Ktm exc-f

[Boxerfabio]

Saw sembra scriva con le mie dita
Siamo perfettamente in sintonia.
E mi sembra che sia molto lucido e realista nell’immedesimarsi in un neofita.
Io son partito da zero, con sola esperienza strada (che è peggio).
Fatti tutti gli orrori iniziali fino a farmela odiare. Poi ripartito col mezzo giusto è tornato il sorriso. E anche i miglioramenti.
Sul 2t poca esperienza. Usato solo per poco husquarna 3002t del 2015 tarata dolce di motore. Me la ricordo comunque un toro. Si poteva usare solo in sottocoppia se non se la
Voleva mettere per cappello. Me la ricordo mooooooolto leggera come percezione, pure troppo, ma era magari questione di setting. La 2504t a parità di anno era più piantata come anteriore e dava più fiducia nel guidato.
La 3002t mi ha dato proprio l’idea di una arrampicatrice, ma c’è da darle del lei.
Ogni volta che si insisiteva appena col gas e la voce allo scarico cambiava per emettere le note che conosciamo, si volava.
Per il resto del tempo là si tiene bassa soffocata

La più facile di tutte è il 350 4t.
Facile ed eclettica. Infatti mi pare abbia venduto più di tutto.
Alla fine ci siete arrivati al 300 2t non proprio per neofita?


La più bella però è l’honda crf ...300 4t

[steppenwolf]

Stai parlando della mia?

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

Bellissima, se la facessero 2t l’avrei già sotto le chiappe, per l’enduro che faccio non è l’ideale ma so che nei fettucciati è una spada ...

[matteo10]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Saw sembra scriva con le mie dita
Siamo perfettamente in sintonia...

Sei affetto anche tu da seri disturbi cognitivi? Mi spiace.





PS:
ingegno-71 ha chiesto una moto:
- specialistica
- simil dual
- ha il carrello

Tra le nuove direi Honda CRF 450 X o, se vuole l'orange KTM/HUSKY 350.
Tra le vecchie (usate spesso molto ....): KTM 400-530, Honda CRF 450 X, Yamaha WRF 450.

I 2T lasciali a quelli dell'hard (che girano poi di solito con frotte di 4T....).

Si e poi tocca pure tornare indietro e spingerli

[Someone]

Che l'odore del ricinato nella miscela mi fa l'effetto di una droga non interessa a nessuno, vero?

[torecipo]

....perche sei antico come me

[Soyuz]

@Matteo

qto...se trova una Wr450 messa bene (per le 400/426 troppo difficile ) è la moto che fa per lui ...ma non se ne trovano ormai più
Io l'avrei presa anche nuova solo che Yamaha non omologa più.....qualche mese fa ho saputo che un conce del nord Italia ancora immatricola ma le 450 sono introvabili mentre per le 250 non c'è problema ...come faccia non lo so ma io ormai avevo già fatto. Ho ripiegato su una Crf450Xr.

Crf450R/X/Rx 2021 in una parola sola : SPAZIALI , se non avessero tagliato la Xr sarebbe giànel mio garage, e non ho ancora finito di allestire la mia ....ora come ora non c'è moto di nessuna categoria che mi ha fatto innamorare come quelle due Honda.

[Soyuz]

@Someone/Torepico

Mi sa che siamo in tre "antichi"

[Someone]

Originariamente inviata da Soyuz

"antichi"

Orgogliosamente antichi

[masma]

Non scrivete senza averle provate! La Honda anche in versione rx è sempre una cross... più difficile e scomoda da gestire

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

si honda e yamaha partono da motori cross, infatti vengono scelte per andar forte nei fettucciati.
Red moto non ha addolcito il motore? io non l'ho mai provata ma amici la usano.

[Muzio1970]

io ho provato il 450 honda 2019 ridato al propietario dopo 15 minuti .... ancora ho paura
è una bonba , di motore è implacabile

[matteo10]

Io ho il 450 RX ma non saprei dire rispetto ad un R quanto sia più docile, non l'ho mai provato.
Con la mappa standard che uso di solito (quella di mezzo per capirci) va fortino ma come tutti i 450...

Credo che quando passerò al nuovo modello (21? 22?) prenderò il 400, è una voglia che voglio provare a togliermi nella speranza (a parità di miserrime capacità) di fare un pochino meno fatica.

Certo che se uscisse la nuova XR (quindi 6 marce) su base RX 2021 sarebbe la mia moto ideale.

[steppenwolf]

@motociclistaffamato
No. Sono i cross omologati da Red Moto (a libretto non compare Honda, ma Red Moto) la quale si limita (Red Moto) a sostituire la ruota post.
Ovvio che le Honda non sono moto da Erzberg, Romaniacs o, peggio ancora, Roof of Africa.
Le moto sono cross. Solo targate.
Con i pro e i contro di esserlo.
Detto questo, la uso comunque con soddisfazione nelle valli bergamasche.

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

Mi piacerebbe provarla anche se ora difficilmente tornerei al 4t. Il 2t mi stanca meno mi riesco ad uscire dalle beghe con più facilità, certo è meno stabile però la leggerezza è impagabile


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[masma]

Oltre al motore hanno telaio di alluminio, che nell enduro è molto rigido, il motore anche addolcendolo un po rimane sempre crossistico ( ktm fa 2 motori ben diversi per le due discipline), non ha bassi puliti che ad un utente medio fanno comodo

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

[steppenwolf]

Per renderla più trattabile in enduro è "obbligatorio" montare il completo Termignoni, come ho fatto, con mappa dedicata.
Guadagna una marcia sotto.
Nel brutto non sarà mai un k però si difende.

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

[comp61]

ho beccato questo di sterrati facili mi é sembrato carino e ve lo giro: https://www.youtube.com/watch?v=9tPIC3Z8P0o

[Soyuz]

Ma tutto dipende da cosa uno deve fare con la moto.
Io non ho nessuna ambizione enduristica, non mi piace l'enduro e non ho intenzione di cimentarmi, ho solo all'attivo qualche uscita con amici enduristi del motoclub ma sempre con moto da cross (ancora si faceva qualche cazzata)
Quello che nell'enduro può essere un limite in altre discipline (non parlo di cross) è un plus...Honda ha un telaio rigido rispetto a quello in acciaio delle europee ma garantisce una grande stabilità, da sempre è una moto che curva fortissimo, mettici che ha sospensioni di livello superiore ed hai un ottima base di partenza per una moto da Rally....il motore è animalesco ma tutta la moto è adatta a reggere le prestazioni....come dice Steppenwolf non è moto da Romaniacs ma a me proprio non interessa.
Io ho la Xr con soli 43cv....pagato lo scotto della poca potenza però ha delle caratteristiche uniche per chi ha le mie stesse necessità....ma anche per chi volesse cimentarsi in un enduro semplice semplice peccato sia stata tagliata....il motore non ti mette in imbarazzo mai ma è cmq prestante, il maggior peso se non devi spingere come fate voi enduristi è poca cosa rispetto ai vantaggi che hai.
La mia riceverà qualche altro kg in più , avevo iniziato ad allestire ma quest'anno è andato tutto storto

[Muzio1970]

ma dopo tutto questo , la mia domanda è ... @ingegno71 che cosa avra comprato?

[matteo10]

Non è stata tagliata, continuano a venderla.

E tienici aggiornati sulle modifiche, mi interessano molto.

[SAW]

Te Matteo eri perfetto su quel X ribassato. Con uno stick di bicomponente. Vedi se riesci a rintracciare il nuovo proprietario

[Mikey]

Ma una crf 300 L?