e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

Anche io tempo fa. Vediamo se mi arriva la mail di moto disponibile per il test ride.

Per ora solo DEM di contorno...

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[Zel]

ma la base telaistica e presumibilmente il comportamento della ciclistica sarà sviluppata da quella robaccia della v7?
questi han fatto una sola grande moto (inaffidabile da fare orrore, ma grande moto per come stava in strada) negli ultimi 20 anni, cioè la Stelvio

[rasù]

il V7 ha il telaio della V35-50 del 1978... quello della V85 mi sembra del tutto nuovo

[aspes]

non toccatemi il telaio della v7, che come neo retro' si fuma nella pipa ogni bonneville di questo mondo.

[LoSkianta]

Si, ma non sono mai stati i telai il problema della Guzzi.
La Stelvio fece una buona impressione anche a me, spero che questa V85 ribadisca questo concetto, andando ad eliminare le magagne che, soprattutto su i modelli di nuova uscita, hanno dato problemi di vario genere agli appassionati acquirenti.
solo che, mentre per ciò che concerne la guida le carattreristiche sono immediatamente riscontrabili, per gli aspetti di affidabilità dovranno passare un po' di mesi prima di verificla.
Sono comunque ottimista.

[Zel]

Originariamente inviata da aspes

non toccatemi il telaio della v7, che come neo retro' si fuma nella pipa ogni bonneville di questo mondo.

te di moto non hai mai capito na cippa, è un miracolo che guidi così. ed è un miracolo che una buona te la sei capata e tenuta.

[rasù]

beh, ai motori bonneville già in passato si mettevano attorno telai norton... nessuna novità

p.s. a ben pochi dei bonneville interessa se il v7 lo sorpassa o no

[aspes]

io parlo delle bonneville di serie di alcuni anni fa, molto piacevoli e confortevoli, ma mollaccione, e le pedane le piantavi in terra subito. Ne avevo provata una perche' mi piaceva e il concessionario me la aveva data . Poi mio fratello ha avuto una truxthon ma era tutta diversa e non ricordo nemmeno di averla provata.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

il concessionario me la aveva data

...ad Aspes non resiste nessuno...

[67mototopo67]

[lele]

Molto bella secondo me

[67mototopo67]

http://motogen.pl/Pierwsze-wrazenia-...nii,29559.html

https://www.facebook.com/DueruoteIT/...type=3&theater

[67mototopo67]

...io aspetto solo di provarla di persona...tutto il resto è fuffa!

[fabrizio 64]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...io aspetto solo di provarla di persona...tutto il resto è fuffa!

Terzo Stelvio in vista...

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[ciccaldo]

Al concessionario di Terni è già arrivata:

https://www.facebook.com/alberto.des...aySQ&__tn__=-R

[RedBrik]

è tanto bella e particolare nella colorazione giallo bianco rosso quanto noiosa e terrificante in quella grigio chiaro grigio scuro grigio medio...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da RedBrik

è tanto bella e particolare nella colorazione giallo bianco rosso ...

La penso come te, ma aggiungerei un un "per me". Anche se per questioni estetiche dovrebbe essere ovvio.

Anche sulle considerazioni sulla semplicità della moto (che sono oggettive) sono d'accordo.

Restano da vedere le caratteristiche della guida (in parte soggettive) e quelle (assolute) sull'affidabilità.

Confido in qualche "aficonado" del marchio che faccia da rompighiaccio e tester.

[Lucano]

Questa é la colorazione che preferisco



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Parlare di colori é quanto mai relativo. Per me è il contrario la giallo rossa bianca é super pacchiana mentre la griglia é la più bella...

La semplicità vince sempre per me

Poi sarà anche il fatto sono un millennnials quindi quella colorazione non evoca nulla per me

Quella postata da Lucano Gia mi garba di più magari col telaio posteriore e fanale col nero...

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[feromone]

A me piace perché ha il serbatoio, i fianchetti, il parafango e la sella....senza 8000 robe attaccate a contorno!

Un semplice confronto



La colorazione grigia è molto bella e per andare al bar (l'uso che io ne farei) sarebbe l'ideale!

1100 GS forever

[OcusPocus]

A me pare proprio una bella moto.
Credo che a livello di prestazioni sarà molto simile alla mia attuale Scrambler.

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[PMiz]

Probabilmente e' una mia fisima, ma continua a cadermi l'occhio sull'attacco superiore dell'ammortizzatore posteriore ...

Mi pare sifilitico ...



Mah ...

E, per tranquillizzarmi, mi ripeto "Oh ... ma in MG saran ben capaci di calcolarlo 'sto attacco" ...

Beh la 100 GS ha un attacco ancora più sifilitico allora e non mi pare sia nota per rotture ...o sbaglio?

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[PMiz]

Sulle R100 GS pero' l'attacco e' coperto dalla fiancatina ...
Occhio non vede, cuore non duole ...

[aspes]

in effetti come attacco e' scatolato, in passato c'era addirittura il bullone passante senza scatolatura e non si e' mai rotto niente. I forcelloni poi ricordo anche quelli col foro passante e il tubetto saldato in cui passava il bullone, meno di cosi'..