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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
23-05-2006, 18:53
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#126
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Ma se questa scatolina di cui si parla è adatta ad ogni configurazione........
allora è inutile acquistare una Eprom rimappata......
O SBAGLIO?!?!?
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viene configurata da lui a seconda di come è la tua moto
non è la stessa scatolina uguale per ogni moto ed ogni accessorio che hai sopra...............
infatti se monto il terminale devo rimandarla da lui e dargli i dettagli dello scarico
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23-05-2006, 18:55
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.267
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
viene configurata da lui a seconda di come è la tua moto
non è la stessa scatolina uguale per ogni moto ed ogni accessorio che hai sopra...............
infatti se monto il terminale devo rimandarla da lui e dargli i dettagli dello scarico
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Come un libro stampato.....
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GS1200
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23-05-2006, 19:05
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#128
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
viene configurata da lui a seconda di come è la tua moto
non è la stessa scatolina uguale per ogni moto ed ogni accessorio che hai sopra...............
infatti se monto il terminale devo rimandarla da lui e dargli i dettagli dello scarico
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Si, ma quindi sostituisce la Eprom?!?
Cioè....non ha + senso acquistare una eprom tipo Bordino, BBpower......???
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23-05-2006, 19:08
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#129
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Si, ma quindi sostituisce la Eprom?!?
Cioè....non ha + senso acquistare una eprom tipo Bordino, BBpower......???
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a questo non saprei risponderti
non ho mai montato le centraline da te citate
però posso dire che io ho trovato quel qualcosa in piu che cercavo
inoltre....
adesso lo scarico (che devo aver cotto a dovere) fa un casino non da poco
si deve essere bruciato il rivestimento interno............
emette un suono stupendo tanto che oggi mia moglie mi ha detto ...............
"dimmi la verità hai speso altri soldi vicino questa cosa e hai cambiato lo scarico"
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23-05-2006, 20:26
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2006
ubicazione: gavi al
Messaggi: 87
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Delucido..
Forse sono l'ultimo in ordine di tempo che ha parlato con il Maurizio di Udine, fabbricante di scatolette nere, visto che verso le 16 di oggi l'ho chiamato ed insieme abbiamo abbattuto l'ultima  che Pepot mi ha trasmesso
Gli ho chiesto se la mukka dopo vorrà più fieno e lui mi ha assicurato che nella guida normale sarà addirittura meno affamata mentre guidando al limite ne vorrà qualche forcata in più
Comunque mi ha detto di provarla e di chiamarlo per le impressioni..
E' veramente disponibile
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:love9: [FONT="Comic Sans MS"]VOL EMOS EBBE NE :love9: [/FONT]
GS1200
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23-05-2006, 20:57
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#131
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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23-05-2006, 20:58
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#132
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Guest
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Originariamente inviata da ChukettOne
Poi c'è anche quell'altro.......quello che ha le molle progressive..... 
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Ue...chuketuunn..questa si che è bella....
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23-05-2006, 21:06
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#133
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Brusca
Ue...chuketuunn..questa si che è bella.... 
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non ammettono le loro debolezze................
so ragazzi...................
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24-05-2006, 00:00
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2002
ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
Messaggi: 1.335
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Quote:
Originariamente inviata da Shark17
la mia Bimba di media mi fa dai 16 ai 18 Km/l ....quando andammo al lago S.Vincenzo il consumo fu di 17km/l misto autostrada (molto veloce) - montagna - misto veloce ...
Datemi conferme...!!!!
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Non so tu come faccia...
Io con la Rockster nel combinato autostrada, misto, città faccio circa i 12km/l e non sono un gran smanettone
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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24-05-2006, 02:39
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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oggi la riserva si e' accesa a 242 km, quindi nessuna variazione percettibile rispetto i consumi soliti.
120 km di autostrada con andatura sui 140 km/h un'80ina di km di statali e provinciali e poi un po' di citta'.
l'unica precisazione da fare e' che la mia moto non e' completamente originale avendo solo il catalizzatore e non il finale, quindi con una "mappatura" della "scatoletta" di Maurizio leggermente diversa rispetto a quelle che fa per i 1150 rigorosamente originali.
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24-05-2006, 09:13
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#136
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Guest
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24-05-2006, 10:15
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
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Messaggi: 6.161
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una sola volta ma non mi hanno chiesto nulla, anche perche' la moto non e' rumorosa (la "scarichino" che ho sul kat per quando minimo produce un suono molto diverso rispetto a non avercelo), e comunque sul kat c'e' il numero di omologazione che c'e' sul libretto.
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24-05-2006, 10:58
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.267
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Siiiiiiiii, di una volta........ 44 !
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GS1200
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24-05-2006, 10:59
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.267
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Quote:
Originariamente inviata da Brusca
Ue...chuketuunn..questa si che è bella.... 
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Una mattina di queste passo a trovarti. Sei aperto il lunedì mattina?
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GS1200
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24-05-2006, 11:00
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#140
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enrocoso
una sola volta ma non mi hanno chiesto nulla, anche perche' la moto non e' rumorosa (la "scarichino" che ho sul kat per quando minimo produce un suono molto diverso rispetto a non avercelo), e comunque sul kat c'e' il numero di omologazione che c'e' sul libretto.
