migliori pneumatici per gs

[AleConGS]

Originariamente inviata da 1Muschio1

sempre modelli tipo ANAKEE non più stradali

se usi il gs su sterrato (non sterratoni, anche solo strada bianca) le Dunlop si autoescludono; su strada invece sono un'arma da guerra

[1Muschio1]

.. sono attratto dal lato stradale attualmente perchè direi di farmi un treno di TCK 80 per lo sterro ... comunque ero curioso di sapere qualcosa delle bridgestone ... ma in pochi le usano ..

Scusate ma ho la moto a fare il tagliando dei 10.000 ... e non ho il libbretto .. che codice di velocità hanno le gomme di serie?? TKS!

[1Muschio1]

UP .. and HELP !!

[gig]

Codice V, mi sembra...
(ma sono nelle tue condizioni, la moto sta facendo il tagliando dei 20000!)

[1Muschio1]

TKS! sì dovrebbero essere V . e comunque credo monterò Dunlop ....

[gig]

La mia sta per "vestire" le Anakeeeeee!!!!

(e poi deciderò tra queste e le Tourance)

[GUL1959]

TOURANCE.....e limi tutto

[mickdoo]

ero stato io ad iniziare ..ora ho fatto 2000 km con le dunlop.mi sembrano molto morbide e sul misto veloce mi sono sembrate buone. non ho paragoni vecchi, mi sa che comunque dureranno poco , il conce mi ha dato max 6500 km sigh.
se così dovesse essere forse anakee.saluti

[alerest]

Io ho montato da poco le Anakee dopo quasi 16000 Km con le Tourance.
Confermo la tendenza della moto a cadere in piega.
Trovo soltanto che siano un pò rumorose in rettilineo....ma forse anche perchè sono nuove.
Lampssss

[Piripicchio]

Originariamente inviata da alerest

Io ho montato da poco le Anakee dopo quasi 16000 Km con le Tourance.
Confermo la tendenza della moto a cadere in piega.
Trovo soltanto che siano un pò rumorose in rettilineo....ma forse anche perchè sono nuove.
Lampssss

quanti km hai percorso fino alla sensazione di caduta in piega?
è strano perchè tutti quelli che son passati da tourance ad anakee hanno detto che la tenuta è nettamente migliore, di negativo segnalano solo la rapida usura.

io sicuramente metterò le anakee tra qualche mese per provarle e poi avere un parere personale su quale poi far diventare le mie gomme preferite

[Kilimanjaro]

Ad oggi circa 3000 km percorsi con le Anakee.
beh, per me sono decisamente le migliori tra quelle che ho avuto sul mio GS. Penso siano il top.

[Rado]

Ariposto quanto postato poco tempo fa...

TEST SU MOTORRAD - 2005
Avevo tradotto la prima colonna dal tedesco e poi sovrapposta sulla tabella originale. Sono dati che una rivista italiana di moto non pubblicherebbe mai.


La tabella originale è su http://www.motorradonline.de/static/...ge/wertung.gif
E' una delle prove più approfondite con tester e strumenti di rilevazione, e credo la più recente.

E' chiaro che:

- le gomme enduro stradali non possono competere su asciutto con le stradali pure, in compenso primeggiano sul bagnato;

- le Tourance sono una spanna sopra rispetto alle Anakee. Stop.

- ottime le Michelin Pilot Road, delusione le Pirelli Scorpion.

Io ho momtato le dunlop D607, mi piacciono molto sull'asciutto, trovo che piegano da paura, sul bagnato effetivamente non danno molta sicurezza

[mickdoo]

Originariamente inviata da Rado

- le gomme enduro stradali non possono competere su asciutto con le stradali pure, in compenso primeggiano sul bagnato;

- le Tourance sono una spanna sopra rispetto alle Anakee. Stop..

ma lo dici in funzione dei risultati della tabella ? o per tua esperienza diretta?
Poi chiedo: se sull'asciutto ognuno si smalizia quanto vuole , sul bagnato quanto chiedete alla vostra mukka??
mi spiego: se sull'asciutto mi permetto alle volte di fare il cretino sul bagnato cerco di stare molto più accorto.. allora sul bagnato è di feeling o di tenuta pura che parliamo?
lamps

[Filo]

Hai capito il tabellone .... molto interessante...

