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Vecchio 24-01-2018, 22:57   #1
Patù 767
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Beh Io tutte le volte che la prendo ....... le puntate oltre i 180 e i 200 lo faccio di routine mi sono tolto la RT appunto perché dopo i 180 andare oltre ci metteva una vita forse perché nuova ....ma non mi andava di aspettare per capire se in futuro ci sarebbe arrivata più velocemente
Questo per dire che una moto limitata a 180 non mi garba
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Vecchio 24-01-2018, 23:39   #2
salvoilsiculo
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In effetti è più un limite teorico, mentale che concreto...immaginare di andare lanciato già anche a 170 con una massa di 400+ i miei 100 kg da dover gestire mi sembra assurdo...ma da buon italiano pensarmi limitato o che qualcuno decida per me...mi girano in senso antiorario come quel famoso delle Azzorre!
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Vecchio 25-01-2018, 00:27   #3
salvoilsiculo
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Anche questo giornalista mi sembra pacatamente competente:
https://youtu.be/AsdI5t1SwV8
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Vecchio 25-01-2018, 07:53   #4
pepot
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Molto moderatamente
E pure lui neanche una parola sulla velocità autolimitata
Mha.....
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Vecchio 25-01-2018, 09:38   #5
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io ho fatto i 230 con moglie e bagagli. Il mondo è bello perchè è vario. Il fatto che non te lo permetta può essere una cosa positiva o negativa a seconda di come la vedi. Per la sicurezza è positiva, certo.
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Vecchio 25-01-2018, 09:47   #6
pepot
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Ho mandato una mail alla redazione di motociclismo e di moto.it per sapere se soffrono tutti di amnesia oppure se honda ha sottaciuto a tutti una limitazione di velocità e come mai la circostanza non trapelasse in alcuna prova
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Vecchio 25-01-2018, 10:12   #7
pepot
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Mi ha risposto dopo pochi minuti perfetti, in persona, forse perchè la mia mail contiene nel nome "studiolegale"...
La sua risposta piuttosto piccata in riferimento alla amnesia, è stata nel senso che è a conoscenza della limitazione ma che questa è solo per il mercato ammerigano e giapponese e sono in attesa di sapere se il mercato italiano resterà indenne.
Per me resta una grave dimenticanza....
Voluta? Mha..... sicuramente no però non capisco per quale motivo non venga detto
quando deve scoprire un utente di aver acquistato un mezzo che a 180 km/h si ferma??
quanto lo prova su strada??
è assurdo che una cosa del genere non venga evidenziata dalla stampa, dal sito della honda e dai concessionari!
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Vecchio 25-01-2018, 10:58   #8
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Infatti andava comunque specificato......
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Vecchio 25-01-2018, 11:00   #9
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Penso che in Germania non siano molto soddisfatti visto che da lori i limiti in certi casi non esistono
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Vecchio 25-01-2018, 12:50   #10
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immaginiamo che oggi dia l'acconto.
non mi sanno dire se la moto si ferma o meno a 180.
se lo vengo a scoprire quando la ritiro che fanno?
mi ridanno i soldi??
vi rendete conto che questa cosa è assurda?
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Vecchio 25-01-2018, 13:14   #11
Patù 767
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Ti ridanno i soldi...senza problemi per carenza di info poi a un’avvocato chi osa metterselo contro
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Vecchio 25-01-2018, 13:26   #12
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Iniziano ad essere già diverse le differenze tra mercato USA ed europeo e considerate che alcune specifiche sono già solo per quello canadese. Quindi Perfetti sapeva ma ha taciuto nel dubbio. Chissà allora che anche la GA non sia limitata solo per gli americani?!
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Vecchio 25-01-2018, 13:26   #13
pepot
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questo è poco ma sicuro.....mi ridanno tutto
però mi sembra unì comportamento ingiustificabile e non riesco a vedere altro se non male fede...
sarà per la mia deformazione professionale..........
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Vecchio 25-01-2018, 13:31   #14
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Pepot non essere pessimista gli dai 100 euro e se va male esci con un INTEGRA
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Vecchio 25-01-2018, 14:20   #15
salvoilsiculo
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Comunque è certamente singolare che tra tanti esperti di settore, pur considerando che in queste grandi kermesse di marketing pubblicitario predisposte per la miglior presentazione agli addetti ai lavori di un nuovo prodotto possano essere sottaciuti, anche se poi a che por, taluni "dettagli" tecnici, non ci sia stato uno che non abbia tirato il collo alla belva e notato eventualmente la singolarità. A questo punto mi spiego magari anche il perché della scelta del sito bucolico che si intravede nei filmati ed il cancello con i colori nazionali di quello che sembrava l'ingresso di ranch....ma le mucche non erano altre?
