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Vecchio 09-09-2010, 09:59   #126
cyclone
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costano un po però ....
(scusate per le pessime foto l'ho fatte col cell)


mi puoi dire quanto costano al litro / kilo?

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Vecchio 09-09-2010, 10:03   #127
SKITO
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non lo so al minuto quanto costa perchè io lo prendo a scatole da 12 barattoli.
Comunque dovrebbe costare sui 18-21 euro al litro al minuto.
Magari chiedo e poi sarò più preciso.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-09-2010, 14:29   #128
acelaviaggi
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Ciao
Si può succedere ed incredibilmente succede su delle moto nuove sarà un difetto di fusione delle bronzine e per pochi euro bisogna fare un lavoraccio costoso.
Musciacchio non lo conosco di persona ma solo per nominata ((molto buona)

Sul 1150 è previsto l'eventuale sostituzione delle bronzine a 100.000 KM il mecca me le voleva cambiare a titolo preventivo ma io mi sono rifiutato la mia caldaia va benissimo e quanti più Km faccio tanto va meglio.
Il classico toc toc l' ho sempre riscontrato sulle BMW che ho avuto (R45R R100R) e se pur fastidioso tutti gli addetti ai lavori mi hanno sempre detto che è un rumore (forse l' unico) caratteristico del boxer bo!!!

Comunque un problema alle bronzine credo che sia affiancato da un marcato aumento delle vibrazioni o mi sbaglio ?
Le bronzine si consumano:1) per mancanza di olio motore, 2) olio motore molto sfruttato, 3) tolleranza di gioco sbagliata dell'albero motore, 4) alto kilometraggio del motore.
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Vecchio 09-09-2010, 14:58   #129
SKITO
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4) alto kilometraggio del motore.
sgratt sgratt
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Vecchio 23-09-2011, 20:13   #130
-Giuseppe-
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tiro sù una vecchia discussione per rassicurarvi che anche la il mio GS 1150 lo fà, e noin so voi, ma io questo rumore lo odio cazzzzzzzzzzz....... Ovviamente risponso del Mecca...nn preoccuparti è un rumore normale!!!Escludo la frizione a priori perche l'ho cambiata 6000 km fà......Ora la moto è quasi signorina, perche ora son quasi 70K........ma và una meraviglia!!!!! 1° e 2° le metto in aria!!!!
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Vecchio 12-03-2012, 19:53   #131
Paoletto
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La mia, 81.000 km, frizione nuova lo fa... Additivo?
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Vecchio 12-03-2012, 23:01   #132
MatteoCodi
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50.000 idem... anche se molto leggero, aumenta con la temperatura, in città ho toccato le 7 tacche!! li altroché se si faceva sentire!
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Vecchio 15-03-2012, 16:53   #133
Geppy
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Scusate ,sono un novizio delle germaniche e magari avrete trattato la cosa già mille volte ma....
quando riparto e riaccendo il motore metto la 1a dopo un paio di secondi che ho lasciato la frizione sento un rumore ( mi pare dal motore) poi scompare e non lo fà più anche se mi fermo 100 volte ,ma se spengo e riparto lo rifà.
Lumi?
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Vecchio 15-06-2012, 08:23   #134
ilmazza
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Tiro su il tread, mi pare abbia iniziato anche la mia, a caldo si sente un rumore tipo to to to ..... Proveniente da dietro il c.f. di destra, è lui? Lo fa indipendentemente dal fatto che la frizione sia tirata e la marcia inserita.....
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Vecchio 17-09-2012, 23:00   #135
marlon69
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Ciao a tutti, sono un novellino delle moto TETESKE, vengo da giapponesi, italiane e inglesi......ma davvero tutti sti sferragliamenti e STONK e TAC e TIC e SQUISH non li avevo mai sentiti su una moto! A dire il vero inizialmente mi sono molto preoccupato....poi avvicinandomi al forum mi sono reso conto che molte cose sono pressochè "normali"
Praticamente ho acquistato circa 2 mesi fa un 1150Gs del 2000 che da contakm segna 18mila Km.....tenuto in condizioni eccellenti, ma i km nn credo proprio possano essere originali cmq
A parte che ho già fatto, tutto con le mie manine grazie alle VAQ :
-Registrazione Valvole
-Allineamento corpi farfallati
-Acquatortura
-olio motore ELF 10/50 + olio cambio CASTROL 85/140 + olio cardano 70/90
-sostituzione cuscinetto mozzo, che nn c'è n'era bisogno...(regolazione cuscinetti monobraccio)
-Sostituito tendicatena SX

Il problema che mi si presenta è similare ma non uguale a quelli da tutti voi descritto, ossia in TOCTOCTOCTOC (maledettamente odioso....) a me lo fà dalla 5° tacca in poi e soltanto a marcia innestata in decellerazione, ossia quando chiudo il gas arrivando a circa 2.000\2.500 rpm sento il rumore ed i colpetti sulle pedane TOCTOCTOCTOC !!! se tiro la frizione sparisce e tutto fila meraviglisamente silenzioso! riattaccando la frizione TOCTOCTOCTOC.......A freddo questo non lo si sente assolutamente!!

Escluderei coppia conica e cuscinetti vari....anche la frizione visto che si evidenzia soltanto a caldo.......
Potrebbe trattarsi di un problema al cambio o cuscinetto del primario?!?!?
Altra cosa sono delle vibrazione tra 1 3\4.000 giri in accellerazione come di leggero sferragliamento.....ma suppongo che siano normali.
Sottolineo che la moto va benissimo, gira tonda senza vuoti, nessun battito e seghettamenti.....fila di 6° a 200km\h senza esitazione

Ho letto quasi tutti i post ma un caso come il mio non credo se ne sia mai parlato....alludo che lo faccia solo a frizione inserita ed in decellerazione.

Chiedo udienza a Voi luminari boxeristi !!!
Grazie a tutti!
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Vecchio 18-09-2012, 20:35   #136
marlon69
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Ciao ragazzi, sottolineo che in folle o con frizione tirata la mukka é una setaaa!!

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Vecchio 21-09-2012, 00:04   #137
marlon69
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Nessun suggerimento??

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Vecchio 21-09-2012, 07:07   #138
ennebigi
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Sono praticamente tutte così. Prendere o lasciare............
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Vecchio 21-09-2012, 09:18   #139
marlon69
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Fa quindi parte della "normalità"?

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Vecchio 21-09-2012, 09:38   #140
ennebigi
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Visto che lo fanno tutte..... Dev'essere proprio cosi'...
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Vecchio 21-09-2012, 12:08   #141
marlon69
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A me non sembra molto affidabile come rumore.
Lo fa anche il tuo?

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Vecchio 21-09-2012, 13:20   #142
ennebigi
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Sin dal primo giorno, oggi ha 50000 km........
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O.W.
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