Da poco monto le Anakee ma prima le Bridg BT020 che erano fantastiche. Le Anakee non saprei dire

[Rado]

Originariamente inviata da mickdoo

ma lo dici in funzione dei risultati della tabella ? o per tua esperienza diretta?

Io non ho provato tutti quei pneumatici! Sul GS ho usato solo le Tourance e le Anakee. Le prime hanno una carcassa più rigida, come confermatomi dal gommista, le seconde hanno carcassa e mescola più morbida (da cui l'impressione di maggiore grip, e secondo il mio gommista che le ha sezionate sono "semi-radiali") e devo dire che le trovo anche più confortevoli. Però in un paio di occasioni mi hanno giocato brutti scherzi, perdendo aderenza improvvisamente. Personalmente sono per le Tourance. Se non pensassi di capitare ogni tanto in qualche sterrato opterei per le Michelin Pilot Road, il meglio su asciutto e bagnato secondo il test di Motorrad.

Infatti, singole esperienze come le mie (o di altri) non sono comparabili con un test serio frutto di un mix di prove di piloti-tester e di dati strumentali (anche sul bagnato). Il lavoro fatto da Motorrad (è stata usata una Varadero) è quanto di meglio ci sia oggi per le cosidette "enduro stradali". Motorrad poi ogni tot anni ripete il test (quello del 2005 mi pare il terzo), sia perchè escono nuove gomme, sia perchè i fabbricanti aggiornano e -si spera- migliorano i modelli esistenti.

Le riviste italiane di moto raramente fanno vere prove comparative anche strumentali: es. gomme diverse su una stessa moto (l'ho visto fare solo su iper-sportive) oppure centraline e scarichi diversi sempre su una stessa moto.

[mickdoo]

Originariamente inviata da Rado

Io non ho provato tutti quei pneumatici! Sul GS ho usato solo le Tourance e le Anakee. Le prime hanno una carcassa più rigida, come confermatomi dal gommista, le seconde hanno carcassa e mescola più morbida (da cui l'impressione di maggiore grip, e secondo il mio gommista che le ha sezionate sono "semi-radiali") e devo dire che le trovo anche più confortevoli. Però in un paio di occasioni mi hanno giocato brutti scherzi, perdendo aderenza improvvisamente. Personalmente sono per le Tourance. Se non pensassi di capitare ogni tanto in qualche sterrato opterei per le Michelin Pilot Road, il meglio su asciutto e bagnato secondo il test di Motorrad.

Infatti, singole esperienze come le mie (o di altri) non sono comparabili con un test serio frutto di un mix di prove di piloti-tester e di dati strumentali (anche sul bagnato). Il lavoro fatto da Motorrad (è stata usata una Varadero) è quanto di meglio ci sia oggi per le cosidette "enduro stradali". Motorrad poi ogni tot anni ripete il test (quello del 2005 mi pare il terzo), sia perchè escono nuove gomme, sia perchè i fabbricanti aggiornano e -si spera- migliorano i modelli esistenti.

Le riviste italiane di moto raramente fanno vere prove comparative anche strumentali: es. gomme diverse su una stessa moto (l'ho visto fare solo su iper-sportive) oppure centraline e scarichi diversi sempre su una stessa moto.

certo..quoto con te.Te lo chiedevo perchè sempre più mi convinco che dietro una ulteriore scelta di pneumatici ci sia anche la personalissima sensibilità di guida..io per esempio quando presi il primo varadero che montava le enduro 4 passai dopo alle tourance ( visto che ci facevano quelli coi gs con i gomiti per terra..) e ne fui soddisfatto. Per il secondo varadero ho cambiato subito con le tourance e mi ci sono trovato molto bene .Col gs ti saprò dire anche se di base stì dunlop sono molto ma molto morbidi..

[megag]

Originariamente inviata da Rado

Ariposto quanto postato poco tempo fa...

