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06-01-2011, 15:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Nuovi video
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 06-01-2011 a 16:02
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07-01-2011, 16:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
Messaggi: 2.764
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Al minimo mi sembra molto sferragliante
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K 1600 GT 2022+AKRA
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07-01-2011, 17:48
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
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Quote:
Originariamente inviata da paolok
Al minimo mi sembra molto sferragliante 
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A mè pare molto elettrico. Io di ferro non ce ne sento proprio. Sento come girare pulegge e come se fossi vicino ad un motore elettrico di una certa potenza.  
Sarebbe bello poterlo confrontare con la GW che, secondo me, fischia molto di +.
Certo dal posteriore il sound delle marmitte è notevole. 
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K 1600 GT RED / R45 storica
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07-01-2011, 20:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da SL4
A mè pare molto elettrico.
Sarebbe bello poterlo confrontare con la GW che, secondo me, fischia molto di +.
.  
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http://www.youtube.com/watch?v=-UCd8...1&feature=fvwp
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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06-01-2011, 15:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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novità di ieri:sul configuratore tedesco si possono configurare tutti i modelli 2011,tranne il k 1600,a questo punto temo che i listini verranno svelati poco prima della presentazione ufficiale.....................lascio a voi i commenti!
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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07-01-2011, 17:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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già con lo scarico di serie il rumore mi sembra molto gustoso,chissa con gli akra....
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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14-02-2011, 23:17
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Certo, se costerà 21.000 Euro la prenderete in massa, mentre a 23.000 andranno tutte invendute, eh, lo fanno, lo fanno...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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15-02-2011, 00:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Grazie Pancu per i link...non li avevo letti ancora!!
Avete notato che viene offerta la possibilità di estendere la garanzia a 4 anni complessivi (2+2) pagando 269 euro??
Questo confermerebbe l'indiscrezione che trovammo su un sito americano tempo fa secondo cui la K6 avrebbe avuto una garanzia superiore ai due anni, si parlava allora di 3 anni!!
Vista la complessità della moto, credo che sia apprezzata da molti acquirenti la possibilità di estendere la garanzia!!---Il che dovrebbe anche riflettersi positivamente sul valore dell'usato.
Se sarà confermato anche per l'Italia, prenderò l'estensione!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-02-2011, 16:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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in novembre su questo stesso thread è stato indicato il sito per la prova teorica dell'ergonomia. http://cycle-ergo.com/ Volevo aggiornarvi su due cose:
1) Ho trovato il thread dove l'autore commenta il programma, migliorie e modifiche http://www.bmwlt.com/forums/showthread.php?t=57991
2) Il sito ora ha molti più modelli (ad esempio è stata inclusa anche la mia RT e quindi si presta amaggiori comparazioni. Inoltre sembra che ci siano delle migliorie nelle possibilità di verifica e misurazioni.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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17-02-2011, 07:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Certo, se costerà 21.000 Euro la prenderete in massa, mentre a 23.000 andranno tutte invendute, eh, lo fanno, lo fanno...
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Claudio...Stando a quanto hai previsto, e costando 20.790, la compreranno in massa..!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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17-02-2011, 10:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.867
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Ma non c'è ancora certezza sui listini italiani...
sono solo congetture ?
corretto?
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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17-02-2011, 11:08
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Sull'altro thread ci sono i prezzi e i link ai documenti ufficiali.....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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17-02-2011, 13:52
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
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K 1600 GT RED / R45 storica
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17-02-2011, 18:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Congratulazionississississississississississississ ississississississississississississississississis sississississississississississississississississi ssississississississississississississississississ ississississississississississississississississis sississississississississississississississississi ssississississississississississississississississ ississississississississississississississississis sississississississississississississississississi ssississississississississississississississississ ississississississississississississississississis sississississississississississississississississi ssissississime!!!!!!!!   
Hai definito anche gli accessori?
E' una cosa riservata o ci metti al corrente?
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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18-02-2011, 19:58
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.154
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GRANDI SL4 e SGOMMA!
evvai col 6 !!
sono convinto che sarete tester di appropriata levatura!
attendiamo report dettagliati, ma quelli che vanno al particolare per davvero, non quelli con i soliti aggettivi da rivista
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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18-02-2011, 20:39
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
GRANDI SL4 e SGOMMA!
evvai col 6 !!
sono convinto che sarete tester di appropriata levatura!
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Noi NON facciamo MARCHETTE  
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K 1600 GT RED / R45 storica
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19-02-2011, 22:37
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Mar 2008
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 453
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e così è arrivata..la grande Kagata!
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Sono un BMWespista...spero non mi passi.
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20-02-2011, 12:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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La velocita' massima di 220kmh per la GTl mi sembra piu' che buona.
Non e' una moto da corsa ma una gran turismo.
L'importante e' la coppia a pieno carico.
per il mio utilizzo che al 90% e' con la zavorrina direi che va strabene.
A noi piace guardare il panorama.
Bye
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K1600GTL
Giovanni
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20-02-2011, 12:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: in paradiso , Abruzzo.!!
Messaggi: 1.456
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Parlero' solo di estetica:
Una moto effettivamente senza spunti stilistici come poteva essere una LT...a me sembra un GT gonfiato con la pompa...