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Eh io proprio quello cercavo......dove sta il num di omologazione?!?
Lo sai che non l' ho trovato sul mio???
C' ho il cat di provenienza illecita....
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24-05-2006, 11:10
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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sta sul lato posteriore a destra, in pratica devi guardare mettendo la testa sotto al cardano
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24-05-2006, 11:27
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#142
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Guest
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24-05-2006, 12:07
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#143
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Benci
Ma non è in contrasto con il terminale e la sonda (tutto l'apparato ecologico per intenderci) ???
Nel senso che, se sulla parte elettronica elimino i tabù , per la respirazione dello scarico continuo ad essere un pò chiuso ! ?????
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Beh, tutto dipende dal sinallagma della metempsicosi legata al tuo subconscio più profondo....l' io radicalizzato per intenderci!!
Se modifichi il tempo di protrombina, facendo uscire il triceratopo che c' è in te, forse potresti risolvere......
Tutto questo per dire: fabio, che cazzzzzz hai detto?!?!?!?
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24-05-2006, 12:23
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da Benci
Ma non è in contrasto con il terminale e la sonda (tutto l'apparato ecologico per intenderci) ???
Nel senso che, se sulla parte elettronica elimino i tabù , per la respirazione dello scarico continuo ad essere un pò chiuso ! ?????
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se sei chiuso prenditi un'aspirina o fatti un aerosol!
secondo te a parita' di sistema di aspirazione/scarico esistono margini di variazione nella resa del motore?
prova a chiedere a chi ha il KR/KS come sono cambiate le cose dopo le varie release del software della centralina... senza toccare in alcun modo ne' aspirazione ne' scarico.
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24-05-2006, 12:32
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: SALERNO/ROMA
Messaggi: 664
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ragazzi vi devo kiedere una cosa e cioè:
ho montato e smontato più volte il terminale della mia RR ma l'ho sempre dovuto rimontare perchè la mia BELVA diventava incontrollabile!
mi spiego meglio... senza il silenziatore la mia RR sculetta di brutto,nn posso aprire il gas ke inizia a lasciare strisce di pneumatico a terra....in curva ho una paura da matti...una volta so rimasto fermo al semaforo pur dando gas ...solo dopo qualke istante mi sono accorto ke la ruota nn aveva grip!
A voi capita la stessa cosa? a parte i miei pneumatici che fanno skifo....voi ke a cosa imputereste tutto questo?
Io nella mia ignoranza ho presunto ke sia la mancanza dei 6-7 kg al posteriore !
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24-05-2006, 12:48
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da Benci
Azz ma sei esperto di tutto
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no, basta usare un minimo di ragionamento.
secondo te a 6.000 giri in quinta marcia il flusso di ingresso/uscita che "portata" ha?
ora a 3.000 giri in seconda o in terza quali sono i limiti imposti dall'elettronica e quali dal sistema aspirazione/scarico?
e' evidente, non ci sarebbe neppure bisogno di spiegarlo, che il limite sulle moto moderne non e' affatto l'aspirazione/scarico ma l'elettronica e la sua calibrazione.
aprire lo scarico ti potra' dare un po' di cv in allungo, ma per quanto concerne tutto l'arco di erogazione, lo scarico ha dei margini ampi, anzi aprendolo rischi solo di innescare effetti di ritorno dell'onda acustica che rallenta il flusso dei gas in uscita e aumenta la temperatura sui collettori.
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24-05-2006, 13:57
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#147
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Shark17
ragazzi vi devo kiedere una cosa e cioè:
ho montato e smontato più volte il terminale della mia RR ma l'ho sempre dovuto rimontare perchè la mia BELVA diventava incontrollabile!
mi spiego meglio... senza il silenziatore la mia RR sculetta di brutto,nn posso aprire il gas ke inizia a lasciare strisce di pneumatico a terra....in curva ho una paura da matti...una volta so rimasto fermo al semaforo pur dando gas ...solo dopo qualke istante mi sono accorto ke la ruota nn aveva grip!
A voi capita la stessa cosa? a parte i miei pneumatici che fanno skifo....voi ke a cosa imputereste tutto questo?
Io nella mia ignoranza ho presunto ke sia la mancanza dei 6-7 kg al posteriore ! 
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Però devi aggiungere che hai fatto una piccola modifica volta ad ingrassare la carburazione in maniera discretamente sensibile....altrimenti tutti starebbero a togliere amenamente il terminale....
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24-05-2006, 15:03
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
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la mia attivita' ha a che fare coi bit, non con la meccanica o la fluidodinamica, ma chiaramente mi piace sapere perche' ad esempio c'e' un raccordo tra i collettori del mio boxer
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24-05-2006, 15:18
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#149
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Vergine doc
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ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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K1300s
S1000xr
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24-05-2006, 16:10
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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beh se ritieni che abbia detto qualcosa di impreciso nessuno ti vieta di sottolienarlo, anzi sei invitato a farlo, se invece hai solo voglia di polemizzare, credo che la cantina sia piu' adatta
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