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06-05-2015, 19:45
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#1
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.795
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Avoglia.........☺
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58 sempre nel cuore.
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06-05-2015, 19:47
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#2
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Guest
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Ma son stato in conce nemmeno un mese fa ... mi avevano detto che non era ufficiale e che avrebbero comunicato in caso fosse ufficiale ... I soliti cazzari!
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06-05-2015, 19:52
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.795
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Si, vai con il libretto o il telaio e vedi che si smuovono.
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58 sempre nel cuore.
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06-05-2015, 20:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
Messaggi: 2.557
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Ho scritto a bmw, dopo un mese mi hanno telefonato e detto che devo fare il richiamo, ieri contatto bmw bologna e mi hanno detto che sulla mia manca pure il carterino antiscavallo...
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06-05-2015, 20:29
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#5
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Guest
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Quanto sono affidabili le nostre K?
Io dato che non mi fidavo del conce ho fatto controllare ad un meccanico che ci fosse il carterino ...
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08-05-2015, 09:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
Messaggi: 2.557
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in realtà c'ho un po' paura che mettendolo inizi a fare rumore, sono stato senza per 50 mila km... perchè metterlo?
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08-06-2015, 16:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.620
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Quote:
Originariamente inviata da marcogovoviwe
in realtà c'ho un po' paura che mettendolo inizi a fare rumore, sono stato senza per 50 mila km... perchè metterlo?
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Il carterino di sicuro non crea rumori e ti salva da un salto dente in caso di catena allungata.
Non ti salva da una rottura di qualche particolare della distribuzione (vedi la mia)
Non mettere il tendi catena nuovo (a meno che non cambi tutta la distribuzione).
Ampie discussioni nel forum
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
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e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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08-05-2015, 09:31
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#8
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Guest
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Ah non so io glie l'ho fatto mettere subito appena presa... Visto che questa me l'hanno data perchè quella che avevo prima di k ha avuto tanti di quei problemi ( tra cui salto di un passo della catena in accensione ) che c'ho dovuto litigare con il concessionario per farmela cambiare.
A proposito, m'è arrivata ieri la lettera di richiamo per la flangia... Incredibile ... È la prima volta che non devo andare io per fare un richiamo... Che sia un'estate con la neve?! 😂😂😂😂😂😂
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08-05-2015, 13:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
Messaggi: 2.557
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oppure sono davvero preoccupati oppure è già successo qualcosa e vogliono correre ai ripari.
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12-05-2015, 21:50
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Pescara
Messaggi: 131
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A me il mecca ha spiegato che la vecchia flangia poteva deformarsi se all'atto del cambio gomme le viti venivano strette con pistola pneumatica, la nuova non più...
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ex R 1100 S, ex Multistrada 1000, ex K1200r, R1150GS e SS 900 Faroquadro
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08-06-2015, 16:43
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#11
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Guest
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Io ho fatto mettere carterino e tendi catena quando la moto aveva 7000 km. Ora ne ha quasi 50000, mai un problema un rumore o un colpo di tosse.
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15-07-2015, 21:38
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 69
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Tagliando dei 20,000 e sorpresina: cuscinetto posteriore arrugginito. Scoperto dal meccanico nel sostituire il paraolio del cardano che aveva un mini filtraggio.
Che dire, già era una vergogna il paraolio dopo così pochi km, ma tutto sommato è stata una fortuna. Assurdo che il cuscinetto sia montato senza protezione (infatti mi è stato detto che nel 1300 è "interno") su una moto del genere. Tra una roba e l'altra 300 euro buttati. Alla fine era quasi colpa mia perché lavavo la moto con l'acqua al ritorno dai viaggi... Invece DOVEVO lavarla e poi farci dei Km per far fuoriuscire l'acqua...
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15-07-2015, 22:02
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#13
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Scusa ma non solo con il k..con tutte è consigliato farlo...
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K1300s
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15-07-2015, 22:10
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.795
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Con la flangia nuova c'é un o-ring tra la flangia é battuta della stessa, evita che entri sporco ed altro proprio verso il cuscinetto.
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58 sempre nel cuore.
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15-12-2015, 12:14
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: lugagnano val d'arda
Messaggi: 215
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ragazzi a leggere tutte queste cose.......io mi tocco copiosamente!
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16-12-2015, 09:48
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: torino
Messaggi: 115
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k1200r anno 2008, raggiunti gli 88.000 km senza mai un problema significativo, devo dire che con il K mi sono trovato benissimo, moto che continuo a consigliare a chiunque mi chiede un parere.
Adesso cambio per una R1200RS e spero di avere le stesse soddisfazioni.
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18-12-2015, 16:55
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 791
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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19-12-2015, 14:59
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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Che ridere a leggere i commenti
Comunque sono impressionato dai rilevamenti
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BMW K 1200 R
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19-12-2015, 21:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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QUELL'ARTICOLO E' PURO MARKETING! voglio vedere se un K fa veramente quei chilometri, certo , se un officina meccanica ad ogni starnuto cambia tutto..... l'affidabilita' del K la misurate scorrendo il 3d.
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20-12-2015, 01:43
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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La storia di qella moto è raccontata in un articolo precedente.
Per quanto riguarda il 3d calcola che qui ci scrive solo chi ha avuto problemi, chi non ne ha non ci scrive...
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BMW K 1200 R
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20-12-2015, 04:32
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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esattamente, quoto miluzzz.
mettici poi che francesco loreti è un folle e la moto l'ha strapazzata sul serio. si vede che ha avuto un culo lungo 300.000 km
p.s.: non c'entra niente in questo caso, ma palma n.1!
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ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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20-12-2015, 08:17
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#22
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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La sua k è nata bene...altre un pò meno...succede anche con le macchine.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-12-2015, 10:19
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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Nascere bene o male succede a tutte le moto, auto e macchine in genere..pure alle giapponesi...sallatelo

L'affidabilità è un concetto, non un fatto, un concetto espresso da chi è rimasto scottato. Chi non ha avuto problemi dovrebbe essere calcolato come gli altri
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BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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20-12-2015, 11:23
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.086
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L'affidabilità é una qualità che si inserisce in un prodotto durante progettazione e sviluppo, sopportandone i relativi costi in ragione di quanta si decide di metterne. Non é mica questione di fortuna o sfortuna...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-12-2015, 13:55
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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Giusto, nella meccanica la fortuna non c'entra. Ma su un mezzo complesso come una moto,figuriamoci se poi ha contenuti innovativi, ci sono mille cose che possono andare storte nonostante calcoli e sviluppo.
La moto affidabile perfetta non esisterà mai. Poi è ovvio che se ti capita di sbragare il motore a 20000 km per colpa della distribuzione ti arrabbi e consideri quella moto-marca inaffidabile, ma non si può fare una statistica affidabile in base a quello che si scrive su un forum
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