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30-05-2009, 20:01
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#151
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Catania
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Scusate ragazzi, la cosa che mi piacerebbe sapere è chi ha cambiato lo scarico ha avuto problemi con l'erogazione del motore, del tipo vuoti, scoppiettii in rilascio "per me fastidiosissimi" etc.etc., vorrei cambiare il terminale ma visto le cifre che girano nn vorrei trovarmi con un peggioramento di prestazioni solo per un fattore estetico.GRAZIE..
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30-05-2009, 20:11
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#152
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Boh sinceramente io non ho avvertito nessun rumore particolare o problema. Ovviamente ha un sound un po' + cattivello dell'originale, ma a parte questo tutto bene.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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30-05-2009, 20:23
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#153
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Mugiana :)
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Io ho l'akra da quando ho comprato la moto,e la sua originale prima di oggi non l'avevo ancora provata.Conclusioni:
-akra, sound bellissimo e cattivo,estetica super,non calda un beneamato
-scarico originale, troppo grosso,sound non male e a me sinceramente sembra che la moto sia più pronta a prendere giri e anche più cattiva.
Quindi se avete le valige come me risparmiatevi i soldi dello scarico,perchè a meno che non caviate il db killer e pompate la centralina,la moto va meglio e rende di più con lo scarico originale( d'altra parte la moto e stata sviluppata con quello scarico lì)
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Ex Aprilia Pegaso, Ex fazer fz6 ,F800GS sunset yellow 09,ora r1200gs my 2010
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30-05-2009, 21:07
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#154
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Condivido appieno quello che dici Barba, anche io ho preso Laser Duo Tech, ma oltre al sound e all'estetica non è cambiato nulla ( come è normale che sia ), forse sono migliorati un pò gli alti, ma con lo scarico originale è tutta un'altra storia, la moto è molto più scattante. Chi è l'utente che odia gli scoppiettii in rilascio ? Oddio, a me fan proprio godere!!
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02-06-2009, 20:28
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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scarico MIVV
ho visto che anche la MIVV ha fatto 2 scarichi carini x la nostra motoretta
http://www.mivv.it/it/news_apri.asp?cn=1267
Premesso che x ora non ho nessuna intenzione di cambiare quello originale, devo affrontare altre spese  ben piu' importanti (tipo borse, barre, etc.) e poi dopo aver letto gli ultimi vostri commenti mi sa che va benissimo il nostro  scaldabagno
comunque il modello "suono" mi piace un sacco , almeno esteticamente parlando
che ne dite ? li conoscete codesti scarichi ?!?
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02-06-2009, 22:14
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#156
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Buoni, ma imho meglio Laser
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02-06-2009, 23:12
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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mi....ia pero' quanto costano!!!!!
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13-06-2009, 09:36
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#159
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Catania
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Ciao ragazzi, tirando le somme ho deciso di prendere un leo vince per la modesta cifra di 220 euro, montandolo le mie prime impressioni sono un estetica migliorata, un sound fantastico "senza DB" per quanto riguarda le prestazioni ho una perdita ai bassi regimi, scoppiettii in rilascio fortunatamente sono nella norma,"non odio gli scoppiettii, anzi nella mia vecchia husqy 610 con scarico QD altro che scoppiettii, ad ogni rilascio del gas sembrava ci fosse un conflitto a fuoco, ma quella era un'altra storia.-
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13-06-2009, 16:56
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#160
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Non hai notato un seppur minimo miglioramento agli alti regimi ?
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13-06-2009, 18:49
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#161
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Aiutatemi, c'è qualcuno di buoncuore che mi posti una immagine dello scarico originali e tutti i suoi componenti? Vi spiego, ho montato tempo fa uno scarico aftermarket, ora volevo rimettere l'originale per fare una gitarella, ma temo che abbia perso qualche pezzo, precisamente quel cilindretto che fissa lo scarico alla fiancatina dx. Se qualcuno postasse anche qualche img, gliene sarei grato
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13-06-2009, 20:31
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#162
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Catania
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non ti saprei dire, la cosa che salta agli occhi è che ai bassi regimi non è più pronta come una volta, oggi ho approfittato della bella giornata e mi sono fatto 200 km di strade dell'etna,"strade ricche di curve e tornanti stretti" al mio ritorno ho deciso di rimettere su il mio Boiler originale e di rivendere il leovince, forse mi sto rincoglionendo....
per il cilindretto nn appena monto lo scarico originale ti faccio una foto.
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13-06-2009, 21:01
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#163
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Sevenspeed, d'accordo con te. E' normale che si perda ai bassi, però c'è chi come me la tiene su per sound ed estetica, ed anche per fare off salvaguardando il boiler originale. Però, ti dirò, io francamente con la mia laser duotech agli alti regimi ho notato un certo miglioramento, per non parlare del sound, delizioso. Anche io son tentato di rimettere su l'originale, però mi rode aver speso trecento e passa euri. Mi stò rendendo conto del contrasto fra peso\prestazioni e estetica\utilità.
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14-06-2009, 16:22
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#164
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Catania
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io nn ho dubbi, usando la moto prevalentemente in città e per turismo, preferisco avere la moto più pronta e senza rogne da parte delle forze dell'ordine.
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14-06-2009, 17:22
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#165
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Vabeh, se lo scarico è omologato e con Db-killer sei apposto!
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14-06-2009, 17:28
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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Sai cosa...?secondo me i poliziotti o le forze dell'ordine in generale appena vedono uno scarico diverso dall'originale iniziano a pensar male,e iniziano a fare più domande rispetto al tipico "salve,patente e libretto"...rischiando di farti star li mezzora mentre controllano tutto...ovviamente IMHO...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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14-06-2009, 18:37
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Io sono tentato di cambiare lo scarico x l'estetica e x il peso,
ma perdere cosi tanto (come dite voi) in basso, mi fa essere titubante, secondo me è un prezzo troppo alto da pagare, meglio il tiro sotto, a meno che non si trova uno scarico bello,leggero e che lascia tutto invariato dal punto di vista delle prestazioni..!
Nel frattempo continuo a godermi l'ottimo tiro e sound originale...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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14-06-2009, 18:51
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#168
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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uno scarico che lasci tutto invariato non lo si trova mica.. mi hanno parlato bene di quello stealth prodotto da ac schnitze, a proposito, nessuno è così gentile da postarmi le foto dell'originale montato con tutti i suoi pezzi ? Per chi non capisce, leggasi post n° 285
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15-06-2009, 12:00
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#169
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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non c'è un cane che mi aiuta e mi posta stà benedetta foto ?
Please!!!
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15-06-2009, 12:23
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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... non c'è un cane che l'ha comprato!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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15-06-2009, 12:37
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#171
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Remo, stò parlando dell'originale porcapupazza !!
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15-06-2009, 12:38
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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MAGNAAOLE aveva linkato un sito dove c'erano tutti gli schemi tecnici, ma non ricordo dove.
__________________
Alberto
F800GS '08
R850R '97
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15-06-2009, 12:43
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#173
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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se mi dici quale particolare della marmitta fotografare te la posto io qualche foto oggi pomeriggio però
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F800GS
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15-06-2009, 12:44
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#175
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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ok, oggi posto io
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F800GS
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