TEST SU MOTORRAD - 2005
Avevo tradotto la prima colonna dal tedesco e poi sovrapposta sulla tabella originale. Sono dati che una rivista italiana di moto non pubblicherebbe mai.


La tabella originale è su http://www.motorradonline.de/static/...ge/wertung.gif
E' una delle prove più approfondite con tester e strumenti di rilevazione, e credo la più recente.

E' chiaro che:

- le gomme enduro stradali non possono competere su asciutto con le stradali pure, in compenso primeggiano sul bagnato;

- le Tourance sono una spanna sopra rispetto alle Anakee. Stop.

- ottime le Michelin Pilot Road, delusione le Pirelli Scorpion.

Quoto 100%
Bridgestone bt 020 = ottime sull'asciutto e per viaggiare anche a pieno carico in pieno agosto, solo codice v , un pò più costose, ma adatte a moto pesanti.
10000 km con usura regolare ....
Dunlop d 607 = molto morbide e pieghi sull'asciutto come una gp, meno adatte ai lunghi trasferimenti autostradali col carico e col caldo, si spiattellano presto propio in virtù della morbidezza di mescola, 6000 km scalettate...
Pirelli Skorpion= na cagata, dure all'infinito, quasi vetrificate e sostituite dopo soli 4000 km, una saponetta ...
Michelin pilot road =Ottimo compromesso fra tenuta e resa kilometrica, difficoltà ad entrare in temperatura per cui nei mesi invernali occhio,ma una volta calde si può chiedere tutto, ottimo il comportamento a pieno carico e sul bagnato, a mio avviso il miglior compromesso per un uso stradale..
8000 km e usura regolare sia al centro che sulla spalla, penso di farne altri 2000 e poi le cambio con le nuove Bridgestone 501/502 Battle Wing !!
Ciao !

[Smarf]

visto che ogni asino raglia ... dico anche la mia

Dunlop d 607 = ottime sull'asciutto e a basse temperature. Col caldo scivolano un po' troppo
telate dopo 6000 km

Pirelli Skorpion= dicono ke sono uguali alle Metzeler... ma nn è vero; una vera chiavica
buttate dopo 5000 km

Metzeler tourance = le ho avute con il 1150 e non mi sono trovato: poco maneggievoli e poco precise.
usate per 3000 km, poi ho venduto la moto

Michelin Anakee = a mio avviso il miglior compromesso: ottime sul bagnato, tendono leggermente a slittare se in curva si da troppo gas (con il gs1200, con il gs1150 non si muovono )
sono al 3° cambio (media 7-8000 km)

[gig]

Originariamente inviata da smarf

visto che ogni asino raglia ... dico anche la mia
Metzeler tourance = le ho avute con il 1150 e non mi sono trovato: poco maneggievoli e poco precise.
usate per 3000 km, poi ho venduto la moto

un po' drastico, mi sembra...

Originariamente inviata da smarf

Michelin Anakee = a mio avviso il miglior compromesso: ottime sul bagnato, tendono leggermente a slittare se in curva si da troppo gas (con il gs1200, con il gs1150 non si muovono )
sono al 3° cambio (media 7-8000 km)

Allora posso stare tranquillo: se a te durano così, con le mie andature bradipesche starò sui 15-16000!!!

[mickdoo]

Originariamente inviata da gig

un po' drastico, mi sembra...


Allora posso stare tranquillo: se a te durano così, con le mie andature bradipesche starò sui 15-16000!!!

attenti che in francia hanno da poco innalzato i ilimiti ...

[gig]

Originariamente inviata da mickdoo

attenti che in francia hanno da poco innalzato i ilimiti ...

Il problema non sono i limiti massimi, ma quelli minimi!!!

[mickdoo]

Originariamente inviata da gig

Il problema non sono i limiti massimi, ma quelli minimi!!!

APPUNTO..

[daniele1341]

Tourance senza ombra di dubbio

[barone rampante]

tourance

ragazzi ormai la moto è un lusso tra assicurazione, benza e ammenicoli vari un risparmino sule gomme non lo butterei via....gomma post sostituita a 21000 km..Io scelgo tourance!!
Ciaooo