Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gspeed]

Originariamente inviata da gspeed

.. qualcuno ha misurato lo spessore del barristrada delle mutant?...

Mi rispondo da solo, visto che ho trovato la misura in inch sul sito dunlop americano https://www.dunlopmotorcycletires.com/tire-line/mutant/

8mm dietro e 4 mm davanti

[Geminino77]

tourance next2 dopo mutant, tkc 70, scorpion rally, roadtec01, ecco la mia impressione:

molto performante in curva, provata sabato su strade di montagne tornanti umido e devo dire che mi son trovato subito con un feeling immediato , sembrava la classica gomma che ti sembra di aver usato sempre , mi porta già a spingere da subito con una sensazione di sicurezza molto importante, sui tratti in umido sembra di guidare sull' asciutto .
pressione ant. 2,4 e posteriore 2,8 per ora molto contento vediamo con il proseguio tra caldo e km se le prestazioni miglioreranno ancora

[fabiofax]

Ciao a tutti, da "socio" di Pirelli e metzeller sono passato alle meridian causa offerta imperdibile, sono appena arrivato da tre GG e 1500km in Sardegna sostenuti ad un passo molto molto veloce e mi sento in grado di trarre le mie conclusioni. Le gomme si sono comportate in modo eccellente, consumo regolare e uniforme, anteriore perfetto e posteriore leggermente "sburrato"(che ci può stare visto l'andatura). Nella guida con il coltello tra i denti ho notato un po' più di intervento del ct rispetto alle sct2 ma meno rispetto alle Tourance next. Oggi o domani posterò le foto delle gomme.
Ps. Le gomme ad oggi hanno percorso 5k km alla pressione di 2.2/2.6

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[cambronne]

Pareri: Metzeler Next 2 o Michelin Road 6? 99% asfalto ...

[Geminino77]

Io ormai sulle gomme non mi pronuncio mille fattori strade, tipo di guida alla fine provi quella che ti piace di più e treno successivo provi l' altra io ormai faccio cosi non mi fossilizzo su una sola gomma anche perchè c' è un evoluzione continua per cui le gomme come le moto si aggiornano con frequenza ormai.

[Romanetto]

cambronne sono due gomme diverse, una trail e una stradale, anche se e' lecito pensare che la trail (next 2) di attinenza al fuoristrada ne ha veramente poca, ma ha incavi in % maggiore. Se fai solo asfalto buono meglio la stradale, se fai strade sporche con manti stradali rovinati e qualche strada bianca meglio la trail.

[fabiofax]

Se vai qui gomme stradali, in tutto il resto del mondo Trail comunque io con Dunlop meridian.

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[Buzze89]

Originariamente inviata da fabiofax

Se vai qui gomme stradali, in tutto il resto del mondo]

Percorso solo stradale o anche stereo? Avresti il gpx???


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[alexx89]

Piccolo aggiornamento, sentito gommista di fiducia che, senza dirgli nulla delle mie "candidate", consiglia o di rimontare meridian o provare road 6. Il prezzo mette le meridian in forte vantaggio ma le road 6 mi incuriosiscono... Ho solo la sensazione che le spalle siano troppo tenere...

[fabiofax]

No solo on...1100÷1200 km in tre GG, se vuoi ti posso girare i gpx da connect, anche se non saranno precisissimi in quanto dovevo farla partire manualmente (probabilmente qualche impostazione). Giro fantastico, semmai scrivimi in pvt.
Consiglio questo periodo visto le temperature fuori ogni logica.

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[Gnolo]

@alexx89 tranquillo le spalle non sono morbide
Questa foto l’ho fatta dopo 40/50 km di curve a 24 gradi con una XR e questo è il risultato sono a 5200km secondo me ancora 1000 poi rimetto le mk3

[givi58]

Solo 1000 ? Come mai ? Ciao

[Ignoravo]

Ho messo le Road 6 e mi trovo da Dio…

[Lucky59]

Il mio compagno di box nonchè vicino di casa, anche lui GSmunito (R1250GS HP), ha montato le mutant ed è strafelice, specie su asfalti brutti e umidi/bagnati. Niente off però, non mette mai le ruote fuori dall'asfalto (per l'off ha una KTM250). Forse potrei tradire le mitiche TKC 70.........

[Gnolo]

@givi58 solo mille perché sono un po’ da manetta pesante penso che con un gs arrivi tranquillamente a 8000/9000 km

[millling]

Anche i cavalli ...oltre la manetta.

[RESCUE]

ZK.. costretto a montare un nuovo treno che mi ero tenuto a casa come “scorta” in quanto ho bucato con un chiodo di quelli molto corti ma maledettamente grossi, a sezione quadrata e piramidale….

