Se secondo voi in frenata, "svengono" affondano troppo, si può fare qualcosa con 2 euro forse....
Fermo restando che sostituendo l' interno, con molle e pompanti è un' altra roba...è inevitabile.
Però sulle fork original qualcosa si può fare....
Mettete la moto sul cavalletto centrale con un peso dietro, la ruota anteriore deve sfiorare, se non avete il cavalletto, metteteci sotto qualcosa.
Allentate le viti da 45 tx, le due viti per parte che sono nelle piastre superiori.
A questo punto, allentare con una chiava da 32 mm il tappo superiore ( spero che ci sia perchè le mie sono diverse)
Dopo un pò, si svita anche a mano....sfilarlo completamente, ma non esce perchè è fissato al pompante.
A questo punto, aggiungere 50 ml di olio syntetico per fork sae W 10.
Se non avete il misurino, bicchierino da caffè come nella foto, fino alla riga.
Rimontate tutto, aiutandovi anche facendo basculare la moto, stringete APPENA il dado da 32, basta appoggiarlo e poi stringete una ad una le 4 viti tx da 45.
Non avrete due fork Bitubo...ma almeno in staccata affonderà meno
F650/800GS Modifiche/soluzioni forcelle anteriori parte 1
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