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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 28-11-2007, 14:23   #1
::zinco::
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oppure c'è sempre la versione AGER!! vedi Barney!
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Vecchio 28-11-2007, 15:16   #2
pepot
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hai l'occhio fino
accetto sempre volentieri le critiche quando sono costruttive e propositive
anche a me il blu delle foto non faceva impazzire
quindi è stato cambiato da pochi giorni
stampare il blu identico al telaio è impossibile perchè al plotter il metallizzato non si può fare
il buon segnika mi ha mandato quasi a cagare...........
considera anche che ad ogni prova mando tutti i pezzi a firenze perchè sia cosimo ad applicare gli adesivi
comunque alla terza prova abbiamo trovato il miglior compromesso
appena monto anche la remus faccio delle foto definitive
dal vivo è bellissima

PS adesso segnika ha sotto le mani il mio shoei bianco .....ancora alla prima edizione
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Vecchio 29-11-2007, 01:44   #3
segnika
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hai l'occhio fino

...il buon segnika mi ha mandato quasi a cagare...........
...ma come "QUASI"?!
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:) www.segnika.it :)
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Vecchio 04-12-2007, 17:13   #4
el_conguero
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ma le frercce anche se omologate possono farti rischiare un bel verbale

anche se hanno l'omologazione CE non hanno quella per la "tua" moto
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Vecchio 04-12-2007, 18:25   #5
pepot
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basta che abbiano l'omologazione
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Vecchio 04-12-2007, 18:29   #6
el_conguero
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sul giornale ho letto che anche se omologate sei passibile cmq di verbale
vabbè che dalle nostre parti è l'ultimo dei problemi
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Vecchio 04-12-2007, 18:34   #7
pepot
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sul giornale ho letto che anche se omologate sei passibile cmq di verbale
vabbè che dalle nostre parti è l'ultimo dei problemi
per la verità anche da noi ultimamente rompono e fanno controlli accurati
mi hanno già fermato anche con queste frecce e mi hanno chiesto solo se erano omologate
ho mostrato la stampigliatura sul vetrino e non hanno detto nulla
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Vecchio 07-12-2007, 13:24   #8
pepot
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qualche foto dell'ultimo intervento al codino
il portatarga è nuovo ed adesso le frecce sono inserite piu all'interno

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Vecchio 05-01-2008, 14:47   #9
pepot
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lunedi se riesco monterò:
- y senza cat della aros
- scarico in carbonio exacone della remus
- centralina rapid bike
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Vecchio 05-01-2008, 19:25   #10
andrea cominetti
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Non vedo l'ora di vederla deve essere bellissima come al solito BRAVO PEPOT.
Sto pensando anche io di montare la Y apposita della AROS per HP quella che ho adesso è per il 1200 ho visto che la sua è piu specifica
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Vecchio 08-01-2008, 14:32   #11
Roadwarrior
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lunedi se riesco monterò:
- y senza cat della aros
- scarico in carbonio exacone della remus
- centralina rapid bike
Ciao Pep, e buon anno. Una domanda: ma allora hai mollato la centralina di Andreani?
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Vecchio 05-01-2008, 20:40   #12
bufluca
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Andrea si può montare la y del Gs?
Cosa cambia l'aggancio del terminale?
Grazie.
Luca
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Vecchio 05-01-2008, 21:28   #13
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Andrea si può montare la y del Gs?
Cosa cambia l'aggancio del terminale?
Grazie.
Luca
Si si puo' montare tranquillamente la Y del 1200 l'unica differenza è che non ha l'attacco per le molle , io ho messo la fascetta e sinceramente preferisco la tiene piu' salda
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Vecchio 05-01-2008, 21:52   #14
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Mi confermi che si puo anche montare il silenziatore originale sulla Y perche l'attacco è uguale?
Se Cambi la tua dimmi qualcosa.....
Ciao.
Luca
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Vecchio 05-01-2008, 22:04   #15
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Eccoti servito Y con terminale originale.

Scusa pepot se uso il tuo post
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Vecchio 06-01-2008, 03:10   #16
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scusate se mi intrometto ma sarei curioso di sapere che benefici porta la Y con il terminale originale, vorrei eventualmente montarlo sulla mia r1200r ma non ho chiaro cosa succede con la carburazione e le sonde...
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Vecchio 06-01-2008, 11:50   #17
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scusate se mi intrometto ma sarei curioso di sapere che benefici porta la Y con il terminale originale, vorrei eventualmente montarlo sulla mia r1200r ma non ho chiaro cosa succede con la carburazione e le sonde...
Si puo' montare La Y con il terminale originale le sonde si rimontano tranquillamente e la carburazione non cambia , sicuramente riscontrerai dei benefici notevoli in accelerazione e nella salita dei giri con una magnifica erogazione se vedi la foto della mia io ho la Y con terminale originale
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Vecchio 08-01-2008, 15:19   #18
pepot
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diciamo che voglio verificare anche la resa della rapid bike visto che cambio anche tutto lo scarico
la frk non la vendo perchè va una meraviglia ma, avendo avuto la possibilità di trovare ad un buon prezzo, anche la rapid ovviamente provo......
uno come me non si ferma facilmente
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Vecchio 08-01-2008, 16:26   #19
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Vabbe', ma scusa una domanda da ignorante: non si rischia di incasinare tutto, a cominciare dalla centralina originale?
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Vecchio 08-01-2008, 16:45   #20
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Vabbe', ma scusa una domanda da ignorante: non si rischia di incasinare tutto, a cominciare dalla centralina originale?
no....... non incasina nulla
è un modulo aggiuntivo come quello della wunderlich
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Vecchio 09-01-2008, 15:19   #21
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oggi le foto
ho appena montato:
- remus full carbon
- centralina rapid bike
- collettori aros
azzzzz se va....................
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Vecchio 09-01-2008, 18:03   #22
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Scusate non mi uccidete ma.....sono talmente invasato
della mia Megamoto che chiedo.......
che olio avete usato per il rabbocco???
Vi prego non mi linciate grazie!!
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Megamoto '08 (per favore....altro che Hyper...)
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Vecchio 09-01-2008, 18:35   #23
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io uso il motul e non il castrol
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Vecchio 09-01-2008, 19:44   #24
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Grazie della dritta, ma quale? Il 10/50W ??
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Vecchio 09-01-2008, 19:46   #25
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Grazie della dritta, ma quale? Il 10/50W ??
azz mi fai una domanda a cui non so rispondere perchè sul fusto da 100 litri del conce non si legge una mazza
posso dirti che il conce lo usa per la yamaha (R1)
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