Il motore tanto atteso non fa' parte di fatto della caratterizzazione della moto come è sulla GW o sulla HD .Difficile riconoscerla da lontano...e qui dice tutto.Certo per fare un 1600 che pieghi,freni, ecc. cioe' per fare una moto probabilmente bisognava farla cosi...ma cosi è uguale a tutte le altre...voglio dire una Luxury Tourer deve avere , aldila' di tutto, una cosa irrinuncialbile : DISTINZIONE ...cosi per me non ha niente.In sintesi la definirei,Noiosa quasi banale.Molto molto piu' bella la Lt e ancora di piu' la GW che secondo me vale tutti i 5000-6000 euro in piu'.ciao.
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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20-02-2011, 15:30
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
Messaggi: 812
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Quote:
Originariamente inviata da Paperinik
Parlero' solo di estetica:
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Secondo me, stai parlando solo di opinioni.
Certo che l'estetica è un'opinione. Ma l'opinione si consolida in funzione a quanta gente la condivide.
Basterà aspettare 1 annetto e vedremo se la gente si volta a vedere un K6 o altro ! 
Io ho avuto una HD e di alto pregio. Bell'oggetto. Che poi fosse anche una moto da gran turismo, a mè non è parso. Ho avuto 2 LT bella moto e da gran turismo ma poco manegevole, pesante e con quacha cavallo in meno del necessario.
Non ho mai voluto acquistare una GW perchè esteticamente non mi piace proprio, gran motore e magevolezza .
Come vedi il mondo è bello perchè vario.
Forse, ma lo vedremo presto, K6 ha carattere, qualità, prestazioni, idenietà al turismo tutte non eccelse ma nel mix giusto.
La risposta la darà il mercato che se ne frega delle opinioni individuali essendo la sintesi collettiva delle medesime opinioni.  
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K 1600 GT RED / R45 storica
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20-02-2011, 17:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.108
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o successo o insuccesso , penso che non ci sara' la via di mezzo !!!
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20-02-2011, 18:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Paperinik
...voglio dire una Luxury Tourer deve avere , aldila' di tutto, una cosa irrinuncialbile : DISTINZIONE ...cosi per me non ha niente.In sintesi la definirei,Noiosa quasi banale.......
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MTOCICLISMO ha già pubblicato sul suo sito questo commento a seguito dei test effettuati:
"è il motore a segnare una svolta epocale: si tratta della unità più dolce ed elastica che abbiamo mai provato su una moto. .................!Trovargli un difetto è impossibile, o quasi: non vibra neppure a 8000 giri..."
Come dire: c'è chi valuta l'apparenza e chi la sostanza!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-02-2011, 00:55
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Sgomma, scusa la franchezza, ma sembra quasi che le opinioni contrarie alla tua ti offendano. Supporto della stampa, colore, grassetto, faccine che battono la testa al muro... E che sarà mai!
Si parla di gusti: a Paperinik non piace. A te piace? Bene così e chissenefrega, no?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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21-02-2011, 09:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Wotan ...ma che offeso e offeso...!!??  ma no...!!?!! 
Io, mi sembrava chiaro, non intendevo certo rispondere al fatto che a Paperinik piace o non piace, ci mancherebbe altro!! (e tu sai che più volte ho sostenuto nei forum che sarebbe un grosso problema se tutti avessimo gli stessi gusti o esigenze e comprassimo tutti la stessa moto!)..piuttosto rispondevo ad alcuni aspetti della sua valutazione espressa sulla moto, la quale quando coinvolge elementi obiettivabili esce dalla soggettività per divenire un elemento verificabile!!..
Nel mio post di risposta infatti non ho quotato l'intero post di Pap. (proprio perché se a lui piace o meno, ai fini della nostra polemica da bar, che per altro alimenta il forum quindi ben venga, non incide nulla) ho invece isolato l'elemento a cui ero interessato di dare una risposta, mi riferisco alla frase : "non ha niente.In sintesi la definirei,Noiosa quasi banale"...
L'aver riportato la frase di Motociclismo stava ad evidenziare, che a quella moto, che può non piacere, sono state riconosciute da personale del settore, a livello di standard di riferimento, qualità importanti per una GT come la superiore elasticità di marcia e l'assenza di vibrazioni...
Per cui a mio parere dire "non mi piace" è legittimo, dire che "non ha niente ed è banale" rientra nelle possibilità di un confronto ..!!..tutto quì..
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Ultima modifica di Sgomma; 21-02-2011 a 09:07
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22-02-2011, 09:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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Secondo voi quanto sara' facile mettere sul cavalletto centrale questa nuova K6.....specialmente a pieno carico?
Io al momento ho una Pan ST1300 e devo dire che metterla sul cavalletto e' un gioco da ragazzi.....ci riesce anche mio figlio e mia moglie.
La Pan ha una leva che si piega sul fianchetto SX e imparata la tecnica con uno sforzo minimissimo la si mette sul cavalletto.
Questa nuova K6 mi da l'idea non avendo appigli da nessuna parte che non sia cosi' facile.
Bye
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Giovanni
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