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Vecchio 25-01-2018, 14:48   #16
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O siamo di fronte ad una classe giornalistica impreparata o in malafede in quanto non vedo altre motivazioni per tacere un dettaglio di simile importanza, anche se propendo per la seconda ipotesi in quanto anche sulle brochure ufficiali e sul sito Honda non compare il dato relativo alla velocità (limitata o no) quasi fosse da tenere nascosto mentre dal Giappone lo dicono che è limitata quindi lo definirei il segreto di Pulcinella in quanto quando arriveranno le prime moto sarà palesata questa limitazione dando per scontato che sia presente.
Ripeto a me non interessa gran che che sia limitata a 180 ma il di mio diritto di saperlo è sacrosanto come lo è sapere quale sia la velocità massima nel caso non sia limitata e non capisco il motivo di questa omertà.
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Ultima modifica di albio59; 25-01-2018 a 15:06
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Vecchio 25-01-2018, 14:55   #17
pepot
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Ripeto a me non interessa gran che che sia limitata a 180 ma il di mio diritto di saperlo è sacrosanto e non capisco il motivo di questa omertà.
esatto albio
quindi chi compra ed ordina adesso la moto compra certamente e senza dubbio alcuno, senza sapere un fatto determinante
è come acquistare il un suv top di gamma della Lamborghini per poi sapere al ritiro che non va oltre 180.
cosa diversa sarebbe se i concessionari non stipulassero contratti sono a quando honda non ha reso noti tutti i dettagli del prodotto e questo in ogni paese in cui è possibile acquistar
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Vecchio 25-01-2018, 14:51   #18
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esatto salvo
probabilmente come dice Perfetti nella sua prova la località è chiusa al traffico per cui non ha consentito ai tester di tirare il collo ai mezzi ... di tal che non hanno potuto verificare su strada come la velocità fosse in realtà limitata.
in questo caso, quindi, mi viene da pensare che Honda abbia voluto fare l'indiana nella speranza di raccogliere, in questo periodo, quanti più ordini possibili...
però, poi, mi vien da pensare..... perché mai alla mia specifica domanda Perfetti ha detto che lo sapeva?
in tal caso è stata, quindi, la stampa a sottacere in tutti i video in onda sino ad oggi che la velocità è limitata certamente per alcuni paesi mentre per altri è in via di definizione......
in un caso o nell'altro qualcosa non mi torna
misteri del marketing............
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Vecchio 25-01-2018, 15:36   #19
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esatto salvo
la località è chiusa al traffico per cui non ha consentito ai tester di tirare il collo ai mezzi ... ..
qualcosa non mi torna
misteri del marketing............
Anche nel video in pista ??????
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Vecchio 25-01-2018, 15:28   #20
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il link 1519# del professore dice chiaramente che la limitazione a 180 è stata una scelta di marketing che ha condizionato il progetto. Non c'è speranza di vederla sopra i 180. In effetti a livello di marketing vuol dire penalizzare il mercato tedesco, che a livello mondiale sarà irrilevante. In compenso rinunciare alle alte velocità ha permesso loro di ridurre il peso. Però dispiace...
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Vecchio 25-01-2018, 15:31   #21
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In compenso rinunciare alle alte velocità ha permesso loro di ridurre il peso. Però dispiace...
Non capisco dove sia la correlazione....
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Vecchio 25-01-2018, 15:36   #22
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forse perché avendola limitata non si sono poi dovuti preoccupare più di tanto di questioni di stabilità, flussi ecc........
audi e mercedes limitate a 250 si possono sboccare... chi sa questa....
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Vecchio 25-01-2018, 15:40   #23
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forse perché avendola limitata non si sono poi dovuti preoccupare più di tanto di questioni di stabilità, flussi ecc........
.
Ma questo non incide sul peso ,non è che devi mettere un alettone, e se pensi che la maggior parte del peso è stato tolto dal motore, tra l'altro più potente e dalla capacità del serbatoio non capisco il nesso con la velocità limitata.
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Vecchio 25-01-2018, 15:39   #24
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quel video in pista lascia il tempo che trova perché dicono poco o nulla e comunque hai ragione.... anche in quella circostanza si son visti bene di specificare la velocità massima limitata
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Vecchio 25-01-2018, 17:04   #25
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Francamente non vedo neanch'io molta correlazione tra il limitare di 20 banali km/h la velocità e dire che ciò li ha costretti a rinunciare a 20-30 di peso...semmai il contrario e cmq come può il poco peso risparmiato su un totale rimasto cmq esagerato influire sulla stabilità per 20 in più di velocità? Non dimentichiamo che motore e baricentro sono stati spostati in avanti andando a migliorare la stabilità. A me questa storia mi ricorda molto da vicino la panzana che la riduzione del volume valigie è stato praticamente chiesto dalla platea dei winger!

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