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07-09-2010, 11:32
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss

... e tengo il corpo e l'idraulica che cmq restano scadenti per quanto revisionati... (imho).
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é qui secondo me che sbagli e ti stai facendo un sacco di paranoie. L'idraulica di serie non è scadente, certo non è quella dei WP, Ohlins o quant'altro ma se revisionata va benissimo per gli usi che ne facciamo, specialmente accoppiata alle molle progressive.
Con la molla progressiva l'anteriore non va a pacco con tutti gli altri ammo si ... (ovviamente in caso di buca secca) a meno che non chiudi il freno in compressione o precarichi a morte la molla, il che significa pregiudicare l'ammortizzatore nell'uso comune.
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
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EX HD FAT BOB (2008)
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07-09-2010, 13:20
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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esatto...hai ragione bandit...senza contare che volendo s puo' usare una gradazione di olio piu' sostenuta e dopo gli ammo sono ok per l'utilizzo della moto...certo che se vuoi spendere gli ammo nuovi hanno altre prestazioni ma.....non cosi' differenti e no cosi' percepibili nell'uso medio.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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07-09-2010, 13:48
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#153
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
weiss ha le   per rocket 3,at,gw   che lo bloccano......scherzo a
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OT:
no, non è questo. E' vero che ci sono molte moto che mi piacciono, non lo nego. Se potessi me le metterei tutte in garage. Ma potendomene permettere solo una per volta mi tengo stretta la mia RT ed intervengo su di essa, considerata la sua flessibilità di utilizzo, dato che non mi riguardo a portare la moto ovunque sia possibile e che mi ci trovo bene.
Detto questo non è escluso che la cambi in un prossimo futuro.
Ma l'idea è di spendere in viaggi e non in moto! Se spendo in moto non spendo in viaggi in moto...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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07-09-2010, 13:51
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#154
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Poi, siccome ho deciso che la moto non la cambierò per un bel pezzo...
Su qualsiasi altra soluzione, lo so, avrei trovato da recriminare. 
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Stessa situazione mia!
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07-09-2010, 13:54
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Stessa situazione mia! 
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cmq matteo se vuoi provare la mia con gli ammo per renderti conto a disposizione.......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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07-09-2010, 13:55
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#156
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
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ad averne il tempo volentieri.... venerdì sono a Formia. E sabato parto e rientro il 18...
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12-01-2011, 17:53
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#157
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Torno dopo un tot sull'argomento in quanto il conce mi ha proposto il montaggio dell'ammortizzatore "rinforzato" che hanno sù le RT della polizia per 350 euri. L'idea non mi sembra male. Che dite?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
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12-01-2011, 19:38
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
Questo problema si risolve spendendo 15-20 € inserendo tra il tampone di fine corsa e i piattelli di fermo molla uno spessore di nylon (se lo trovate nero non si vede neanche a guardarlo) alto 4 mm x 35 di diametro e spostando verso l'alto il fermo della molla facendo una cava nuova del seezer a 5-10 mm dall'originale (se ne fate due avrete poi la possibilità di scegliere un precarico molla "personalizzato").Rinaldi G.
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Claudio zio billy!!!non ti applichi 
ps.......la 1200 non lò fà non lò fà....gnègnègnègnè
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Singano del T.N.T. group
Ultima modifica di zangi; 12-01-2011 a 19:41
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12-01-2011, 22:45
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#159
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Zundapp GS125
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12-01-2011, 23:03
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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fai leggere il messaggio ad un amico meccanico....vedrai che capirà al volo.
Per il discorso dei rinforzati...io non farei una scelta di quel tipo,senza sapere per cosa è rinforzato,cioè mi spiego meglio,le moto delle forze dell'ordine,hanno applicazioni diverse,ma sono monoposto,se per questo motivo ipoteticamente,per ''rinforzo''hanno anche una molla maggiormente precaricata,troverai problemi a guidarla,perchè a quel punto il mono posteriore non riuscirà a compensare,o quantomeno dovrai precaricarla di più,con le conseguenze del caso,meno confort,scalinamenti gomme ecc.Ipotizzo solo neh!!senza sapere che tipo di modifiche porta con la definizione ''rinforzo''.
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Singano del T.N.T. group
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12-01-2011, 23:12
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#161
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.443
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mmm...potresti anche aver ragggione...probabilmente le moto della polizia hanno diverso anche l'ammo posteriore...potrebbe esserci il rischio di mettere due cose poco compatibili. Bàh...intanto per adesso me ne frego visto che sono andato a fondo corsa solo due volte...mi informo meglio, e semmai sento qualcuno per il discorso dello spessore. Ciao Zan, buon 2011!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
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12-01-2011, 23:24
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#162
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 466
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Vabbè.... Me pare che dopo 7 pag di consigli, commenti ecc. Ecc stiamo sempre allo stesso punto ....
Mattè , non ci conosciamo ma leggo spesso i tuoi post e mi pare il caso che tu possa riprenderea uscire in moto lasciando a casa la gondola che hai .
Ho sostituito il mio ant circa un anno fa perchè si stava staccando il piatto che regge la molla.
Pochi mesi dopo mi sono accattato una coppia di gialli sul mercatino.
Li ho montati e me li godo tutti i giorni.
Insomma ho un ant di 12 mesi e 15000 km (quello prima ne aveva fatti quasi 90000) che
Posso " permutare col tuo (tanto lo farei revisionare... ) , basta che ti paghi le spese di trasporto , oppure se capiti dalle parti della capitale , passi a prenderlo.
Se ti interessa contattami con un po' di anticipo.
Gabriele
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R1200RT "Ragna"
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
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12-01-2011, 23:28
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#163
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Gab, Weiss non ha cambiato gli ammortizzatori....ha cambiato la moto.
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Zundapp GS125
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R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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12-01-2011, 23:32
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
Messaggi: 3.700
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.....però potrebbe mettere gli ammo in salotto, sul tavolino.......
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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12-01-2011, 23:42
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#165
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Esatto! Sono tornato alle origini. Sono tornato al sogliolone KLT... ma non il 1100, ma il 1200. Un altro pianeta anche se la RT1150 resta una moto eccellente (ammortizzatori a parte)...
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Bmw R1150GS
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12-01-2011, 23:47
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Ehilà, ciao Weiss!!!! che piacere ritrovaRTi qui, fra gli storditi......tutto bene?
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R1200RoTfl2 "Bialby"®
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13-01-2011, 00:05
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#167
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da phantomas
.....però potrebbe mettere gli ammo in salotto, sul tavolino.......
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sarebbe un'idea! ma non sopra, sotto! al posto delle gambe, un tavolino con le gambe ammortizzate!....certo che ce ne vogliono 4...o almeno tre.
Ciao Mattè!
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13-01-2011, 14:51
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#168
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
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Quote:
Originariamente inviata da phantomas
Ehilà, ciao Weiss!!!! che piacere ritrovaRTi qui, fra gli storditi......tutto bene?
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Ciao Phantomas! Tutto bene grazie! Tu?
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13-01-2011, 14:51
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#169
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Ciao Mattè!
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Ciao Claudio!
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Bmw R1150GS
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19-01-2011, 20:27
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#170
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Confermo, purtoppo.
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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19-01-2011, 23:44
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#171
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
OT:
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Ma l'idea è di spendere in viaggi e non in moto! Se spendo in moto non spendo in viaggi in moto... 
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E invece ....     e 
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