New ktm super adventure 2021

[mag27]

no infatti, mi sembrava veramente strano che li volessi rimuovere senza motivo..

[Superteso]

E se poi sbacchetta?

utilizzando Tapatalk

[Diavoletto]

interessante che nessuno abbia notato ......

[pepot]

Ma la s adv mica beve olio come il gs
Pensi di dover raboccare ogni mille km?
Scordatelo

[romargi]

Infatti lo spero proprio! Ma con tagliandi ogni 15k km sarebbe bene controllare ogni tanto...
Comunque sia, è dai tempi del bialbero che non ho mai più rabboccato olio: sul GS LC consumo zero (finalmente un boxer che non consumava olio) e zero anche sulla ST.
Vedremo su questa ma ciò che dici è una bella notizia!

[Mikey]

Originariamente inviata da pepot

Ma la s adv mica beve olio....
Pensi di dover raboccare ogni mille km?

Confermo, ho due LC8 e non ho mai rabboccato. Non mangiano olio

[David]

Tappo per il rabbocco in bella vista? Ma che moto hai comprato il tappo e' ben coperto da una plastica ad incastro e se ti sdrai-inginocchi bene l' asticella la vedi. Per la levetta preferiti per curiosita' che guanti usavi? Forse il problema e' con gli imbottiti ma cosa vogliono in ktm, che la usi solo in estate?

[romargi]

Per cercare la finestrella ho tolto lo sportellino in plastica ed il tappo era lì, ben visibile e facilmente accessibile. Ma la finestrella non l'ho vista.

Ora vorrei capire BENE quali plastiche smontare per accedere ai cavetti ACC2 (sotto chiave).
La prima opzione, come suggerisce il Diavolo, è usare cablaggi sotto sella. Dovrei però fare arrivare i cavi sotto la strumentazione, cosa un po' complessa.
Seconda opzione, cercare quelli anteriori che, a differenza della serie precedente dove erano dietro il faro, sembrano essere dietro la carena anteriore. Devo capire quale sia da smontare perchè, da una breve lettura del manuale, sembra necessario smontare mezza moto.

@Dave: tu lo hai già montato? Le tue gomme sono OK o hai libretto con misure errate?

[romargi]

Originariamente inviata da David

Per la levetta preferiti per curiosita' che guanti usavi? Forse il problema e' con gli imbottiti ma cosa vogliono in ktm, che la usi solo in estate?

Guanti estivi medi (non leggerissimi e ovviamente non traforati). Ma molto sottili poichè non mi piace guidare con i guanti spessi. Con le manopole riscaldate - che non mi hanno ancora montato - sulle altre moto arrivavo fino a qualche grado sotto lo zero.

[David]

Eh lo sapevo che fosse quello il problema, i guanti imbottiti. Che gran cag.

[Diavoletto]

se tirate su il cavalletto laterale con moto sul centrale....va tutto bene?
Le barre della R non ti toccano sul paracoppa?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Diavoletto

se tirate su il cavalletto laterale con moto sul centrale....va tutto bene?

allora faccio come si fa con i colleghi ingegneri.....
1 posizionare la moto sul cavalletto centrale
2 posizionare il cavalletto laterale in posizione estesa
3 prendere visione della nuova condizione terrestre
4 col il piede sx o dx dare un colpo al cavalletto laterale in maniera che si chiuda in maniera autonoma
5 valutare se ci sono state anomalie acustiche definibili come SDLENGH
6 se la condizione 5 e´ TRUE valutare i danni sul forcellone
7 prendere nota scritta dell´anomalia in maniera da riportarla al concessionaria in forma e lingua conosciuta anche dopo 20 minuti (tempo medio di reset cervello di un ingegnere)

[romargi]

Originariamente inviata da Diavoletto

allora faccio come si fa con i colleghi ingegneri.....

Allora avevo capito bene: non tocca nulla. Esattamente la prova che avevo fatto, aiutato nella comprensione del fenomeno dalla citazione del RAL di pluto!

Ho allegato la foto, appunto, per mostrarti che c'è spazio tra forcellone e cavalletto laterale: NON tocca, per fortuna!

Più tardi, verifico nuovamente, ma ieri nessuno sdeng e forcellone illibato per muà!

[Diavoletto]

c´é un cavetto sotto una plastica ad azionamento meccanico

[Diavoletto]

ma son mica tutti li ad aspettare che romargi posteggi per portargli via tutto.....
secondo me hai anche le inferiate in casa

[romargi]

C'ho messo pure il lucchettone... caso mai l'inferriata non bastasse...
In ogni caso, in pausa pranzo scendo in garage a controllare cavalletto e carpenteria metallica.

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[pluto67]

Serve il Ral del nero?



Fabio

p.s. e si, per staccare il forcellone bisogna smagliare la catena........

[Diavoletto]

per staccare le teste?????

[pepot]

romargi ti serve tanta figa

[Diavoletto]

no vabbe dai. negli ultimi anni lo step evolutivo in avanti della qualita´ ducati e´innegabile.

Poi ci sta che abbiano avuto dei problemi, ma gia´solo che la gestione dell´emergenza sia fatta nei termini di cui siamo a conoscenza.....la dice lunga sul fatto che stia crescendo dal punto di vista gestione cliente e qualita´

[IlMaglio]

che la risposta così printa e piena a questa deprecabile emergenza sia dovuta all'ingresso e all'influenza di Audi?

[Mikey]

In linea di massima mi viene da dire che se c'è da organizzare qualcosa, una qualsiasi cosa, i crucchi sono decisamente più bravi di noi italiani. Poi avere alle spalle i primo gruppo automobilistico del mondo non è male

[Gabriele-1970]

Originariamente inviata da Mikey

In linea di massima mi viene da dire che se c'è da organizzare qualcosa, una qualsiasi cosa, i crucchi sono decisamente più bravi di noi italiani. Poi avere alle spalle i primo gruppo automobilistico del mondo non è male

bhe.. tutto è relativo, vogliamo ricordare il richiamo boccole steli forcella Bmw estate 2017? lettera di richiamo spedita da mamma Bmw, boccole presso le officine dei conce, disponibili in quantità ridicole, tant'è che chi aveva la tolleranza fuori range massimo, o aspettava o doveva firmare una delibera per scarico responsabilità.
Poi la storia piuttosto recente delle pinze freno

[romargi]

Beh OT per OT allora mi scateno pure io: tutorial for Dummies su come regolare la catena sul 1290, in modo da evitare il disallineamento ruota dovuto a regolazione diversa tra i due lati!

[Diavoletto]

Io questo non creto