Comunque, montate la TA3 codice velocità W, mamma mia la carcassa é molto più rigida delle corrispondenti in velocità V, oggi al ritorno sembrava di essere con delle gomme quadrate ad ogni avvallamento veniva trasmesso un saltellio unico….le ho provate a 2,5-2,9 le voglio abbassarle a 2,3-2,7 vedremo.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Anche le v non mi sembrano tanto morbide di carcassa , probabilmente perché sono abituato con metzeller

[Gunflint]

Se passate da iglesias avvisatemi che sto lì!!!

Buona Sardegna a tutti!




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[GIGID]

Ieri giretto di 500 km fino ad Alassio… da solo con il tris con bauletto praticamente vuoto, quindi situazione non “eccellente” rispetto a solo più le laterali o senza niente.
Andata autostrada ritorno tutta statale passando dal Sassello.
Le RA3 sono state eccellenti !
Pressione 2,4/2,8.
Una neutralità che non avevo mai riscontrato in nessun’altra gomma.
Anche sui curvoni autostradali a cruise inserito non ho riscontrato alcuna necessità di toglierlo (con tutte le altre gomme ho sempre trovato che il cruise nei curvoni mi togliesse confidenza con lo sterzo e con la moto).
Di carcassa mi sono parse abbastanza morbide sullo sconnesso.
E sul misto stretto sono state molto facili, rigorose, senza sensazione di “cadere” in curva neppure in quelle più strette e nel paio di tornanti che ho fatto.
Nessun effetto autoraddrizzamento, dove le mettevi stavano e se dovevi correggere rispondevano egregiamente senza scomporsi.
Grazie Gonfia ! Esattamente ciò che avevi previsto
Se mi fanno almeno 8.000 km … sono a cavallo.


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[gonfia]

Originariamente inviata da GIGID

Le RA3 sono state eccellenti !
Pressione 2,4/2,8.
Una neutralità che non avevo mai riscontrato in nessun’altra gomma.

Bene Gigid, sono molto contento (e sollevato! ) che ti piacciano!
La neutralità eccezionale è sicuramente un loro punto di forza, insieme al grip!

Visto che anche tu apprezzi questa caratteristica, per il futuro ti segnalo che dopo le RA3 ho ritrovato una neutralità analoga anche nelle Meridian, ed ora nelle KS


Tapatalk

[carme46]

Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio, devo cambiare gomme e dopo due treni di conti trai attack 3 vorrei provare Pirelli Str, qualcuno ha già fatto il cambio e può gentilmente darmi il suo parere?So benissimo che gli pneumatici sono molto personali, con Conti mi sono trovato da molto bene, ma l'idea di provare un semi tassellato mi stuzzica da un po, chiaro è non vorrei perdere in angoli di piega e grip. Grazie mille e buona giornata a tutti.

[galaxi28]

Io le ho su da 2000 km, le trovo con buona maneggevolezza e grande sicurezza su tutti i tipi di asfalto, di contro un po’ leggero l avantreno oltre i 160, viaggio praticamente solo in coppia con passeggera non fuscello…, ma soprattutto mi da fastidio la rumorosità di rotolamento tra 100 e 130 ossia l 80% del tempo….
A giugno le smonto e sono indeciso tra Meridian e Next2!

[katana]

lo scorso w.e. ho avuto modo di provare le meridian su strade con asfalto eccellente e temperature comprese tra 20 e 30 gradi.
Confermo che alle meridian manca quell'ultimo step in fatto di sportività. In uscita di seconda dai tornanti non potevo spalancare subito full gas, un pò di "incoerenza" negli ingressi aggressivi nei tornanti, e qualche volta ho avuto sensazioni poco piacevoli in percorrenza nei tornanti. Se però entri pinzato non tende a raddrizzare.
Diciamo che è una gomma piacevole pensata per un utilizzo "a tutto tondo", e non posso fargli una colpa se nell'utilizzo sportivo non è all'altezza delle TA3.

Originariamente inviata da RESCUE

Comunque, montate la TA3 codice velocità W, mamma mia la carcassa é molto più rigida delle corrispondenti in velocità V, oggi al ritorno sembrava di essere con delle gomme quadrate ad ogni avvallamento veniva trasmesso un saltellio unico….
“GIESSISTA” cit.

Pensa che la mia ktm a libretto ha solo codice velocità W, e le TA3 mi sono sembrate tra le trail più confortevoli, assorbono bene avvallamenti e asperità.
Ma potrebbe essere anche merito delle sospensioni del ktm.

Originariamente inviata da carme46

Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio, devo cambiare gomme e dopo due treni di conti trai attack 3 vorrei provare Pirelli Str, qualcuno ha già fatto il cambio e può gentilmente darmi il suo parere?

Sono gomme molto diverse, non solo per tipologia (trail vs semitassellate), ma anche per comportamento e prestazioni.
Con le str avrai meno grip e rapidità nei cambi di direzione rispetto alle TA3.

[TAG]

continental, in generale, ha carcasse capaci di assorbire le buche e di rendeere più amichevoli le ciclistiche nervose

anche negli pneu auto