Honda Gold Wing 1800 VS BMW R 1200 RT - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

orsowow · 29-12-2008, 12:41

Non ho ben capito se cercate una moto per viaggiare o per fare un trasloco.

Sono 30 anni che viaggio e non ho mai avuto problemi di spazio.
Uso la regola del 555.22.11 e con due borse laterali ed il bauletto lo spazio è più che sufficiente.

Il 555.22.11 consiste nel portare:
5 magliette
5 mutande
5 paia di calze
2 paia calzature (una per fare una passeggiata ed una leggera tecnica)
2 felpe o maglioni
1 necessaire (barba, doccia ecc)
1 completo pioggia

Bastano due borse per contenere il tutto.
Il bauletto è per il "di più".

rexi · 29-12-2008, 13:42

Quote:

Originariamente inviata da Gunther

Cuscunetti solo ruota posteriore

Quanto penso di tenerla? Stai scherzando, vero? Mi ha sempre portato a casa in situazioni estreme e pericolose, non la venderò mai, neanche se mi offrissero in cambio un R 1200 GS nuovo di pacca!

quanti km pensi possa arrivare a fare ?

mary · 29-12-2008, 14:13

Questa è quella di Piero...per Capo Nord

...e questa è la mia per l'Elefante...

paolo b · 29-12-2008, 14:24

Te pareva se in un 3ad GW>RT non saltava fuori la foto di un GS...

Ste02 · 29-12-2008, 14:30

meraviglioso, ne emerge il puro piacere di viaggiare in moto! Liberi e leggeri!

Ste02 · 29-12-2008, 14:32

bella la formula di orsowow.
Per i viaggi onoff si può semplificare a 333111.

paolo b · 29-12-2008, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da nossa

(..) ma l'oscar del catafalco lo vince ancora il buon vecchio k100 (..)

Gran calma... non sarò certo io a mettere in discussione l'anima cancellesca del kappone, ma le condizioni "catafalche" parlavano chiaro: sopra i 300 kg.
Quindi ti concedo il 1200LT (e magari anche il 1100)... ma il vecchio chiodo si fermava a 250.. quello che è giusto è giusto!

brontolo · 29-12-2008, 14:35

Volendo per il trasloco c'è questo accessorio

paolo b · 29-12-2008, 14:39

La regola di Orsowow la adotta (credo) l'80% di quelli che fanno lunghi viaggi.
Mancano un paio di camicie, due paia di pantaloni (mica giri sempre con quelli da moto), il costume da bagno -utile anche in Norvegia- ed un berretto di lana.

Il problema spazio può nascere con la passeggera.

briscola · 29-12-2008, 14:41

Quote:

Originariamente inviata da orsowow

Il 555.22.11 consiste nel portare:
5 magliette
5 mutande
5 paia di calze
2 paia calzature (una per fare una passeggiata ed una leggera tecnica)
2 felpe o maglioni
1 necessaire (barba, doccia ecc)
1 completo pioggia

praticamente viaggi senza pantaloni

io prima di partire le compro al mercato e quano son zozze le butto è un ottimo metodo per alleggerirsi in viaggio e non portarsi dietro roba sporca ma i pantaloni li porto sempre in viaggio e anche a casa!

W la GW
il kappa è una corriera

29-12-2008, 14:42

Quote:

Originariamente inviata da paolo b

Il problema spazio può nascere con la passeggera.

che è utile dissuadere dall'intrapresa del viaggio, ho sperimentatoil fior fiore delle tecniche!

Ste02 · 29-12-2008, 14:46

vero, dimenticato i pantaloni e il costume!
Le camicie però è veramente da dandy!

Gunther · 31-12-2008, 18:18

Quote:

Originariamente inviata da rexi

quanti km pensi possa arrivare a fare ?

