sella
- molto dipende dal casco
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07-05-2011, 18:04
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#164
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
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Messaggi: 194
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son un po combattuto perchè tendo a dimenticarmi che la mia mukka è una naked!! :-(
cmq questa mattina ho fatto avanti e indietro per la tangenziale di tv per trovare la migliore regolazione del varioscreen e mi sa che la migliore combinazione è averlo inclinato verso il casco in modo da non creare turbolenze, ma a vederlo è un po bruttino
poi oggi pomeriggio ho ideato un altro cupolino (parabrezza) che arriva ad essere alto più di 56 cm perchè è il WRS medio (39cm) e tramite due fori fatti da me, il pezzo superiore del varioscreen.
Direi che l'effetto è poco meglio dell'isotta grande per cui devo confermare che è questione di gusti, stile e casco...
vi invio la foto così mi potete dire cosa ne pensate
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07-05-2011, 18:20
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#165
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Mukkista doc
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Se posso dire la mia (senza offesa  ) sembra uno sputer e mi da anche l'idea che coi vortici dei camion sbatta un po'. Non che io abbia fatto molto meglio...ho applicato sopra al WRS lo spoiler della Touratech. Devo ammettere che il rumore è quasi sparito e i miei timpani ringraziano. Poi ognuno fa come meglio crede.
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08-05-2011, 18:18
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#166
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09-05-2011, 00:55
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#167
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Pivello Mukkista
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09-05-2011, 10:41
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#168
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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si forse troppo esteticamente, è una prova in effetti...però voglio dire che alla fine è alto come il Cee Bayles da 22" e lì si arriva anche ai 26" .... (66cm)
tenendo conto che il mio risulta un bilama non mi sembra così una scelta malvagia...
btw farò ulteriori modifiche perchè ci sono quasi, lo devo solo inclinare un po' per cui lavorerò sui braccetti di fissaggio alle sospensioni, così da fargli tagliare meglio l'aria
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09-05-2011, 10:54
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#169
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ubicazione: Padova
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Ultima modifica di intruso; 09-05-2011 a 11:05
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09-05-2011, 11:44
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#170
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Mukkista
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nuuuu ...è troppo
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09-05-2011, 14:05
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#171
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Mukkista doc
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Avrei paura della rottura dei braccetti con la forza del vento ad andature autostradali e ritrovarmi qualche parabrezza sui denti.
Nelle lunghe trasferte uso i tappi e passa la paura (delle turbolenze).
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09-05-2011, 15:52
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
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capisco loki, ma i supporti son quelli originali e tra tutti i cupolini provati fin'ora, mi sembrano quelli fatti meglio...
per i tappi ti dico solo che ne ho già comprato una scatola :-)
infatti ora sto facendo tutte le prove senza e quindi son molto "sensibile"
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09-05-2011, 20:12
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
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Sperimenta tutto ciò che vuoi senza dare troppo peso ai nostri giudizi, ma quei braccetti neri così attaccati non mi danno affidamento. Okkio alla sicurezza.
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09-05-2011, 22:00
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#174
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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Ho capito e infatti scrivo anche troppo per cercare la miglior soluzione anche in base alla vostra esperienza..
È che ho pensato che sul vario son attaccati allo stesso modo e quindi andranno bene anche per il mio caso..
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09-05-2011, 22:38
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#175
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: ROMA
Messaggi: 268
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Daniedj ti prego non ci girare di giorno... :-)
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