Sinceramente non lo so, per ora non da dei gran segni di cedimento...
Penso che se la scaldo un pò prima di partire e viaggio a un numero di giri non troppo basso e non troppo alto, senza "tirare" troppo i cambi, il motore non sforza e per lei è come se non viaggiasse.
E io i miei km li ho fatti quasi tutti cosÃ¬...
Quindi è poco meno che nuova

Motoretta · 02-01-2009, 16:59

Ho letto con gran divertimento .... ho un GS 1200 e provengo da un K 1200 lt...
Per quello che scriverò spero di non essere caz ziato (é gia successo in altro forum)
Citerò solo aspetti tecnici evitando quelli estetici ... i gusti sò gusti ...
Di BMW non sono entusiasta . insomma non mi strappo i capelli.
Comunque ho venduto la LT dopo 8 mesi dico 8, per i seguenti motivi:
1- Erogazione, un troiaio (dicono i fiorentini) buco a 2300/500 con temperature
alte peggiora >MOLTO - (attenuato con espedienti casarecci .. non vi dico)
2- ABS- Servo freno da panico = bastava prendere una formica che attrraversava
che l' ABS staccava la frenata, curve allagate a mucchi. ( Mi son ritrovato ad
imboccare l'autostrada e perdere la frenata per un giunto di collegamento, e sono
entrato come fossi in pista al mugello).
3- Corsa a vuoto del filo del gas (esagerata) conce dice per colpa del Cruis control, oltre
che essere dura da fare schifo.
4- Due volte con motorino cavalletto in un mese rotto, ammortizzatori cambiati (holins)
5- Consumo olio 1800 KM (Sabato/Domenica) 1/2 kg. olio
Ho passato piu tempo in conce che altrove.
Bella quanto inaffidabile. Naturalmente ho menzinato solo punti salienti.
Perche allora GS? Perché loro hanno ripreso il KLT altri no: quindi GS, speriamo.
Perche Honda? ho avuto VFR per meno di due anni, mi sono dimenticato il mecca.
Non ho preso GL perche troppo per le mie tasche. SIGH!
A voi!
PS- in moto ci vado da un pò di anni, BMW ne ho avute altre 5, ma purtroppo
a me sembra che siano peggiorate. (non mi dite che la mia era sfigata)
Un saluto Giuseppe

02-01-2009, 17:02

grazie per farci risparmiare tanti soldini, è la conferma che ho la migliore moto "possibile"!

CREG · 02-01-2009, 17:31

va beh.......ora pero' basta con ste robe...son stato 10gg all'ISOLA DI MAN con questa SUZUKI E QUESTA borsa serbatoio ....... ok, alla sera andavamo nei pub di DOUGLAS vestiti da moto, e allora?

frank50 · 02-01-2009, 17:35

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

No, mai, e sarei curioso...

se capiti a Roma o Milano, c'è la possibilità di provare la K LT per un giorno intero (a Roma Ennio Paparazzo tel. 0639378810 BMW Motorrad RM).

Nel confronto, però, ricorda che la K è un 4 cilindri (quindi meno armonioso di un 6 cil.) ed è "solo" 1200 cc, quindi con un pelo meno di coppia.

la K LT ha il baricentro più alto della GW, ma è comunque una bicicletta appena messa in movimento ed ha gli stessi accessori della GW, con in più il cavalletto centrale elettrico (dal mod. 2004) e le borse molto meglio sfruttabili/riempibili.

Pier_il_polso · 02-01-2009, 19:15

Ti ringrazio, se mi capita di passare da Roma non mi faccio sfuggire l'occasione

Pacifico · 02-01-2009, 19:16

Alla fine mi sono convinto, dopo un breve ritorno alle BMW, che ci sono due mondi di motociclisti...

I motociclisti.... quelli che se ne fregano dei difetti e pregi che hanno le loro moto, l'importante è che gli piaccia e li porti dove desiderano....

I BMWisti.... quelli che la moto la concepiscono soltanto come una BMW...

Augurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrri!

iw6bff · 02-01-2009, 19:26

Ho avuto anche io la KLT, e come " motoretta " sono stato c@@@@@@o dall' altro forum, comunque per me la KLT ha due momenti esaltanti: quando la compri e quando la vendi ( se ci riesci! ) bellissimo il cavalletto elettrico, se funziona! la capacita' delle borse è praticamente identica a quelle della KLT infatti uso le stesse borse interna ( fatte dal Borsaro ) l' abs invece non è confrontabile ( a favore della GW ), la coppia non è " un pelo " piu' alta ma molto piu' alta, da fermo anche in salita ed in due si parte in seconda, con la KLT in prima e sfrizionando.
Secondo me avendo la GW adesso in due anni ha 40.000Km e avendo avuto la KLT per due anni e 30.000Km non c' è confronto, poi solo una cosa, in tanti sono passati dalla KLT alla GW ma nessuno ha fatto il contrario, perchè?
lamps
Ettore

rexi · 02-01-2009, 19:35

Quote:

Originariamente inviata da iw6bff

Ho avuto anche io la KLT, e come " motoretta " sono stato c@@@@@@o dall' altro forum, comunque per me la KLT ha due momenti esaltanti: quando la compri e quando la vendi ( se ci riesci! ) bellissimo il cavalletto elettrico, se funziona! la capacita' delle borse è praticamente identica a quelle della KLT infatti uso le stesse borse interna ( fatte dal Borsaro ) l' abs invece non è confrontabile ( a favore della GW ), la coppia non è " un pelo " piu' alta ma molto piu' alta, da fermo anche in salita ed in due si parte in seconda, con la KLT in prima e sfrizionando.
Secondo me avendo la GW adesso in due anni ha 40.000Km e avendo avuto la KLT per due anni e 30.000Km non c' è confronto, poi solo una cosa, in tanti sono passati dalla KLT alla GW ma nessuno ha fatto il contrario, perchè?
lamps
Ettore

gw non è una moto....

Skipper · 02-01-2009, 19:42

adesso che il 4 cilindri sogliola abbia dei difetti, è troppo

xero70 · 03-01-2009, 00:11

ok traggo le mie conclusioni....................................tro ppe pippe mentali, la moto E' anche (se non soprattutto) emozione, le mie due moto possono avere tutti i difetti di questo mondo (e ne hanno eccome) ma non mi frega niente, mi piacciono e me le godo, in ogni caso non sputo fuoco sulle altre, la mia passione motociclistica mi porta ad amare tutte le moto, se potessi ne comprerei decine e non ho mai parlato male delle mie ex, neanche quando ho venduto l'X9 500 della piaggio che chi si ricorda aveva "qualche" problemino strutturale (addirittutra rimesso sulla catena di montaggio in fabbrica), anche con quello ho avuto le mie gioie e preferisco ricordare solo quelle.
Che poi esiste la moto totale, perfetta, bellissima, affidabile e rivendibile senza penare ditemelo che ne compre una per tutti voi..............................
mapeppiacereeeeeeeeeeeeeeeeeee.................

iw6bff · 03-01-2009, 08:32

Quote:

Originariamente inviata da Skipper

adesso che il 4 cilindri sogliola abbia dei difetti, è troppo

Non ha dei difetti, ha delle " caratteristiche " !
Lamps
Ettore

03-01-2009, 13:06

Quote:

Originariamente inviata da nossa

Sarà l'effetto del tempo e dei tempi ma sto pensando di tornare alle origini e riprendermi una semplice, poco potente, comunissima ed economica TRANSALP, con ABS e borse originali. Tanto della potenza mi frega nulla; andrebbe bene per brevi fughe di mezza giornata, ma se decidessi di andare che so... in Islanda ce la farebbe comunque, se cade la tiro su da solo, se me la fregano ne compro un'altra

evvadavia i ciap anche la moto!

Sono perfettamente d'accordo ! Io la Trans Alp l'ho avuta e per quello che costa e' una gran moto ! E' molto comoda e con le molle anteriori progressive rolla molto meno .
L'unico vero problema per me era l'eccessiva altezza da terra ( io sono 1,78 ) che mi ha fatto cadere come un pirla da fermo 2 volte ....
Per il resto nulla da dire ....